Vysvětlení gravel sad
Která gravel sada je pro vás nejvhodnější? Zjistěte to v našem průvodci variantami sad SRAM, Shimano a Campagnolo.
Gravel biky jsou všestranná kola, která jsou připravena na vše, co pro ně vymyslíte. Od jízdy městem po týdenní dobrodružství v divočině – gravel bike by pro vás mohl být ideální.
Jednou z důležitých součástí na kole je jeho sada určená speciálně pro gravel biky. Pohon a všechny související součásti jsou nezbytnou součástí zážitku z jízdy. Každý jezdec má své preference, ale mezi každou možností je několik klíčových rozdílů, výhod a nevýhod. Zde se podíváme na tři nejběžnější sady.
Co je sada?
Sada kola zahrnuje následující části:
- Brzdové páky a řadicí páky (na gravel biku často integrované společně s řídítky)
- Přední a zadní brzdové třmeny
- Přesmykač a přehazovačka (někdy nazývané přední a zadní mechaniky)
- Sada převodníku sestávající z převodníků a klik
- Středové složení
- Řetěz
- Kazeta (složená z 10, 11, 12 nebo 13 ozubených kol, označovaných jako „rychlosti“ nebo „stupně“)
Sady si můžete koupit samostatně, pokud stavíte sestavu rámu od nuly, ale často je nákladově efektivnější a jednodušší si vybrat sadu, když si koupíte kolo.
Mají sady nějaký význam?
Výběr sady se obecně řídí osobními preferencemi a předchozími zkušenostmi. Každý výrobce má jiné nastavení, pokud jde o jeho gravel sady. I v rámci nabídky každého výrobce existují varianty, jako je převodový poměr a elektronické verze.
Některé sady používají pouze jeden převodník (někdy nazývaný „one by“, „1x“ nebo „1by“), což znamená, že budete mít 11, 12 nebo 13 převodů. Máte-li dva převodníky (psané „two by“ nebo „2x“), budete mít 22 nebo 24 převodů, protože 13stupňové převody jsou v současné době k dispozici pouze pro jednopřevodníková řešení. Jeden převodník má kazety s širokým rozsahem, aby se vyrovnaly nedostatku druhého převodníku. Dva převodníky mají užší kazety, kde jsou skoky mezi rozetami blíže k sobě.
Pokud jezdíte na kole na převážně rovném terénu, budete potřebovat méně „snadných“ převodů ve srovnání s někým, kdo má tendenci jezdit na technických strmých horách.
Napínací přehazovačka je součástí všech gravel sad Shimano, SRAM a Campagnolo. Napínací přehazovačka udržuje řetěz vždy v záběru s převodníkovou sadou. Očekávejte, že budete trávit méně času mimo kolo nasazováním řetězu na převodníky, a více času na prašných trailech před vámi.
Podívejme se na různé sady pro gravel biky. Poté vám zodpovíme některé běžné otázky, které vám pomohou rozhodnout se, která gravel sada je pro vás a vaše kolo nejlepší.
Přehled gravel sad
Sady Shimano pro gravel biky
Společnost Shimano je jedním z nejznámějších výrobců cyklistických komponentů. Japonská společnost je celosvětově známá a je synonymem pro výkon, kvalitu a spolehlivost.
Sada GRX Shimano pro gravel biky je jednou z nejoblíbenějších na trhu. Liší se od jejich řady silničních sad, aby uspokojila různé převodové poměry a vlastnosti jedinečné pro jízdu na gravel biku. Varianty sady GRX najdete na našich gravel bicích Grizl a Grail.
V rámci řady GRX existují tři rozsahy:
- RX400: Tato základní specifikace je nabízena pouze v 10stupňové konfiguraci. Je to ekvivalent modelu Tiagra a jedná se o cenově výhodnou možnost. K dispozici se dvěma převodníky (30-46 zubů) vpředu a 10 rozetami (11-34 zubů) na kazetě, budete mít celkem 20 převodů.
- RX600: Tato sada pro gravel biky střední třídy je ekvivalentní sadě Shimano 105 pro silniční kola. K dispozici jsou konfigurace s jedním a dvěma převodníky pro převody 1x11 nebo 2x11. Sada 2x je dodávána s převodníky s 30-46 zuby a zadní kazetou s 11-32 nebo 11-34 zuby. Sada 1x má převodník se 40 zuby a dodává se s kazetou s 11–42 zuby, která je obvykle používána na horských kolech. Takto široká kazeta vám umožňuje šlapat do strmějšího a volnějšího terénu.
- RX800: Ekvivalent řady Ultegra, špičkové mechanické sady pro gravel biky, RX810, se dodává v provedení 1x nebo 2x. Je vyroben z lehčích komponentů než RX600 a zahrnuje prémiové funkce, jako je brzdění Servo Wave. Funkce Servo Wave umožňuje nelineární brzdění, což znamená, že se kotouče okamžitě aktivují, když je brzdová páka přitažena, ale poté je tlak pozvolnější. Elektronická verze této sady RX815 je špičkovým modelem Shimano. Řadicí páky můžete naprogramovat tak, aby vyhovovaly vašim preferencím, a přehazovačka se sama nastavuje tak, aby se zabránilo odírání řetězu. Pěkná funkce!
Naše silniční kola, jako je Endurace, jsou vybavena dobře známými silničními sadami Shimano.
Pro a proti gravel sad Shimano
Společnost Shimano vyrábí vysoce kvalitní komponenty, o nich není pochyb. Existují však určitá omezení.
Klady
- Snadno získatelné náhradní díly
- Dobré převody pro jízdu v terénu
- Spolehlivost a snadná údržba
Zápory
- Nekompatibilní s většími kazetami bez použití komponent nezávislých výrobců
- Omezené možnosti převodníku 1x
- Páky se mohou snadněji odírat
Sady SRAM pro gravel biky
Společnost SRAM je další známé jméno mezi výrobci cyklistických komponentů. Jako součást konglomerátu značek, který zahrnuje Zipp (kola) a RockShox (odpružení), vědí bezpochyby hodně o vybavení vašeho kola vysoce výkonnými komponenty.
Přípona XPLR na sadách SRAM označuje sadu určenou pro gravel biky. Optimalizované převodové poměry a kliky s jedním převodníkem zlepší jízdu na štěrku. Modely XPLR najdete také na našich gravel bicích, včetně těch určených pro bikepacking a gravel závody. Podívejme se na podrobnosti.
Společnost SRAM nabízí čtyři volitelné sady:
- Apex: Základní, cenově přívětivé a robustní řešení. Přestože je k dispozici jako 10stupňová sestava, tato možnost neumožňuje používat kotoučové brzdy. Nicméně sada 1x11 vám dává možnost použití hydraulických kotoučových brzd.
- Rival: Jako další stupeň v hierarchii používá tato sada o něco pokročilejší materiály než Apex. Speciální nabídka pro gravel kola má široké poměry pro konfiguraci s jedním převodníkem.
- Force: Pokud hledáte prémiovou mechanickou sadu, Force je tou pravou. Klíčovými prodejními body verze zaměřené na gravel biky jsou jeden převodník, lehké materiály a napínací přehazovačka.
- Red: Pokud není problém s rozpočtem, SRAM Red je elektronická sada špičkové kvality. Jako jediná 12stupňová sada specifická pro gravel biky na trhu má plynulé řazení, i když je terén velmi nerovný.
Rozlučte se s mechanickým řazením a kabely pomocí elektronické sady SRAM eTap. Rival, Force a Red jsou k dispozici jako varianty eTap.
Pro a proti gravel sad SRAM
Klady
- Žádná lanka ve verzích eTap
- Nejlevnější sada (Apex) mezi výrobci Shimano, SRAM a Campagnolo
- Podpora širokého rozsahu kazet
- Volitelná výbava pro 12stupňový převod
Zápory
- Méně mechanických variant
- Žádné varianty s dvojitým převodníkem
Gravel sady Campagnolo
Společnost Campagnolo je nejnovější hráč mezi Velkou trojkou, který vstupuje do světa gravel biků. Italská společnost má pověst vysoké kvality. Pokud jste milovník cyklistiky s chutí lehkých, krásně vyrobených komponentů, Campagnolo může být na vašem seznamu přání.
Na rozdíl od jiných výrobců nabízí Campagnolo v současné době pouze jednu sadu pro gravel biky: Ekar. Jedná se o první 13stupňovou mechanickou sadu na světě a je také nejlehčí ze všech sad.
Společnost Campagnolo si zachovala jedinečný design svých ergonomických řadicích pák a palcových pák. Zakřivený tvar pák usnadňuje bezpečnou a rychlou brzdu, když je potřeba. Když jezdíte ve snížené poloze, budete mít vše pod kontrolou.
Gravel biky Canyon vybavené sadami Campagnolo se dodávají s jedním převodníkem s 40 zuby, i když jej můžete vyměnit za převodníky s 38, 42 nebo 44 zuby, pokud se následně rozhodnete, že potřebujete jednodušší nebo tvrdší převody. K dispozici jsou tři možnosti kazety: 9-36, 9-42 a 10-44. Kazetu s 10–44 zuby jsme umístili na náš model Grizl.
Pro a proti gravel sad Campagnolo
Klady
- Jednoduchá sestava 1x13 s širokou škálou převodů
- Nejlehčí sada na trhu
- Ergonomický design krytu
Zápory
- Vysoká cena
- Bez možnosti elektronického řazení
- Pokud jste nováček v používání výrobků Campagnolo, může přechod vyžadovat, abyste si na něj jistou dobu zvykali
Jak vybrat správnou sadu pro gravel biky
Nyní, když rozumíte různým možnostem, které máte k dispozici, jak zjistíte, která je pro vás vhodná?
Kde budete jezdit?
V jakém druhu terénu jezdíte na kole nejvíce? Jsou to rovné, rychlé silnice? Jsou to hornaté a technické tratě? To vám pomůže rozhodnout se, jaký typ převodů potřebujete.
1x nebo 2x pro vaši gravel sadu?
1x a 2x se vztahuje k počtu převodníků na kole. U sad pro gravel biky je používán jeden nebo dva převodníky. Pokud máte dva převodníky, bude na kole také přesmykač, aby mezi nimi bylo možné přepínat.
Zpřevodování gravel biku je jistým můstkem mezi silničním a horským kolem. Horská kola mají téměř vždy 1 převodník, zatímco silniční kola jsou zřídkakdy vidět bez dvou převodníků. Ve světě gravel biků existují scénáře pro obojí.
Volba 1x nebo 2x je jen polovina příběhu. Převod je samozřejmě tvořen převodníky i kazetou. Silniční kolo bude mít pravděpodobně převodový poměr zaměřený více na silnice, který se skládá ze dvou převodníků. Jiné gravel biky se mohou přiklonit k oblasti horských kol a jejich převod to bude odrážet.
Jednoduchost sady 1x je pro mnoho jezdců velmi atraktivní. Ať už závodíte po nespoutaných tratích a nechcete riskovat mechanické poškození, nebo se nacházíte v technickém stoupání a nemáte mentální rozhodnost, abyste se mohli potýkat s kombinacemi přední a zadní mechaniky, jeden převodník je dobrým řešením.
Na druhou stranu sestava 2x bude mít více možností, když se pokusíte najít ideální převod pro scénář, ve kterém se ocitnete. Menší přírůstky v počtu zubů rozety na kazetě znamenají, že můžete skutečně naladit své převody přesně podle tempa, které potřebujete k jízdě.
Je převod na gravel biku jednodušší?
Přehazování na gravel biku je jednodušší než na silničním kole. Jízda na gravel biku se často překrývá s bikepackingem, což znamená, že na svém kole povezete mnohem větší váhu. Snadnější zpřevodování oceníte, když si zabalíte své cyklobrašny se vším, co je na seznamu vybavení. I když nejezdíte na bikepacking s přespáváním, možná zjistíte, že díky osamělé povaze jízdy na gravel biku přepravujete více vody, jídla a vybavení.
Stoupání ve volném terénu často znamená, že problémem je přenos tažné sály z kola na povrch terénu – trakce. V sedle budete stoupat mnohem častěji, aby zadní pneumatika byla zatížena větší hmotností a měla dostatečnou přilnavost. To znamená, že nebudete mít výbušnou sílu, když jste v sedle.
Mechanické nebo elektronické řazení pro gravel biky?
Mechanické řazení přináší velmi organický zážitkem. Posuňte páku, ta zatáhne za kabel a změní převod. Funguje to a (obvykle) je to snadno opravitelné. Vynález elektronického řazení však změnil pravidla hry.
Elektronické řazení vysílá elektrický signál do přehazovačky buď bezdrátově (SRAM eTap), nebo pomocí kabelu (Shimano Di2). Nemusíte se obávat opotřebování kabelů, protože nikdy nejsou pod zatížením. Na dálkových jízdách nebo v obzvláště chladných podmínkách má elektronické řazení skutečně mnoho předností. Jednoduché stisknutí tlačítka namísto tlačení na páky může znamenat velký rozdíl pro vaše pohodlí a potěšení.
Baterie na elektronických sadách vydrží několik měsíců a v případě sady SRAM eTap můžete dokonce přibalit náhradní díly.
Nevýhodou je samozřejmě cena. Elektronické sady pro gravel biky jsou dražší jak při nákupu, tak i s ohledem na náhradní díly. Stále je možné přehazovačku rozbít a její výměna bude dražší než u mechanické varianty. Z tohoto důvodu můžete chtít provést mechanické řazení, abyste se vyhnuli obavám z účtu na konci obzvláště nešťastné jízdy.
Jaký je verdikt?
Pokud jde o výběr správné sady pro gravel bike, neexistují žádné správné ani špatné odpovědi. Pokud máte zkušenosti s konkrétní značkou, možná se jí budete chtít držet praktických důvodů.
Definujte svůj rozpočet a bezpodmínečné funkce a zbytek bude následovat. Pokud pravidelně závodíte nebo chcete závodit, hledejte kazetu se širokou řadou převodů pro udržení rychlosti a snadno dostupné díly pro servis.
Pomohl vám tento článek?
Děkujeme vám za vaši zpětnou vazbu
Související Příběhy
