Die „Investition in den Glauben“
Die Abstimmung zwischen Cockpit und Kopf/Helm/Schultern ist sehr anspruchsvoll, aber die Verbesserungen können enorm sein. Für Lauras Rennen bei der Weltmeisterschaft 2024 konstruierte unser Ingenieurteam ein neues Monocoque-Carbon-Cockpit für ihr Speedmax, das nicht nur aerodynamische Vorteile durch einen reduzierten CdA (Messgröße für den Luftwiderstand) bot, sondern auch den Komfort durch eine verbesserte Positionierung der Armlehnen erhöhte.
Im Rennen absolvierte Laura den Bike Split mehr als drei Minuten schneller als alle anderen. „Diese großartige Unterstützung durch Canyon hat mir sehr dabei geholfen, an meine Siegchancen bei diesem Rennen zu glauben. Wenn Menschen anfangen, etwas Besonderes für dich zu tun und versuchen, deine Leistung durch zusätzliche Maßnahmen zu optimieren, macht das einen großen Unterschied in mentaler Hinsicht“, sagt Laura.
Das speziell angefertigte Cockpit ist ein Beispiel für das unermüdliche Engagement von Canyon, unseren Athleten jederzeit das beste und schnellste Material zur Verfügung zu stellen.