Naše přelomová technologie K.I.S zlepšuje vaši kontrolu na trailech. Při správném přizpůsobení terénu a stylu jízdy můžete očekávat předvídatelnější řízení a větší jistotu. Nastavení je snadné díky našemu jednoduchému průvodci.

Než vyrazíte na traily, zkontrolujte, zda jsou řídítka rovná a systém K.I.S. správně vycentrovaný.

• Zvedněte přední část kola ze země a držte ho za horní rámovou trubku.
• Mírně otočte řídítky a uvolněte je
• Kolo by se mělo stabilizovat v přímém směru.

Pokud kolo nemíří přímo vpřed, není systém správně seřízen. Nastavení proveďte podle následujících pokynů.

• Pomocí inbusového klíče 4 mm uvolněte kroužek vačky. Nachází se za gumovou průchodkou na pravé straně hlavové trubky.
• Vyrovnejte řídítka a zkontrolujte, zda kolo směřuje přímo před sebe
• Dotáhněte vačkový kroužek na 2 nm a znovu nasaďte gumovou krytku.

Drobné úpravy polohy můžete provést také tak, že otočíte řídítka až na doraz otáčení a jemně zatlačíte na řídítka.

Při několika prvních jízdách začněte nastavením posuvníku vpřed, abyste nastavili nižší sílu systému, zatímco si budete zvykat na K.I.S. Zvyšujte sílu systému posunutím posuvníku vzad, jakmile získáte cit pro systém a pro to, jak rádi jezdíte. Níže uvádíme několik základních nastavení, které jsme si ověřili v rámci interního testování a které vám pomohou s výběrem nastavení:

• Pro rychlé a otevřené tratě - pro silnější nastavení posuňte posuvník zpět.
• Pro užší, klikaté tratě - posuňte posuvník dopředu pro volnější nastavení.
• Pokud jste těžký jezdec – pro silnější nastavení posuňte posuvník zpět
• Pokud jste lehčí jezdec – posuňte posuvník dopředu pro volnější nastavení
• Mullety jsou přirozeně hbité – pro silnější nastavení posuňte posuvník zpět
• 29" kola rádi jezdí a jsou stabilní - posuňte posuvník dopředu pro volnější nastavení

Pokud je systém příliš napnutý, může se stát, že se vám kolo bude hůře ovládat v ostrých zatáčkách nebo se vám bude špatně balancovat na úzkých trailech. Posunutím posuvníku dopředu uvolněte napětí systému a najděte optimální polohu.

Systém K.I.S je bezúdržbový a kromě kontroly seřízení nevyžaduje žádnou další péči. Nezapomeňte na kontrolu utahovacího momentu po několika jízdách.

• Utahovací moment šroubu posuvníku - 4 Nm
• Utahovací moment vačkového kroužku - 1,5 Nm