Vysvětlení gravel sad

Sada kola zahrnuje následující části:

• Brzdové páky a řadicí páky (na gravel biku často integrované společně s řídítky)
• Přední a zadní brzdové třmeny
• Přesmykač a přehazovačka (někdy nazývané přední a zadní mechaniky)
• Sada převodníku sestávající z převodníků a klik
• Středové složení
• Řetěz
• Kazeta (složená z 10, 11, 12 nebo 13 ozubených kol, označovaných jako „rychlosti“ nebo „stupně“)

Sady si můžete koupit samostatně, pokud stavíte sestavu rámu od nuly, ale často je nákladově efektivnější a jednodušší si vybrat sadu, když si koupíte kolo.

Výběr sady se obecně řídí osobními preferencemi a předchozími zkušenostmi. Každý výrobce má jiné nastavení, pokud jde o jeho gravel sady. I v rámci nabídky každého výrobce existují varianty, jako je převodový poměr a elektronické verze.

Některé sady používají pouze jeden převodník (někdy nazývaný „one by“, „1x“ nebo „1by“), což znamená, že budete mít 11, 12 nebo 13 převodů. Máte-li dva převodníky (psané „two by“ nebo „2x“), budete mít 22 nebo 24 převodů, protože 13stupňové převody jsou v současné době k dispozici pouze pro jednopřevodníková řešení. Jeden převodník má kazety s širokým rozsahem, aby se vyrovnaly nedostatku druhého převodníku. Dva převodníky mají užší kazety, kde jsou skoky mezi rozetami blíže k sobě.

Pokud jezdíte na kole na převážně rovném terénu, budete potřebovat méně „snadných“ převodů ve srovnání s někým, kdo má tendenci jezdit na technických strmých horách.

Napínací přehazovačka je součástí všech gravel sad Shimano, SRAM a Campagnolo. Napínací přehazovačka udržuje řetěz vždy v záběru s převodníkovou sadou. Očekávejte, že budete trávit méně času mimo kolo nasazováním řetězu na převodníky, a více času na prašných trailech před vámi.

Podívejme se na různé sady pro gravel biky. Poté vám zodpovíme některé běžné otázky, které vám pomohou rozhodnout se, která gravel sada je pro vás a vaše kolo nejlepší.

Sady Shimano pro gravel biky

Společnost Shimano je jedním z nejznámějších výrobců cyklistických komponentů. Japonská společnost je celosvětově známá a je synonymem pro výkon, kvalitu a spolehlivost.
Sada GRX Shimano pro gravel biky je jednou z nejoblíbenějších na trhu. Liší se od jejich řady silničních sad, aby uspokojila různé převodové poměry a vlastnosti jedinečné pro jízdu na gravel biku. Varianty sady GRX najdete na našich gravel bicích Grizl a Grail.

V rámci řady GRX existují tři rozsahy:

• RX400: Tato základní specifikace je nabízena pouze v 10stupňové konfiguraci. Je to ekvivalent modelu Tiagra a jedná se o cenově výhodnou možnost. K dispozici se dvěma převodníky (30-46 zubů) vpředu a 10 rozetami (11-34 zubů) na kazetě, budete mít celkem 20 převodů.
• RX600: Tato sada pro gravel biky střední třídy je ekvivalentní sadě Shimano 105 pro silniční kola. K dispozici jsou konfigurace s jedním a dvěma převodníky pro převody 1x11 nebo 2x11. Sada 2x je dodávána s převodníky s 30-46 zuby a zadní kazetou s 11-32 nebo 11-34 zuby. Sada 1x má převodník se 40 zuby a dodává se s kazetou s 11–42 zuby, která je obvykle používána na horských kolech. Takto široká kazeta vám umožňuje šlapat do strmějšího a volnějšího terénu.
• RX800: Ekvivalent řady Ultegra, špičkové mechanické sady pro gravel biky, RX810, se dodává v provedení 1x nebo 2x. Je vyroben z lehčích komponentů než RX600 a zahrnuje prémiové funkce, jako je brzdění Servo Wave. Funkce Servo Wave umožňuje nelineární brzdění, což znamená, že se kotouče okamžitě aktivují, když je brzdová páka přitažena, ale poté je tlak pozvolnější. Elektronická verze této sady RX815 je špičkovým modelem Shimano. Řadicí páky můžete naprogramovat tak, aby vyhovovaly vašim preferencím, a přehazovačka se sama nastavuje tak, aby se zabránilo odírání řetězu. Pěkná funkce!

Naše silniční kola, jako je Endurace, jsou vybavena dobře známými silničními sadami Shimano.

Pro a proti gravel sad Shimano

Společnost Shimano vyrábí vysoce kvalitní komponenty, o nich není pochyb. Existují však určitá omezení.

Klady

• Snadno získatelné náhradní díly
• Dobré převody pro jízdu v terénu
• Spolehlivost a snadná údržba

Zápory

• Nekompatibilní s většími kazetami bez použití komponent nezávislých výrobců
• Omezené možnosti převodníku 1x
• Páky se mohou snadněji odírat

Nyní, když rozumíte různým možnostem, které máte k dispozici, jak zjistíte, která je pro vás vhodná?

Kde budete jezdit?

V jakém druhu terénu jezdíte na kole nejvíce? Jsou to rovné, rychlé silnice? Jsou to hornaté a technické tratě? To vám pomůže rozhodnout se, jaký typ převodů potřebujete.

1x nebo 2x pro vaši gravel sadu?

1x a 2x se vztahuje k počtu převodníků na kole. U sad pro gravel biky je používán jeden nebo dva převodníky. Pokud máte dva převodníky, bude na kole také přesmykač, aby mezi nimi bylo možné přepínat.

Zpřevodování gravel biku je jistým můstkem mezi silničním a horským kolem. Horská kola mají téměř vždy 1 převodník, zatímco silniční kola jsou zřídkakdy vidět bez dvou převodníků. Ve světě gravel biků existují scénáře pro obojí.

Volba 1x nebo 2x je jen polovina příběhu. Převod je samozřejmě tvořen převodníky i kazetou. Silniční kolo bude mít pravděpodobně převodový poměr zaměřený více na silnice, který se skládá ze dvou převodníků. Jiné gravel biky se mohou přiklonit k oblasti horských kol a jejich převod to bude odrážet.

Jednoduchost sady 1x je pro mnoho jezdců velmi atraktivní. Ať už závodíte po nespoutaných tratích a nechcete riskovat mechanické poškození, nebo se nacházíte v technickém stoupání a nemáte mentální rozhodnost, abyste se mohli potýkat s kombinacemi přední a zadní mechaniky, jeden převodník je dobrým řešením.

Na druhou stranu sestava 2x bude mít více možností, když se pokusíte najít ideální převod pro scénář, ve kterém se ocitnete. Menší přírůstky v počtu zubů rozety na kazetě znamenají, že můžete skutečně naladit své převody přesně podle tempa, které potřebujete k jízdě.

Je převod na gravel biku jednodušší?

Přehazování na gravel biku je jednodušší než na silničním kole. Jízda na gravel biku se často překrývá s bikepackingem, což znamená, že na svém kole povezete mnohem větší váhu. Snadnější zpřevodování oceníte, když si zabalíte své cyklobrašny se vším, co je na seznamu vybavení. I když nejezdíte na bikepacking s přespáváním, možná zjistíte, že díky osamělé povaze jízdy na gravel biku přepravujete více vody, jídla a vybavení.

Stoupání ve volném terénu často znamená, že problémem je přenos tažné sály z kola na povrch terénu – trakce. V sedle budete stoupat mnohem častěji, aby zadní pneumatika byla zatížena větší hmotností a měla dostatečnou přilnavost. To znamená, že nebudete mít výbušnou sílu, když jste v sedle.

Mechanické nebo elektronické řazení pro gravel biky?

Mechanické řazení přináší velmi organický zážitkem. Posuňte páku, ta zatáhne za kabel a změní převod. Funguje to a (obvykle) je to snadno opravitelné. Vynález elektronického řazení však změnil pravidla hry.

Elektronické řazení vysílá elektrický signál do přehazovačky buď bezdrátově (SRAM eTap), nebo pomocí kabelu (Shimano Di2). Nemusíte se obávat opotřebování kabelů, protože nikdy nejsou pod zatížením. Na dálkových jízdách nebo v obzvláště chladných podmínkách má elektronické řazení skutečně mnoho předností. Jednoduché stisknutí tlačítka namísto tlačení na páky může znamenat velký rozdíl pro vaše pohodlí a potěšení.
Baterie na elektronických sadách vydrží několik měsíců a v případě sady SRAM eTap můžete dokonce přibalit náhradní díly.

Nevýhodou je samozřejmě cena. Elektronické sady pro gravel biky jsou dražší jak při nákupu, tak i s ohledem na náhradní díly. Stále je možné přehazovačku rozbít a její výměna bude dražší než u mechanické varianty. Z tohoto důvodu můžete chtít provést mechanické řazení, abyste se vyhnuli obavám z účtu na konci obzvláště nešťastné jízdy.

Pokud jde o výběr správné sady pro gravel bike, neexistují žádné správné ani špatné odpovědi. Pokud máte zkušenosti s konkrétní značkou, možná se jí budete chtít držet praktických důvodů.

Definujte svůj rozpočet a bezpodmínečné funkce a zbytek bude následovat. Pokud pravidelně závodíte nebo chcete závodit, hledejte kazetu se širokou řadou převodů pro udržení rychlosti a snadno dostupné díly pro servis.