Inflite CF SLX 9

Komponenty
Geometrie a rozměry

Vyprodáno

Inflite CF SLX 9

Recenzí (3)

Tento model Inflite můžete testovat na nejvyšších úrovních cyklokrosu, protože je neochvějně zaměřen na výkon a vybaven nejlepšími komponenty. Kromě oceněného rámu je model CF SLX 9 vybaven také řazením SRAM Force eTap AXS s širokým rozsahem a integrovaným wattmetrem.

Hmotnost: 7.96 kg

Hmotnost vychází z velikosti rámu M.
Materiál: Karbon

Produkt je k dispozici pouze členům. Zaregistrujte se zde.

Zvolit velikost rámu

Jaká je moje velikost?
Zjistěte to ve 3 krocích

Vyprodáno

Produkt je k dispozici pouze členům. Zaregistrujte se zde.

Speciální kladení vrstev uhlíkových vláken

Model Inflite CF SLX, který se vyznačuje dokonalou rovnováhou hmotnosti, tuhosti a odolnosti, se spoléhá pouze na vysoce kvalitní uhlíková vlákna. Inovativní kombinace různých typů vláken vytváří ideální konstrukci rámu pro náročné požadavky cyklokrosových závodů a při nízké hmotnosti 940 gramů je to jeden z nejlehčích rámů na scéně.

Minimální povrch pro ulpívání bahna

Žádné bahno. Žádný problém. Díky speciálně tvarovaným profilům trubek pro odstraňování bahna, vnitřnímu vedení lanek a světlosti plášťů snižuje rám modelu Inflite usazování bahna i v těch nejhorších podmínkách, takže můžete zůstat na kole a nestarat se o návštěvu depa.

Dokonale vyvážené

Mathieu van der Poel a jeho tým Alpecin-Fenix podrobili model Inflite zatěžkávacím zkouškám a všichni souhlasí: Při uchopení kola za ohyb horní trubky je kolo vyvážené. Díky absenci jakéhokoli náklonu vpřed nebo vzad je přenášení přes překážky snadné a šetří cennou energii.

Inflite CF SLX 9 podrobností

Obsah se načítá

Klasifikace kola

"Jízdní kola této kategorie jsou dimenzována projízdy na zpevněných cestách, při nichž zůstávajíkola v trvalém styku s vozovkou. Jde zpravidla ozávodní kola se závodními či přímými řídítky, triatlonovákola či kola na časovky. Nejvyšší dovolenácelková hmotnost sestávající z váhy cyklisty, zavazadlaa kola, nemá přesahovat 120 kg. Tato maximálnípřípustná váha může být za jistých okolnostídále omezena výrobci komponent doporučením kpoužívání.Zvláštním případem v této kategorii jsou vykázanácyklocrosová a gravel kola se závodními řídítky a Cantileverči kotoučovými brzdami. Tato kola jsou navíczpůsobilá také pro štěrkové cesty a terénní dráhy,na nichž ztrácí pneumatiky v důsledku malých nerovnostío výšce 15 až 20 cm krátkodobě styk scestou."