Jak vyhrát bikepacking závod

Pokud jste si někdy užili gravel závod, možná uvažujete o tom, že byste si jako další velkou výzvu vzali bikepacking závod. Růst tohoto sportu znamená, že je z čeho vybírat jak blízko domova, tak i dále.

"Viděl jsem závod online, na Instagramu a dostaly mě fotky!" směje se Jonas, když vysvětluje, jak se k závodu původně dostal. "Je to v pěkné oblasti, má pěkné šotolinové cesty, není to ve vysokých horách, kde potřebuji horolezecké vybavení, tak jsem si řekl, že bych měl být v pohodě s vybavením, které už mám."

Trasa Seven Serpents začíná v Lublani ve Slovinsku a končí v italském Terstu. Přestože vzdálenost od startu do cíle je vzdušnou čarou menší než 100 km, tento konkrétní závod nutí účastníky ujet na kole přes 800 km přes sedm kontrolních bodů.

Chcete-li vyhrát, je důležité řídit svůj čas během závodu v bikepackingu. Jakýkoli čas, který nestrávíte jízdou do cíle, se vám započítá. Jonas věděl, že musí jezdit v rámci svých limitů, aby přežil 800 km tvrdé jízdy. Navíc poslední trajekt z druhého ostrova zpět na pevninu odjížděl v 19 hodin. Pokud by to nestihl, musel by počkat do příštího rána, než se vydal na cestu.

„Věděl jsem, že když dostanu trajekt ve 14 hodin z prvního ostrova, mám pět hodin na to, abych dokončil asi 80 km jízdy na druhém ostrově, což byla spousta času,“ říká Jonas. „Když jsem se dostal na druhý trajekt, byl jsem úplně zničený,“ přiznává šokující terén. Naneštěstí pro Jonase byla pizzerie v přístavu při jeho příjezdu zavřená, a tak se rozhodl, že si místo toho odpočine.

Strategie spánku mohou být zajímavé během závodů v bikepackingu. Je to kompromis mezi neustálým pohybem vpřed a zotavením, aby se poté jelo rychleji. Zda to povzbudí jezdce, aby jezdili unavení, je předmětem diskuse (některé závody nyní nařizují odpočinkové doby), ale většina jezdců má tendenci získat alespoň pár hodin každou noc.

"Trvalo mi příliš dlouho, než jsem si připravil místo na spaní, spal jsem čtyři hodiny a trvalo mi příliš dlouho, než jsem si vše zase sbalil, abych mohl začít posledních 280 km," uvedl Jonas hypotézu o tom, co by mohl udělat pro zlepšení. příště. "Nevečeřet ten večer nepomohlo [my riding in the morning], takže zastávka v supermarketu mi také trvala docela dlouho!"

Morálka příběhu: aby vaše zastávky byly krátké a efektivní.

"Rozhodl jsem se pro Canyon Grizl, protože jsem chtěl mít aero nástavce," vysvětluje Jonas, jak se rozhodl mezi ním a Canyon Grail. Zmínil také výhody dvoupatrových řídítek Grailu, ale bitvu gravel kol vyhrály robustnější pláště.

„Když jsem překračoval hranice do Chorvatska, říkal jsem si 'hmm, mám 40 mm pláště, ale 50 by bylo fajn právě teď!',“ směje se, když popisuje obrovské kameny a výmoly, které před ním ležely. Vydržel, ale nakonec na pár hodin podlehl spánku.

„Po dvou hodinách spánku první noci jsem dorazil na první ostrov a pomyslel jsem si: ‚Nepotřebuji jen 50mm pláště, vlastně bych chtěl mít hardtail‘, protože cesty byly opravdu těžké,“ přidává.

Rozhodování, které kolo je pro závod v bikepackingu nejlepší, je velmi složité, když neznáte terén. Vzhledem k tomu, že se jednalo o zahajovací ročník závodu, neexistovali žádní předchozí jezdci, na kterých by se dalo rozhodnutí založit. Správná volba může být perfektní pro 60 % závodu. Pro zbývajících 40 % možná zjistíte, že by bylo lepší jiné kolo. Závody v bikepackingu jsou samozřejmě nepodporované, takže neexistuje dodávka s náhradním kolem. Nakonec je to kompromis a většinou to nejlepší bikepackingové kolo, jaké už máte.

Fyzikální zákony diktují, že jezdci, kteří vezou méně, budou cestovat rychleji (všechny ostatní věci zůstanou stejné). K udržení rychlosti při nižší hmotnosti potřebujete méně energie. Cestování místy rychleji po celé dny může být pohodlnější s lehčím oblečením a vybavením.

To však znamená kompromis.

Lehké oblečení má vysokou cenu finančně a někdy i z hlediska pohodlí. Pokud jste ochotni a schopni utrácet peníze za vybavení, o kterém si myslíte, že vám pomůže dosáhnout výsledků, po kterých toužíte, pak je tu pro vás celý svět obsahu pro hubnutí.

Vytvoření seznamu sad pro bikepacking je dobrým místem pro start těchto závodů. Zapište si vše, co si plánujete vzít, a zredukujte to na nejnutnější potřeby. Bez čeho se absolutně neobejdete? Až budete spokojeni, zkuste jít na nocleh a zkontrolovat, zda nepotřebujete něco navíc nebo můžete něco nechat doma. Snažte se nic neměnit příliš blízko začátku vašeho závodu a vymyslete, jak správně zabalit své bikepackingové brašny.

Jonas během našeho rozhovoru komentoval své nastavení a uvedl, že by si přál, aby si vzal méně jídla a možná přešel z lahví na vodu na hydratační vestu s vakem. Nakonec se rozhodl neinvestovat do dalšího vybavení a místo toho použít to, co již měl.

Bikepackingové trasy se liší obtížností, délkou a dokonce i sjízdností. Trasy na webech jako bikepacking.com zaznamenávají procento trasy, kterou můžete skutečně jet. Alternativou k ježdění je samozřejmě tlačení kola. Toto je láskyplně známé jako hike-a-bike.

Když je stezka příliš drsná na to, abyste ji mohli projet, je čas použít ostatní svaly k dobytí trasy. Kontrola mapy může odhalit, kde se tyto úseky mohou nacházet. Podívejte se pozorně na vrstevnice a typ cesty nebo stezky (pokud existuje). Segmentové časy ostatních jezdců v těchto sekcích odhalí, jak rychle skutečně jeli.

Ostrov Krk v chorvatské části závodu připravil Jonasovi cestu k opravdové hike-a-bike. „Věděl jsem, že existuje část, na které se jezdit nedá. Je to super strmá hora a je to turistická stezka,“ říká a přiznává, že příliš dlouho žil v Hamburku, kde je rovina a nejsou tam žádné hory. „Jsem zvyklý spíše jezdit na kole, než kolo nosit. V tuto chvíli [in the race] ani nebylo možné kolo tlačit, protože na cestě byly obrovské kameny! Na mém seznamu teď je naučit se jít s kolem kilometr!"

Sledujte RAD RACE na instagramu pro další jejich dobrodružství:

Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an

Ein Beitrag geteilt von RAD RACE (@radrace)