Geometrie horského kola: průvodce pro začátečníky

V roce 1976, na vrchu skalnaté hory v Marin County v Kalifornii, vytlačili první průkopníci horských kol modifikované plážové stroje na vrchol a pak sjížděli dolů tak rychle, jak se odvážili. Časy si samozřejmě měřili. Byl to závod Repack, vůbec první závod na horských kolech. Jako nový sport brzy začala vzkvétat rozsáhlá řada různých designů a uspořádání, když si klempíři, svářeči a inženýři pohráli s tvary, aby se pokusili vytvořit dokonalé horské kolo.

V devadesátých letech a na počátku 20. století byla horská kola divokým západem cyklistiky, protože návrháři se snažili najít nejlepší způsob, jak dát kola, odpružení a sedlo dohromady. Do roku 2010 se věci začaly uklidňovat a mnoho divočejších návrhů zmizelo ze světa, protože se ukázaly jako nespolehlivé, neefektivní a v některých případech přímo nebezpečné.

Tato nová generace strojů se stala mnohem schopnější, takže na drsnějším povrchu můžete jet nahoru a dolů po kopci rychleji a delší dobu. Brzy začali dosahovat limitů šablony plážového stroje ze 40. let, na kterém bylo vše stále, i když volně postaveno. Bylo jasné, že budou potřebovat svou vlastní jedinečnou geometrii, aby z kola dostali to nejlepší.

Moderní geometrie horských kol

Geometrie horského kola se za posledních deset let dramaticky změnila a moderní horské kolo se bude zdát velmi odlišné od staršího. V rámci všech těchto změn se rozšířily i grafy geometrie tak, aby obsahovaly nejen informace o rozměrech kola, ale také o preferencích jízdy. I když mohou na první pohled vypadat jako zastrašující stěna čísel, tato příručka vám pomůže je logicky dešifrovat.

Věříme, že si užijete tu nejlepší jízdu, pokud jste na správném kole a na správné místě. Naši designéři, inženýři a testovaní jezdci dávají do každého kola mnoho hodin, aby se pokusili najít správnou rovnováhu geometrie a vy se mohli soustředit na trail před vámi. Mezi čísly se vám mohou zdát malé rozdíly, ale my věříme, že skvělá kola závisí na detailu.

Sedlová trubka je nejdůležitějším rozměrem pro uchycení kola. I když došlo k mnoha pokrokům v geometrii horského kola, délka sedlové trubky zůstává zásadní. Je to jednoduché. Pokud je příliš dlouhá, nevejdete se na kolo, a pokud je příliš krátká, nebudete moci správně šlapat.

Všechny naše grafy geometrie ukazují rozsah výšek sedla, které rám dokáže přizpůsobit podle dodané sedlovky, takže stačí vyrovnat výšku sedla pomocí metru. Například střední model Spectral se 150mm teleskopickou sedlovkou může být vhodný pro jezdce, kteří potřebují výšku sedla mezi 670 a 805 mm.

Jakou délku sedlové trubky potřebuji pro teleskopickou sedlovku?

Pokud chcete později nasadit svou vlastní teleskopickou sedlovku, bude to ještě složitější. Řekněme, že máte sedlovku 150 mm, což znamená, že musíte vzít v úvahu délku sedlové trubky, zdvih sedlovky při plném vysunutí, výšku objímky a hlavu sedlovky. Sedlové trubky se zkrátily, aby se to vše přizpůsobilo, ale matematika pro výpočet toho, co bude vyhovovat, je mnohem složitější.

Dosah je jedním z posledních přírůstků do tabulky geometrie – a je jedním z nejdůležitějších čísel, které vám řeknou, jak se bude kolo na trailu chovat. V minulosti, a ještě dnes v silniční cyklistice, používali horní trubku (štangli) nebo efektivní rozměr horní trubky. Uvádějí, jak daleko je sedlová trubka od hlavové trubky, což je důležité vědět, pokud budete většinu svého času trávit sezením.

Na horském kole vám dosah pomůže pochopit, jak se bude kolo cítit, když vstanete ze sedla, protože to je ta zábava. Dosah je vodorovná délka přední části kola, měřená od středového složení k hlavové trubce, což zhruba odpovídá tomu, kde se bude nacházet váš trup, když se postavíte na kolo.

Obecně zjistíte, že cyklokrosová kola mají kratší dosah než sjezdová nebo enduro kola. Je to proto, že cyklokrosová kola používají delší představce, takže mají kratší dosah, aby se to kompenzovalo. Ve srovnání s modelem Spectral připraveným na sjezd s dosahem 460 mm ve střední velikosti má model Neuron dosah 433 mm. Může se to zdát jako velký rozdíl, ale střední Neuron je navržen kolem 60mm představce, a nikoliv 40mm představce, který jsme specifikovali pro model Spectral, takže celková délka jezdce zůstane podobná. U některých našich kol jsme zavedli rozměr dosahu Reach+, abychom vysvětlili kombinovanou délku představce a rámu ve formě jednoduchého čísla.

Do jaké míry se dosah u jednotlivých osob liší?

Existuje velká preference dosahu a mnoho jezdců má silnou preferenci používat kratší nebo delší kolo. Delší kolo bývá stabilnější, když jedete rychle, ale neprojede tak snadno úzkými zatáčkami a kolečky. Kratší kolo je hravější, je snazší se na něm pohybovat pomalou rychlostí v technickém terénu a manipulovat s ním na trailu, ale kompromisem je, že při vysokých rychlostech bude labilnější. Například náš vítězný model Strive z Enduro World Series je o 20 mm delší než víceúčelový model Spectral s dosahem 480 mm u střední velikosti.

Neexistují žádné skutečné správné nebo špatné odpovědi, pokud se na kolo vejdete – jde o otázku, co je pro vás pohodlnější a/nebo příjemnější.

Jakmile víte, jak dlouhé kolo chcete, další otázka je, jak vysoká by měla být jeho přední část. Výšku vašeho kokpitu můžete výrazně změnit díky výběru distančních vložek řídítek, představce a sloupku řízení. Hodnota výšky složení podložek vám dává výchozí bod – jak vysoký je samotný rám. Měří se od středového složení, které vede svisle k horní části hlavové trubky. To vám poskytne výšku řídítek ve vztahu k tomu, kde se nacházejí vaše nohy. V minulosti lidé používali délku hlavové trubky, ale to vyžadovalo, aby provedli výpočty o tom, jak vysoká je trubka ve vztahu k středovému složení a jak strmý je úhel hlavové trubky. Výška složení podložek (stack) je mnohem jednodušší rozměr, který toto vše bere v úvahu.

Mění se výška mezi různými styly jízdy na horském kole?

Cyklokrosová kola, stejně jako vítězný model světového poháru Lux, budou mít nižší výšku složení podložek. Zde je výška složení 582 mm pro střední velikost, což je považováno za nízkou hodnotu. Je to proto, že cyklokrosoví závodníci často mají rádi nízká řídítka ve stoupáních, protože snížení hmotnosti udržuje přední kolo usazené na zemi pro prudký útok na špičku. Na druhé straně je freeridové kolo, jako je Torque, s výškou 632 mm, takže se budete cítit jistě ve sjezdech v prudkém terénu. Trailové kolo, jako je Neuron, má výšku složení podložek 614 mm u střední velikosti, což vám pomůže vytěžit z celé jízdy maximum.

Úhel hlavového složení nebo úhel hlavové trubky, jak se někdy říká, vám sdělí, jak se bude chovat řízení kola. Pokud vám sedlová trubka, dosah a výška složení podložek poskytují základní vhodné rozměry kola, úhel hlavového složení je místo, kde bychom začali přecházet k číslům výkonnosti.

Co znamená uvolnění a strmost?

Porovnáte-li model Lux a vítězné sjezdové kolo světového poháru, Sender, jsou rozdíly jasné. Lux má úhel hlavy 68,5°, který je považován za poměrně strmý. Pro cyklokrosovou jízdu, kde jsou mnohem důležitější stoupání, vám strmější úhel hlavy umožňuje rychlejší řízení při nízkých rychlostech. Kompromisem je, že když se rychlost zvýší, kolo se bude chovat méně sebejistě.

Model Sender je určen výhradně pro co nejrychlejší sjezd, takže má úhel hlavy 63 stupňů, který bychom popsali jako uvolněný. Díky tomu je řízení pomalejší, takže se cítíte jistěji. Díky uvolněnému úhlu hlavy se přední část kola prodlouží, což pomáhá stabilitě. Naopak, pokud byste se pokoušeli vyjet na modelu Sender do kopce, zjistili byste, že řízení je pomalé a vágní a bylo by obtížné překonat úzké překážky.

Jaký úhel hlavy by mělo mít trailové kolo?

Mezi těmito dvěma extrémy může úhel hlavy ukázat jemné rozdíly v postoji mezi koly. Zatímco modely Spectral a Neuron jsou obě trailová kola, pokud se podíváte na úhel hlavy, uvidíte mezi nimi rozdíly. Model Neuron sedí v úhlu 67 stupňů, což je blízko modelu Lux a ukazuje to, že je navržen pro jezdce, kteří preferují cyklokrosovou jízdu. Pokud dáváte přednost sjezdům, model Spectral je pouze o jeden stupeň od modelu Sender, s úhlem hlavy 64 stupňů.

Délka řetězových vzpěr (nebo-li „zadní stavby“) hraje obrovskou roli při určování, jak stabilní bude vaše kolo. I když nestabilita může znít jako špatná věc, pro ovládání kola je zásadní. Kdybyste měli kolo, které by bylo zcela stabilní, bylo by to jako pokusit se jet vlakem a nemohli byste s ním hnout, protože by byl příliš stabilní. Takže potřebujete určitou úroveň nestability, ale otázka je, jakou?

Základním pravidlem je, že kratší řetězové vzpěry znamenají, že kolo se bude snadněji pohybovat po trailu a bude hravější, zatímco delší řetězové vzpěry znamenají, že kolo bude stabilnější a těžší s ním pohybovat. Mnoho jezdců dává přednost kratším řetězovým vzpěrám, protože tato kola bývají nejjednodušší pro jízdu na zadním kole a ovládání, zatímco kolo s delšími řetězovými vzpěrami bude na stejnou jízdu fyzicky náročnější. Pokud však chcete, aby byla rychlost sjezdu čistá, pak jsou delší řetězové vzpěry tou správnou volbou.

Závodní kolo, jako je Sender, je čistě zaměřené na přímou rychlost ve sjezdu, takže má delší řetězové vzpěry 445 mm. Cyklokrosoví závodníci dávají přednost krátkým řetězovým vzpěrám, a to nejen pro rychlejší ovladatelnost, ale proto, že kratší vzpěry jsou tužší a efektivnější, takže Lux má řetězové vzpěry délky 432 mm.

Na některých našich kolech jsme přizpůsobili délku řetězových vzpěr pro konkrétní styl jízdy. Například model Spectral je nabízen ve třech verzích – 29, 27,5 a mullet. 29palcová verze má 29palcová kola vpředu a vzadu pro všestranné schopnosti, zatímco mullet verze a 27,5palcová verze mají menší kola pro jezdce, kteří si chtějí hrát s trailem. Aby to bylo zřejmé, má verze 29 stabilnější řetězové vzpěry délky 437 mm, zatímco verze 27,5 a mullet mají kratší řetězové vzpěry 432 mm, aby vyhovovaly stylu jízdy zaměřenému na sjezd.

Proč jsou délky řetězových vzpěr na horských elektrokolech tak odlišné?

Horská elektrokola mají o něco delší řetězové vzpěry, protože motor vám umožňuje vyrazit do prudšího stoupání než na běžném horském kole. Pro tento typ stoupání vám delší řetězové vzpěry poskytují o něco lepší rozložení hmotnosti nad zadním kolem a pomáhají udržet kolo pod kontrolou. Proto má běžný model Spectral 29 řetězové vzpěry délky 437 mm, zatímco model Spectral:ON má řetězové vzpěry délky 440 mm.

Úhel sedla vám sdělí, zda je kolo vhodnější pro plošší nebo strmější terén. Kolo s uvolněnějším úhlem sedlové trubky má tendenci zatěžovat kolo vaší hmotností, což snižuje tlak na zápěstí na rovném terénu. Příkřejší úhel sedlové trubky tlačí jezdce vpřed na kolo a zvyšuje hmotnost na zápěstí v plošším terénu. Jakmile však stezka stoupne nahoru, budete v lepší poloze, abyste mohli stoupat, přičemž vaše hmotnost bude na kole uprostřed, což vám pomůže udržet trakci.

Jak se mění úhel sedla mezi různými styly jízdy?

To obvykle znamená, že kolo jako Strive, které je určeno pro enduro závody, má strmější úhel sedlové trubky 78 stupňů, zatímco model Lux, který je zaměřen na cyklokrosové závody, kde s větší pravděpodobností strávíte značný čas na rovině, má mělčí úhel 75 stupňů.

Pokud byste chtěli vědět, jak to všechno vypadá na trailu, můžete navštívit jedno z našich zážitkových center. Náš přátelský a dobře informovaný personál s vámi s radostí prodiskutuje vlastnosti a rozměry kola a dokonce vás připraví na testovací jízdu:

Pokud se nenacházíte v blízkosti některého z našich zážitkových center, můžete sledovat naše sociální média ve vaší zemi a zjistit, kde a kdy se účastníme cyklistických festivalů a ukázkových akcí. Naše národní týmy cestují po svých zemích, aby zajistily, že vy nebudete muset cestovat příliš daleko, abyste si vyzkoušeli naše kola.