Průvodce nákupem gravel kola

Perfektním výchozím bodem je podívat se na typy terénu, ve kterém rádi jezdíte. Jaký je povrch? Je to kamenité? Je štěrk spíše jako hladká hlína? Možná se snažíte najít šťastné kolo pro jízdu na silnici a polních cestích v poměru 50/50. Gravel je spektrum a ve výsledku je v okolí mnoho různých typů gravel kol.

Při nákupu gravel kola také záleží na vašich dovednostech a zkušenostech. Pocházíte z více silničního prostředí s omezenými zkušenostmi v terénu? Nebo jste spíše horský cyklista, který se chce vydat do světa silničních kol? "Pýcha přichází před pádem," v tomto bodě buďte k sobě upřímní. Skákáním do těžkého gravelu bez patřičných zkušeností bude vaše nové kolo mnohem méně zábavné.

Pokud budete jezdit na hladších štěrkových cestách, budete mít prospěch z kola postaveného na geometrii silničních kol. Na drsnějších, skalnatějších singletrackových stezkách budete potřebovat kolo, které je zvládá podobně jako horské kolo.

Rozvor gravel kol spadá přímo mezi silniční kola a horská kola. To znamená, že budete těžit z větší stability ve srovnání s kratším rozvorem silničního kola, ale budete si užívat ostřejší ovladatelnost ve srovnání s delším rozvorem horského kola.

Další důležité rozměry, kterým byste mohli chtít věnovat zvláštní pozornost, jsou šířka řídítek a délka představce. Tato měření ukazují zamýšlené použití kola. Širší řídítka znamenají drsnější terén.

Stejně jako jejich bratranci na silnicích a horských kolech, jsou gravel kola vybavena celou řadou různých komponent a možností sestavení pro široké spektrum gravel světa. Z tohoto důvodu se někteří jezdci rozhodnou koupit si pouze rámovou sadu a plně přizpůsobit svou specifikaci. I když je tato metoda skvělá pro ty, kteří přesně vědí, co chtějí, získání hotového kola je často nejrychlejší a nejhospodárnější způsob, jak vyjít ze dveří a dostat se na štěrkové cesty, které chcete prozkoumat.

Pravděpodobně nejdůležitějšími součástmi vašeho gravel kola jsou vaše kola a pláště. Propojí vás se silnicí a mohou výrazně změnit vaši rychlost i pohodlí.

Jsme velcí fanoušci inteligentní myšlenkové školy: menší jezdci by měli jezdit na menších kolech, aby si zachovali jízdní vlastnosti kola. Mnoho výrobců kol specifikuje gravel kola s koly 700c nebo 650B. Na našich menších gravel rámech (2XS a XS) najdete kola 650B a kola 700c na ostatních kolech. To zajišťuje konzistentní zážitek z jízdy pro každého.

Gravel jezdci s touhou rozdělit svůj čas mezi asfalt a štěrk mohou šťastně jezdit s 40 mm plášti. Budete rychlejší než plnohodnotné horské kolo na silnici, ale mnohem šikovnější než silniční kolo na drsné cestě.

Širší pláště pomáhají zlepšit trakci na volnějších površích. Zvýšení kontaktu s hlínou znamená, že můžete klouzat po větších skalách a složitějším terénu mnohem snadněji než s užším pláštěm. Ti, kteří mají zálibu v drsných a kamenitých stezkách, by se měli rozhodnout pro pláště o šířce 45 mm nebo širší (stejně jako rám, který je může pojmout).

Tubeless si našel cestu z horské cyklistiky do silniční cyklistiky a nyní k jízdě na štěrku. Bezdušové pláště jsou chváleny svou odolností proti propíchnutí ve volném, kamenitém terénu, kde je větší pravděpodobnost, že se plášť s duší propíchne. Propíchnutí vás zpomalí, takže gravel kola skutečně těží z bezdušové technologie, zejména v kritických okamžicích, jako jsou gravel závody nebo sport. Strávte trochu více času jejich nastavením doma a budete trávit trochu méně času tápáním na stezce.

Všechna terénní kola jsou vybavena kotoučovými brzdami pro jejich vynikající brzdnou sílu bez ohledu na počasí nebo podmínky na trase. Při rozhodování, které brzdy koupit, máte na výběr lankové (mechanické) nebo hydraulické brzdy. Lankové brzdy fungují stejně jako ráfkové brzdy a lze je snadno nastavit a opravit sami. Hydraulické brzdy jsou považovány za nejvyšší brzdný výkon díky své konzistenci a spolehlivosti.

Lankové brzdy jsou cenově dostupnější díky své jednoduchosti, zatímco hydraulické brzdy vyžadují jedinečnou řadicí páku a nastavení (označované jako „odvzdušnění“ brzdy), což má za následek o něco vyšší cenu.

Ve gravel světě jsou dva tábory pohonů: jedno (1x) a dvou převodníkové (2x) pohony. Pokud strávíte kus svého času na silnici, je pravděpodobné, že budete chtít dohnat určitou rychlost, v takovém případě je dokonalým řešením dvojpřevodník. Kroky mezi každým převodovým stupněm u jsou dvojpřevodníku menší, takže se při pár rychlostních změnách necítíte, že se náhle točíte nohami rychleji.

Na druhé straně skalnatější terén vyžaduje náhlé změny kadence a k tomu se lépe hodí jednopřevodníkové nastavení. Nyní současné paradigma pohonu MTB, jeden převodník vpředu a velká kazeta vzadu, poskytuje dostatek převodů pro jízdu v terénu. Kroky mezi rychlostními stupni jsou široké, takže při změně nahoru nebo dolů zaznamenáte větší rozdíl.

Jednopřevodníkový pohon je oblíbený pro svou jednoduchost a nenáročnost na údržbu. Pokazit se, když máte pouze jeden převodník, je jedna menší věc, což je užitečné, pokud jste mimo vyšlapané cesty. Většina jednopřevodníkových pohonů má zadní přehazovačky se spojkou, které pomáhají udržovat napnutí řetězu. Pokud se váš řetěz poskakuje, když procházíte technickou stezkou, poslední věcí, se kterou se chcete vypořádat, je spadlý řetěz.

Shimano, SRAM a Campagnolo mají specializované gravel sady, z nichž některé jsou elektronické (Shimano Di2 a SRAM eTap). Výběr dokonalého pohonu závisí na osobních preferencích a na tom, co vám při jízdě vyhovuje. Campagnolo je k dispozici pouze s jeho jedinečným pohonem 1x13, zatímco ostatní jsou navrženy pro 1x a 2x.

U mnoha gravel kol se silničními řídítky je jedním z objevujících se trendů v jízdě na gravelu použití rozšířených řídítek. Inspirací pro design z širších řidítek používaných na MTB jsou rozšířené spodní části oblouků, které pomáhají zlepšit manipulaci v obloucích.

Můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli více než 1.499 € za grave kolo. Jakákoli výše uvedená částka bude záviset na vašich specifikacích: materiál rámu, kola, sadě atd. Na spodní hranici cenového spektra získáte dokonale schopné gravel kolo s hliníkovým rámem a koly a mechanickým řazením. Více zaplatíte za prémiové karbonové rámy a kola, elektronické řazení a další užitečné přidané doplňky, ale pokud vidíte hodnotu v dokonalejší technologii, je to užitečná investice.

Poprvé jsme vstoupili na gravel trh s naším modelem Grail který byl v následujících letech velmi úspěšný. Jezdci po celém světě objevují stezky mimo asfalt na svých Grailech a my milujeme, že to lidem otevřelo zcela nový svět. Stejně tak nám horští cyklisté řekli, že si nyní díky všestrannosti tohoto kola užívají trochu ze všeho.

Byl představen v roce 2021 Grizl je určen pro celoroční terénní dobrodružství. Je to jako doma na štěrkových cestách a nemiluje nic jiného než fušování do singletracku. Rám a vidlice mají úchyty pro veškeré vaše vybavení pro vaši příští expedici mimo civilizci a jsou dokonce kompatibilní s teleskopickou sedlovkou.

Grizl nebo Grail: rozhodnete se

I když to není přímo gravel kolo, viděli jsme, že se toto kolo používá pro všechny druhy gravel dobrodružství, zejména pro ty, které se konají v méně pohostinném prostředí. Exceed je navržen pro rychlost v nejnáročnějším terénu.

Doufáme, že vám tato příručka byla užitečná, a nyní jste si jisti, pokud jde o nákup nejlepšího kola pro typ jízdy na štěrku, který chcete dělat. Dejte nám vědět, které kolo nakonec koupíte, a nezapomeňte nás označit na svých fotografiích na Instagramu a Facebooku!

Zobrazit kola