Železo a zlato

Rozdíl se projevil při sjezdu z Gréolières.

Dvě neohrožené superhvězdy na dvou modelech Canyon Speedmax, které se prodírají větrem z kopce a dostávají se do čela závodu. Neohlédli se zpět.

Laura Philippová a Kat Matthewsová z Canyonu obsadily na mistrovství světa IRONMAN 2024 v Nice 1. a 2. místo, přičemž jejich výkony byly postaveny na perfektní cyklistické části, kterou absolvovaly převážně společně.

Dvojice zvládla krásné, brutální kopce Azurového pobřeží a přijela do T2 společně. V běhu si Laura brzy odběhla pro vítězství, zatímco Kat překonala pozdní křeče a vybojovala stříbrnou příčku.

„Jsem strašně unavená, ale rozhodně jsem teď nejšťastnější člověk na planetě Zemi,“ řekla Laura po zisku svého vůbec prvního titulu mistryně světa IRONMAN.

Druhým místem se Kat postarala o to, že triatlonistky z Canyonu navázaly na Sama Laidlowa a Patricka Langeho z loňského světového šampionátu mužů a znovu se umístily na stupních vítězů.

Laura Philipp je důkazem toho, že věk ani sportovní historie nejsou překážkou k dosažení světové úrovně v triatlonu.

Němka neuměla plavat až do svých 24 let, kdy se zúčastnila svého prvního triatlonu poté, co sledovala své přátele při štafetovém závodě. „Trvalo mi docela dlouho, než jsem se naučila plavat volným stylem více než 50 metrů bez zastavení!“ vzpomíná.

Zbytek je nyní historie.

Ve věku 37 let je tento první titul mistryně světa IRONMAN vyvrcholením zářivé kariéry, která nejeví známky zpomalení.

„K tomu, abyste v den největšího závodu roku podali dobrý výkon, potřebujete mít tak velký soubor dovedností a psychické odolnosti, abyste překonali výzvy, které jsou se závodem IRONMAN vždy spojeny,“ říká Laura. „Musíte se připravit, abyste byli na startu v co nejlepší formě, a to se mi v minulosti nedařilo. Neměla jsem zkušenosti, které by mi umožnily vše skloubit dohromady, takže si myslím, že toto vítězství je vyvrcholením několika posledních let práce a získávání zkušeností, kdy jsem se naučila překonávat neúspěchy a těžké chvíle."

Kromě závodů je Laura vegetariánka, která miluje koláče a jako jedna z prvních triatlonistek přizpůsobila svůj tréninkový režim menstruačnímu cyklu. Je známá svým strukturovaným a promyšleným přístupem ke zlepšování se jako sportovkyně, ale vše se odvíjí od lásky k Lauře: „To, co mě pohání, je čistá vášeň pro sport. Prostě to miluji. Miluji cvičení a posilování, a to už je pro mě dostatečná motivace. Nemusím se nakopávat, abych se dostal ze dveří. Probudím se, dám si snídani a chci prostě cvičit. Celý proces zlepšování je tak uspokojivý a myslím, že v tom je krása sportu - naplňuje vás tolika způsoby.“

Laura Philipp jezdí na kolech Canyon od roku 2019 a my nemůžeme být pyšnější, že můžeme podporovat tak inspirativní a vynikající sportovkyni.

Neříkáme SWIM. CANYON. RUN. Pro nic.

Kolo Canyon Speedmax, na kterém Laura zvítězila, je nyní šestinásobným mistrem světa a závodí na něm nejsilnější sestava světového triatlonu.

Nejnovější generace Speedmaxu se zrodila z dlouholeté spolupráce s Janem Frodenem a byla vyvinuta na základě intenzivní a úzké spolupráce s Laurou, stejně jako s mistrem světa v Ironmanu 2023 Samem Laidlowem a dalšími elitními závodníky.

Jejich poznatky se promítly do kola, které má jediný cíl: dovézt vás rychleji do T2.

Pozorní pozorovatelé si mohli všimnout, že Laura Philipp na IRONMAN Worlds používá speciální nový kokpit.

Tento nový prototyp začal s jediným cílem: zrychlit a zpříjemnit Lauře jízdu na kole.

„Jakmile jsme se dozvěděli, že se v Nice bude konat mistrovství světa, byla jsem nadšená z toho, jak je kopcovité, a myslela jsem si, že mi bude vyhovovat,“ říká Laura.

„Pokud nejste nejlepší plavec, je v Koně těžké dostat se zpět do čela závodu kvůli dynamice skupiny na dlouhém rovinatém úseku na kole. Ale v Nice jsem věděla, že díky všem těm stoupáním a sjezdům budu mít šanci. S Canyonem jsme se bavili o tom, že rozhodující bude část na kole, a oni začali přemýšlet o tom, jak by mi mohli dát malou výhodu - jedním z nápadů byl nový kokpit. Všichni byli opravdu nadšení!“

Náš tým inženýrů vzal začátkem tohoto roku Lauru do větrného tunelu a postavil kolem ní kokpit z dílů vytištěných na 3D tiskárně. Souhra mezi kokpitem a hlavou/přilbou/rameny je velmi citlivá a je třeba ji pečlivě optimalizovat, ale přínosy mohou být velké.

Po dokončení návrhu byl vyvinut prototyp vytištěný na 3D tiskárně, který Laura otestovala v závodě Challenge Roth (kde obsadila nejlepší 2. místo v kariéře). Na základě její zpětné vazby po závodě jsme postavili monokokovou verzi, kterou Laura použila v Nice.

Výkonnostní výhody nového kokpitu jsou několikanásobné: aerodynamické výhody díky sníženému koeficientu aerodynamického odporu (CdA), větší pohodlí díky lepšímu umístění opěrek rukou a snížení hmotnosti.

Pomocí nástroje pro simulaci trati jsme odhadli, že úspora času na cyklistickém úseku v Nice bude přibližně dvě minuty. V závodě byla Laura o více než tři minuty rychlejší než kdokoli jiný.

„Tato investice od společnosti Canyon měla velký podíl na tom, že jsem začala věřit, že mám šanci tento závod vyhrát,“ říká Laura. „Pokud pro vás lidé začnou dělat něco speciálního a snaží se optimalizovat váš výkon pomocí dodatečné podpory, je to z psychického hlediska velký rozdíl.“

Tento projekt je důkazem neutuchající snahy společnosti Canyon o optimalizaci výkonu a našeho závazku dodávat našim sportovcům pouze to nejlepší a nejrychlejší vybavení. Věříme v ně.

Sledujte Patricka Langeho a Sama Laidlowa, kteří v říjnu v Koně použijí variantu tohoto nového kokpitu.