Tour de France 2024: Trasa, etapy a televizní přenosy

Tour de France 2024 bude také závodem prvenství. Poprvé bude Grand Depart v Itálii a peloton bude šlapat po domácích silnicích slavných italských vrchařů Marca Pantaniho, Gina Bartaliho a Fausta Coppiho. Další velké první? Velké finále se bude konat mimo Paříž vůbec poprvé, kvůli přípravám na olympijské hry. Abychom přidali další zajímavost – poslední den nebude slavnostní přehlídkové kolo, ale časovka, která může také určit letošního vítěze Tour. 

Samozřejmě, když lidé přemýšlejí o Tour de France, myslí na vysoké vrcholy Alp a Pyrenejí. Letošní závod bude zahrnovat několik epických dní, kdy bude muž bojovat s monumentální horou. Úvodní etapa se bude pyšnit největším počtem nastoupaných metrů za první den Tour de France a čtvrtý den, kdy se bude přejíždět do Francie, bude mít další vrchol. 

"Ředitel Tour de France Christian Prudhomme řekl loni médiím," že peloton Tour nikdy nevystoupal tak vysoko. 

• Celková vzdálenost: 3492 km 
• 4 země (Itálie, San Marino, Monako a Francie) 
• 7 regionů 
• 30 departmentů 
• 4 horská pohoří (Apeniny (Itálie), italské a francouzské Alpy, Massif Central a Pyreneje) 
• 4 finiše na vrcholu kopce 
• 8 sprupterských dojezdů 
• 27 kategorizovaných stoupání 
• 2 časovky 

Tour začíná v sobotu 29. června a končí o tři týdny později v Nice v neděli 21. července. 

Poprvé začíná Tour de France v Itálii, přičemž první tři etapy se konají v Bel Paese (neboli Krásná země), a poté během 4. etapy přejíždí do Francie. 

Mark Cavendish (Astana) usiluje o 35. etapové vítězství, čímž by přerušil dosavadní remízu s Eddy Merckxem v počtu etapových vítězství na TdF (34). 

Vítěz Tour 2023 Jonas Vingegaard (Visma-Lease A Bike) usiluje o třetí vítězství na TdF v řadě před Tadejem Pogačarem (UAE Team Emirates), Remcem Evenepoelem (Soudal-QuickStep) a bývalým týmovým kolegou Primožem Rogličem (Bora-Hansgrohe). 

Odloží jezdci, kteří na začátku závodu nesplnili očekávání, své naděje na Tour de France, aby si odpočinuli a připravili se na olympijský silniční závod v Paříži? 

Zamíchá závěrečná etapová časovka v Nice s pořadím, nebo bude závod rozhodnutý už ve vysokých horách? 

Trasa Tour de France 2024 se skládá z 21 etap (a dvou zasloužených dnů odpočinku), které se po tři týdny konají v rozmanitém terénu. Na konci těchto 3 týdnů se dozvíme vítěze vytoužených dresů Tour de France. 

Florencie – Rimini, 206 km, kopcovitá 

Letošní Tour nepředstavuje žádné polevení v závodění; od startu na florentském náměstí Piazzale Michelangelo čeká jezdce první den rekordních 3 800 metrů stoupání. Poslední z těchto stoupání se bude nacházet 25 km od cíle, což vzhledem k náročnosti dne nemusí dát sprinterským týmům dostatek času na plné zotavení a přeskupení. O první žlutý trikot na Tour 2024 se bude ucházet například úřadující mistr světa Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck) nebo Simon Yates (Jayco-Alula). 

• Col de Valico Tre Faggi: délka 12,5 km s průměrným stoupáním 5,1 % 
• Côte de Forche: délka 2,5 km s průměrným stoupáním 6,2 % 
• Côte de Spinello: délka 7,1 km s průměrným stoupáním 6 % 
• Côte de Barbotto: délka 5,8 km s průměrným stoupáním 7,6 % 
• Côte de San Leo: délka 4,6 km s průměrným stoupáním 7,7 % 
• Côte de Montemaggio: délka 4,2 km s průměrným stoupáním 6,6 % 
• Côte de Saint-Marin: délka 7,1 km s průměrným stoupáním 4,8 % 

Cesenatico – Boloňa, 200 km, kopcovitá 

Další kopcovitý den v Itálii. Šest stoupání bude kratších, ale strmějších; dvojnásobné stoupání na San Luca - 10,6% sklon na 1,9 km - by mělo přinést trochu vzrušení před desetikilometrovým sjezdem do cíle v Bologni. Roglič dobře zná stoupání na San Luca a získal zde vítězství jak během Giro dell'Emilia, tak během úvodní fáze Giro d'Italia 2019. 

• Côte de Monticino: délka 2 km s průměrným stoupáním 7,5 % 
• Côte de Gallisterna: délka 1,2 km s průměrným stoupáním 12,8 % 
• Côte de Botteghino di Zocca: délka 1,9 km s průměrným stoupáním 6,8 % 
• Côte de Montecalvo: délka 2,7 km s průměrným stoupáním 7,7 % 
• Côte de San Luca: délka 1,9 km s průměrným stoupáním 10,6 % (dvakrát!) 

Piacenza – Turín, 225 km, rovinatá 

První skutečně sprinterský den. Všechny oči budou upřeny na Marka Cavendishe a jeho snahu o získání rekordu v počtu vítězství na Tour, ale Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) a Mads Pedersen (Lidl-Trek) se pokusí Cavovy oslavy oddálit. 

• Côte de Tortone – Fausto Coppi: délka 1,1 km s průměrným stoupáním 6,3 % 
• Côte de Barbaresco: délka 1,5 km s průměrným stoupáním 6,5 % 
• Côte de Sommariva Perno: délka 3,1 km s průměrným stoupáním 4,6 % 

Pinerolo – Valloire, 138 km, horská 

Peloton opustí Itálii a zamíří do francouzských Alp. Je to sice kratší etapa, ale stále nejtěžší horská etapa na začátku Tour s dlouhými a táhlými stoupáními na Sestrières a Galibier. Po stoupání do Galibier musí jezdci sjet téměř 20 km dolů na cílovou čáru ve Valloire. Pokud jsou soupeři na vrcholu blízko u sebe, vítězem dne - a potenciálním dalším nositelem žlutého trikotu - bude pravděpodobně nejlepší sjezdař ze skupiny. 

• Sestrières: délka 39,9 km s průměrným stoupáním 3,7 % 
• Col de Montgenèvre: délka 8,3 km s průměrným stoupáním 5,9 % 
• Col du Galibier: délka 23 km s průměrným stoupáním 5,1 %

St-Jean-de-Maurienne – St-Vulbas, 177 km, rovinatá 

Po předchozí etapě bude mít peloton naštěstí dva poměrně jednodušší dny v sedle, přičemž prvním z nich je povětšinou rovinatá jízda do St Vulbas. Pokud týmy zcela neodhadnou náskok úniku, lze očekávat, že se sprinteři v závěru pokusí získat nějaké body do zeleného trikotu.

Macon – Dijon, 163 km, rovinatá 

Další den, další sprinterský finiš. Který jezdec si bude dávat v Dijonu hořčici jako první? 

Nuits-Saint-Georges – Gevrey-Chambertin, 25 km, ITT 

Během první ze dvou časovek na letošní Tour neočekávejte žádné velké ohňostroje. S pouhým jedním 1,6km stoupáním na trati je otázka, zda některý ze závodníků v této etapě získá nebo ztratí mnoho času. 

Semur-en-Auxois – Colombey-Les-Deux-Eglises, 176 km, rovinatá 

V průvodci závodu je sice tato etapa označena jako rovinatá, ale ke konci je zde dost zvlněného terénu a prudkých kopců, které odrazují od sprintu. Bude to jedna z nejlepších příležitostí pro úspěšné úniky v letošním závodě. 

Troyes – Troyes, 199 km, kopcovitá 

Těšte se na melodramatickou hudbu. Na peloton čeká v této etapě 14 úseků o celkové délce 32 km na šotolinových cestách, z nichž téměř polovina se nachází na závěrečných 35 km. Ačkoli se mnozí zarytí gravel jezdci mohou tomuto relativně nízkému číslu posmívat, nervozita závodníků je oprávněná; nešťastný defekt, mechanická závada nebo únik by zde mohly závodníky přijít draho. Van Der Poel nebo Wout van Aert (Visma-Lease A Bike) by zde mohli vyhrát etapu. 

• Côte de Bergeres: délka 1,7 km s průměrným stoupáním 5,2 % 
• Côte de Baroville: délka 2,8 km s průměrným stoupáním 4,8 % 
• Côte de Loche-sur-Ource: délka 1,5 km s průměrným stoupáním 5,2 % 
• Côte de Val Frion: délka 2,2 km s průměrným stoupáním 5 % 
• Côte de Chacenay: délka 3 km s průměrným stoupáním 4,3 %

DEN ODPOČINKU 

Orléans – Saint-Amand-Montrond, 187 km, rovinatá 

Očekávejte, že drama bude pokračovat i v této etapě; ačkoli jsou silnice většinou rovinaté, vítr je známý tím, že způsobuje jezdcům problémy. Soupeři se musí mít na pozoru, pokud se peloton rozpadne na menší skupinky. Cavendish vyhrál v Saint-Amand-Montrond před 11 lety poté, co boční vítr způsobil v závodě obrovské časové ztráty. Mohla by se historie opakovat? 

Evaux-Les-Bains – Le Lioran, 211 km, horská 

První tři čtvrtiny této etapy jsou klid před bouří, posledních 60 km je pak zabaleno do více než 4300 m stoupání, které potrestá nohy všech jezdců. Je velmi nepravděpodobné, že bychom v této etapě viděli nějaké velké útoky hlavních favoritů, ale o body do Krále hor a vítězství v etapě by měla bojovat spousta jezdců. Po závěrečném vrcholu kategorie 3 Col de Font de Cere budou mít závodníci velmi krátký sjezd do cíle v Le Lioran. 

• Col de Neronne: délka 3,8 km s průměrným stoupáním 9,1 % 
• Puy Mary Pas de Peyrol: délka 5,4 km s průměrným stoupáním 8,1 % 
• Côte de Pertus: délka 4,4 km s průměrným stoupáním 7,9 % 
• Col de Font de Cere: délka 3,3 km s průměrným stoupáním 5,8 % 

Aurillac – Villeneuve-sur-Lot, 204 km, rovinatá 

Po horské etapě předchozího dne a hrozících Pyrenejích bude většina pelotonu spokojeně sledovat souboj sprinterů o vítězství v etapě. 

Agen – Pau, 171 km, rovinatá 

Pau, brána do Pyrenejí a třetí nejnavštěvovanější město v historii Tour, vždy slibuje divákům zábavný den plný závodění. Stejně jako v 8. etapě může být terén této etapy v pyrenejském podhůří příliš náročný na závěrečný hromadný sprint. Loňskou etapu končící v Pau vyhrál Jai Hindley (BORA-Hansgroh). 

Pau – Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet), 152 km, horská 

Jeden z nejslavnějších vrcholů Tour, 2 115 m vysoký Tourmalet, je vrcholem etapy s téměř 4 000 m stoupání. Pokud se jednomu nebo více závodníkům nepovede stoupání na Tourmalet, může to zničit jejich sny o umístění na stupních vítězů, protože do cíle na vrcholu Pla d'Adet zbývají ještě dvě kategorizovaná stoupání.   

• Col du Tourmalet: délka 19 km s průměrným stoupáním 7,4 % 
• Hourquette d'Ancizan: délka 8,2 km s průměrným stoupáním 5,1 % 
• Sant-Lary-Soulan/Pla D'Adet: délka 10,6 km s průměrným stoupáním 7,9 % 

Loudenvielle – Plateau de Beille, 198 km, horská 

 Letos budou na silnici vidět ohňostroje na Den dobytí Bastilly. Patnáctá etapa, možná nejtěžší den letošní Tour, by měla být také jednou z nejnapínavějších. Silnice směřují vzhůru prakticky od začátku závodění a cíl je na strmém, 1780 metrů vysokém vrcholu Plateau de Beille. Oživení dnešních závodů očekávejte od francouzských jezdců, jako je David Gaudu (Groupama FDJ), ačkoli bude obtížnější dosáhnout unikátního vítězství v etapě. Je pravděpodobné, že se v tento den rozplynou sny alespoň jedné z největších nadějí na stupně vítězů. 

• Col de Peyresourde: délka 6,9 km s průměrným stoupáním 7,8 % 
• Col de Mente: délka 9,3 km s průměrným stoupáním 9,1 % 
• Col de Portet-d'Aspet: délka 4,3 km s průměrným stoupáním 9,7 % 
• Col d'Agnes: délka 10 km s průměrným stoupáním 8,2 % 
• Plateau de Beille: délka 15,8 km s průměrným stoupáním 7,9 % 

DEN ODPOČINKU

Gruissan – Nîmes, 187 km, rovinatá 

Poslední šance pro sprintery a další šance na boční vítr, který může způsobit spoušť. Pokud Cavendish ještě nevyhrál č. 35, určitě to bude to jeho poslední příležitost. 

Saint-Paul-Trois-Châteaux – Superdévoluy, 178 km, horská 

Tato etapa je v podstatě jedním dlouhým pozvolným stoupáním, přičemž posledních 20 km může být jedním z nejzajímavějších úseků letošní Tour. Očekávejte, že vedoucí závodníci vyrazí do prudkého stoupání na Col du Noyer, sjedou několik set metrů dolů a pak to zopakují až do cíle na vrcholu Côte de Superdevoluy. 

• Col Bayard: délka 6,8 km s průměrným stoupáním 7,3 % 
• Col du Noyer: délka 7,5 km s průměrným stoupáním 8,4 % 
• Côte de Superdevoluy: délka 3,8 km s průměrným stoupáním 5,9 %

Gap – Barcelonnette, 179 m, kopcovitá 

Krátký únik z vysokých hor, zvlněný terén 18. etapy - včetně pozvolného stoupání do cíle v Barcelonnette - by mohl umožnit úspěšný únik nebo odvážný pokus o únik v závěrečných kilometrech. 

Embrun – Isola 2000, 145 km, horská 

Poprvé po 16 letech se peloton vydá na Cime de la Bonette, nejvýše položenou silnici v Evropě a možná nejvyšší bod, kterého kdy bylo na Grand Tour dosaženo. Všechna tři stoupání dne přesahují 2000 m, což každého jezdce posune na absolutní limit. Tato trojice stoupání do vysokých nadmořských výšek by mohla způsobit problémy Pogačarovi, který pokaždé během posledních dvou let na podobných profilech propadl. 

Côte de Vars: délka 18,8 km s průměrným sklonem 5,7 % 

Cime de la Bonette: délka 22,9 km s průměrným délka 6,9 % 

Isola 2000: délka 16,1 km s průměrným délka 7,1 % 

Nice – Col de la Couillole, 133 km, horská 

Předposlední etapa Tour a jedna z nejtěžších. Zbývající uchazeči o stupně vítězů se pokusí vyřadit své konkurenty před závěrečnou časovkou. 

Col de Braus: délka 10 km s průměrným stoupáním 6,6 % 

Côte de Turini: délka 20,7 km s průměrným stoupáním 5,7 % 

Col de la Colmaine: délka 7,5 km s průměrným stoupáním 7,1 % 

Col de la Couillole: délka 15,7 km s průměrným stoupáním 7,1 % 

Monako – Nice, 35,2 km, časovka 

Vše směřuje k tomuto dni. Místo přehlídky po Champs-Elysées může být tato etapa zběsilým úprkem do historie, protože se jedná o první závěrečnou denní časovku od roku 1989. Po náročných třech týdnech závodění se většina závodníků pokusí uzavřít rok 2024 v epickém stylu. Pokud se některý z uchazečů o stupně vítězů dostane na dostřel, může být časovka stejně vyrovnaná jako nechvalně proslulý souboj Grega Lemonda a Laurenta Fignona. 

• La Turbie: délka 8,1 km s průměrným stoupáním 5,6 % 
• Col d'Eze: délka 1,6 km s průměrným stoupáním 8,1 %

Loňský vítěz bodovací klasifikace Jasper Philipsen (tým Alpecin-Deceuninck) při slavnostním odhalení trasy pro rok 2024 novinářům přiznal, že trasa nabízí mnoho překážek, které bude muset překonat, pokud si bude chtít udržet zelený trikot. 

"Jsou některé velmi obtížné, krátké etapy s velkým převýšením, dokonce i na začátku Tour," řekl Philipsen. "Samozřejmě se očekávalo, že na trati bude mnoho horských pasáží, ale stoupání jsou skutečně náročná." 

Přesto se těší na Tour 2024. 

"Chtěl bych se vrátit, ale tým udělá výběr sám," řekl Philipsen. "Budu se muset ujistit, že jsem na stejné úrovni."  

Vingegaard ovládl loňský ročník a porazil druhého (a dvojnásobného vítěze) Pogačara o 7:29. Letos však Vingegaard nejenže nebude mít Roglicovu podporu, ale skvělý Dán bude závodit i proti slovinskému silákovi. Roglic na konci loňské sezony přestoupil do týmu Bora-Hansgrohe a telenovela kolem těchto dvou jezdců by měla být zajímavým tématem pro fanoušky závodů. 

Ale navzdory impozantním palmáre svých konkurentů a zabránění nepředvídatelným neštěstím Vingegaard se dostane na startovní čáru ve Florencii jako nesporný favorit. I bez Rogliče se Vingegaardův tým Jumbo-Visma zdá být opět nejsilnějším celkem. 

Očekává se, že Evenepoel bude tento rok na Tour de France debutovat, a již se stal kandidátem na stupně vítězů. Vítěz Vuelta a España 2022 a mistr světa v časovce z roku 2023 vedl loňské Giro d'Italia, dokud mu závod nezhatil pozitivní test na Covid. Vypadá to, že letos udělá velkou díru do světa, a pokud se mu podaří několik úniků, může se během závodu dokonce obléknout do žlutého trikotu. 

Cavendish bude usilovat o své 35. vítězství na TdF, loňský vítěz zeleného dresu Philipsen a jeho tým Alpecin-Deceuninck však budou mít co dělat, aby ho porazili. Uvidíme, zda Astana dokáže naplnit Cavendishův bidon z fontány mládí. 

Nejlepší způsob, jak si užít Tour de France 2024, je skutečný závod. Ale pokud nemáte dostatek věrnostních mil, abyste se dostali do Evropy, pak je sledování v televizi další nejlepší možností. Kompletní Tour de France budou vysílat následující televizní stanice.

• ITV4 (Velká Británie) 
• Eurosport (Evropa) 
• USA Network/NBC Sports na kabelvce; Peacock streamem (USA) 
• SBS (Austrálie) 
• Sky Sports (Nový Zéland)