Sådan vinder du et bikepackingløb
Vi har talt med Jonas Fischer fra RAD RACE for hans råd til at vinde et bikepackingløb.
Hvis du har nydt gravelløb, overvejer du måske at deltage i et bikepackingløb som din næste, store udfordring. Grundet sportens popularitet er der masser at vælge mellem både tæt på hjemmet og længere væk.
Bikepackingløb er selv-supporterede, langdistance cykelløb i forskelligt terræn. Det oprindelige løb var Tour Divide, et 4417 km langt løb, der strækker sig over Great Divide Mountainbike Route fra Banff i Canada til Antelope Wells i New Mexico.
Der er nu mangle løb rundt om i verden. I forlængelse af Tour Divide er andre populære events:
-
Transcontinental Race (Europa)
-
Silk Road Mountain Race (Kyrgyzstan)
-
Colorado Trail Race (USA)
-
Arizona Trail Race (USA)
-
Italy Divide
-
French Divide
Som bikepackingløbs kalenderen udvider sig, bliver konkurrencen til disse løb også hårdere. Så hvad skal der til for at vinde? Det ville give mening at spørge en, der har vundet et par bikepackingløb, ikke? Men vi mener, at den bedste person at spørge, er den, der er blevet nummer to.
Vi har talt med RAD RACE rytter Jonas Fischer. Han har cyklet siden, han var lille, men han besluttede sig for at kaste sig ud for større udfordringer dette ord.
“Jeg deltog i mit første løb, da jeg var 11 år gammel, så jeg kan ikke forestille mig mit lov uden cykler,” forklarer Jonas. “Min løbsform har udviklet sig fra junior landsvejsløb til bikepacking ferier til en-dags gravelløb i Tyskland.”
Med flere events på rygraden har Jonas besluttet sig for at kaste sig ud i selvsupporterede løb, og han tilmeldte sig et bikepacking løb: Seven Serpents
“Jeg så løbet online på Instagram, og blev tiltrukket af billederne!” griner Jonas og forklarer, hvordan han oprindeligt opdagede løbet. “Det er et fedt område med nogle gode gravelspor, der ikke er højt oppe i bjergene, hvor jeg har brug for særligt udstyr, så jeg tænkte, at det ville gå fint med det udstyr, jeg allerede har.”
Seven Serpents ruten starter i Ljubljana i Slovenien og slutter i Trieste i Italien. Selvom distancen fra start til slut er mindre end 100 km i fugleflugt, kræver dette specifikke løb, at deltagerne cykler over 800 km fordelt på syv checkpoints.
Deltag i Seven Serpents
Da dette var Jonas’ første bikepackingløb, glædede han sig til oplevelsen. “Slovenien var alt det, jeg havde forventet; virkelig gode gravelspor, jævne grusveje, du kunne cykle hurtigt, nogle tekniske sektioner, nogle gange skulle du af cyklen og skubbe den lidt. Det var en super kombination af det hele,” forklarer han.
Det var dog ikke alt sammen fede grusveje. Kroatien viste sig at være en masse hullede veje og hike-a-bike terræn. At sikre sig fordele over sine konkurrenter bliver virkelig en styrketest, når du bliver træt.
Med den ekstra kompleksitet af færger til og fra øerne handlede løbet mindre om at cykle og mere om effektiv tidsudnyttelse.
At holde styr på den tid, hvor du ikke er på cyklen, er helt essentiel i et bikepackingløb, hvis du vil vinde. Al tid, der ikke bruges på at cykle mod mållinjen, vil stå imellem dig og sejren. Jonas vidste, at han var nødt til at presse ham selv til det yderste for at komme igennem de 800 km. Yderligere gik den sidste færge fra den anden ø tilbage til fastlandet klokken 19. Hvis han missede den, ville han skulle vente til næste morgen for at komme over.
“Jeg vidste, at hvis jeg ankom til færgen klokken 14 fra den første ø, havde jeg fem timer til at cykle omkring 80 kilometer på den anden ø, hvilket var rigeligt tid,” forklarer Jonas. “Jeg var helt færdig, da jeg ankom til den anden færge,” indrømmer han grundet det chokerende terræn. Uheldigvis for Jonas var pizzariaet lukket ved hans ankost, så han valgte istedet at hvile.
Søvnstrategier kan blive interessante under et bikepackingløb. Det er en handel mellem konstant at være i bevægelse og restituere for at kunne cykle hurtigere bagefter. Om dette opfordrer ryttere til at cykle, når de er trætte, er op til debat (nogle løb kræver obligatoriske hvileperioder), men de fleste ryttere får oftest et par timers søvn hver nat.
“Det tog mig for lang tid at vænne mig til mit nye søvnmønster, jeg sov fire timer, og det tog mig for lang tid at pakke det hele sammen igen for at påbegynde de sidste 280 km,” fortæller Jonas og spekulerer på, hvad han kunne gøre bedre næste gang. “Ikke at få aftensmad den nat, hjælp heller ikke [my riding in the morning], så stoppet i supermarkedet tog også lang tid!”
Historiens morale: hold korte og effektive pauser.
“Jeg besluttede mig for Canyon Grizl, da jeg gerne ville have aero bars,” forklarer Jonas, da valget stod mellem den og Canyon Grail. Han kunne dog også se fordelene ved Grailens double decker styr, men de bredere dæk afgjorde kampen mellem de to gravel cykler.
“Da jeg krydsede grænsen til Kroatien, tænkte jeg ‘hmm, jeg har 40 mm dæk, men 50 will have været fedt lige nu!’” griner han og beskriver de store sten og huller, der udgjorde terrænet. Han holdte ud, men måtte efterhånden overgive sig til et par timers søvn.
“Efter mine to timers søvn den første nat ankom jeg til den første ø, og jeg tænkte, ‘Jeg har ikke kun brug for 50 mm dæk, jeg vil faktisk gerne have en hardtail’, fordi terrænet var virkelig hårdt,” tilføjer han.
Det kan være svært at afgøre, hvilken cykel, der er bedst til bikepackingløb, når du ikke kender terrænet. Da dette var første gang løbet afholdtes på denne måde, var der ingen ryttere, der tidligere havde gennemført, der kunne spørges til råds. Det rigtig valg er måske kun perfekt til 60 % af løbet. Mens det måske havde været bedre med en anden cykel til de resterende 40 %. Bikepackingløb er selv-supporterende, så der er ingen varevogn med en ekstra cykel i. Det er ultimativt et kompromis, og for det meste er den bedste bikepackingcykel den, du allerede har.
Fysikkens love dikterer, at ryttere, der bærer mindre, vil cykle hurtigere (alt andet forbliver det samme). Du har brug for mindre energi til at vedligeholde din fart med mindre oppakning og vægt. At cykle gennem landskaber mange dage i træk vil sandsynligvis være mere komfortabelt med lettere udstyr.
Dette kommer dog også med en kompromis.
Let udstyr koster mere og kan også komprimere komforten. Hvis du er villig og kan bruge penge på udstyr, som du tænker, vil hjælpe dig til det resultat, du er efter, er der en hel jungle fyldt med let udstyr, du kan give dig i kast med.
At lave en bikepacking udstyrsliste er en god start til disse løb. Skriv alt ned du har planer om at medbringe, og skær det så ned til absolut nødvendigheder. Hvad kan du på ingen måde undvære? Når du er tilfreds, kan du prøve at tage ud på en enkelt overnatning for at tjekke, om du har brug for noget ekstra eller, der er noget, du kan lade blive hjemme. Prøv ikke at ændre på noget for tæt på starten af løbet, og tænk over hvordan du pakker dine bikepackingtasker mest optimalt.
Jonas kommenterede på hans opsætning under vores samtale, og han ville ønske, at han havde medbragt mindre mad og måske skiftet fra vandflasker til en vest med drikkesystem. Til slut besluttede han sig for ikke at investere i det yderligere udstyr og istedet benytte det, han allerede havde.
Bikepackingruter varierer i sværhedgrad, længde samt hvor meget af ruten, du kan forblive på cyklen. Ruter på hjemmesider som bikepacking.com angiver procentvis, hvor meget af ruten, du faktisk kan cykle. Alternativet til at cykle er selvfølgelig at skubbe din cykel. Dette er kendt som hike-a-bike.
Når sporet bliver for svært at cykle videre på, er det på tide at benytte andre muskler for at overkomme ruten. At tjekke et kort kan afsløre meget om, hvor disse sektioner kan være. Se godt efter tykkere, markerede linjer og type af spor (hvis dette er angivet). Segmenttider for andre ryttere på disse sektioner kan afsløre hvor hurtigt, de i virkeligheden kan cykle her.
På øen Krk i Kroatien fik Jonas for alvor lov til at mærke, hvordan det er at hike-a-bike. “Jeg vidste, at der var et segment, jeg ikke kunne cykle. Det er et enormt stejlt bjerg og et hiking spor,” forklarer han og indrømmer, at han har boet alt for lang tid i Hamborg, hvor det er fladt, og der ingen bjerge er. “Jeg er mere vandt til at cykle på min cykel end at bære den. Her [in the race] var det ikke engang muligt at skubbe cyklen, da der lå så mange enorme sten! Det er nu på min liste at lære at hike-a-bike i en kilometer!”
Jonas blev nummer to til dette bikepackingløb gennem Slovenien, Kroation og Italien. Han lærte en masse på vejen, og han ved nu, hvad det kræver at vinde et bikepackingløb. Her er en opsummering af det, han har lært.
-
Pres dig selv. Længere løb bliver hårdere til slut. Giv den ikke alt hvad, du har, i begyndelsen, så du er helt udkørt til sidste del af løbet. Kend dine grænser og hold dig til dem.
-
Bikepackingsamfundet er venligt og opmuntrende for begyndere, så stil andre spørgsmål . De er måske mere erfarende og kan derfor give gode råd med på vejen. Hvis du er heldig, vil nogen have lokal viden om landet eller stedet.
-
Lær flere færdigheder. Lige fra at vedligeholde din cykel i siden af sporet til at øge din styrke i henhold til hurtigt at kunne hike-a-bike. Du kan aldrig få for mange færdigheder både på og af cyklen, særligt hvis du befinder dig ude i midten af ingenting.
-
Vær effektiv med din tid. Hold korte pauser og planlæg dem godt. Få gjort flere ting på en gang: toilet, madkøb, opladning af GPS som eksempler.
-
Invester i let udstyr. Hvis du nyder bikepacking og løb, er der gode chancer for, at du vil nyde det mere, hvis du ikke skal bære rundt på unødvendige kilo. Dette inkluderer cykeltøj, cykelkomponenter og bikepackingudstyr såsom bikepackingtasker, GPS beslag og vanflasker.
-
Tjek ruten på forhånd. Lær ruten at kende til når du skal cykle den. Lær din GPS at bruge, så du kan få så meget hjælp ud af denne som muligt. Tjek segmenterne på Strava eller undersøg dem på et kort over regionen. Dette vil også hjælpe dig med din viden om hvor, du kan opfylde dine medbragte nødvendigheder.
Hjalp denne artikel?
Mange tak for din feedback
Relaterede Historier
