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Spectral 29 AL 5

Rezensionen (54)
Agil auf flowigen Strecken, laufruhig bei höheren Geschwindigkeiten: Mit dem Spectral 5 machst du sämtliche Trails zu deinem Spielplatz. Dafür sorgen der neue Aluminium-Rahmen, die moderne Geometrie und zuverlässige Komponenten.
  • Federweg vorne: 160 mm
  • Gewicht: 16.00 kg
  • Spectral 29 AL 5
    Farbe: Real Raw
  • Farbe: Flat Earth
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Um dein Bike so schnell wie möglich zu dir zu liefern, können wir alternative Komponenten von gleicher oder besserer Qualität als die offiziellen Spezifikationen einbauen. Diese Komponenten können abweichen:
• Bremsen & Bremsscheiben
• Kassette
• Kurbel
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Spectral 29 AL 5

Moderner Aluminium-Rahmen

Der Aluminium-Rahmen ist keine bloße Kopie des Carbon-Modells und wurde von Grund auf neu entwickelt. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften von Aluminium muss der Herstellungsprozess ein anderer sein. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Optimierte, gerade Rohr-Shapes ermöglichen herausragende Steifigkeits- und Stabilitätswerte – bei gleichzeitig niedrigeren Wandstärken. Zahlreiche, smarte Features sorgen für Langlebigkeit und einfaches Schrauben.
Spectral 29 AL 5

Mehr Fahrspaß

Alle Spectral Modelle verfügen über eine progressive Geometrie für maximalen Fahrspaß auf allen Trails. Der flache Lenkwinkel sorgt, kombiniert einem langen Reach sowie Gabeln mit niedrigem Offset, bergab für Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten, mehr Selbstvertrauen in steilem Gelände und außerdem für direktes Steuern. Dank des steilen Sitzwinkels meisterst du effizient jeden Anstieg auf dem Weg zum Trail-Einstieg.
Spectral 29 AL 5

Innenverlegte Züge

Für eine cleane Optik verlaufen die Züge aufgeräumt und geschützt im Inneren des Rahmens, zusätzlich umgeben von einem Schaumstoff-Schlauch. Dieser verhindert Klappern und macht das Bike dadurch besonders leise.

Spectral 29 AL 5 Details

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Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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