Grail CFR Di2
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Klassenbestes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht, volle Systemintegration, maximale Anpassungsfähigkeit. Das Grail CFR ist eine kompromisslose Gravel-Racing-Maschine, die darauf ausgelegt ist, Siege an der Weltspitze einzufahren.
Grail CFR Di2
Klassenbestes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht, volle Systemintegration, maximale Anpassungsfähigkeit. Das Grail CFR ist eine kompromisslose Gravel-Racing-Maschine, die darauf ausgelegt ist, Siege an der Weltspitze einzufahren.
- Gewicht: 8.26 kg
- Werkstoff: Carbon (CFR)
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Farbe: Mars Attack
- Farbe: Hale-Bopp
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Canyon Factory Racing goes Gravel
Canyon Factory Racing (CFR) ist ein Qualitätssiegel für unsere allerbesten Bikes, die mit größter Sorgfalt aus den hochwertigsten Carbonfasern gefertigt werden. Zusammen mit unseren Profis entwickelt und getestet ist das Grail CFR das Ergebnis unserer leidenschaftlichen Suche nach dem schnellsten und leichtesten Bike ohne Abstriche in Sachen Haltbarkeit und Handling.
Maximaler Vortrieb
Wir wollten den Rahmen des Grail CFR so effizient wie möglich machen. Dank modernster Werkstoffe und Verarbeitungsverfahren ist der Rahmen 118 g leichter als die CF SLX Variante und verfügt für noch bessere Kraftübertragung über 10% mehr Seitensteifigkeit an Tretlager und Steuerrohr.
Modernste Ergonomie
Für lange Tage auf Schotterpisten müssen die Kontaktpunkte einfach stimmen. Und die von unseren Profis gründlich getestete Double Drop Bar des neuen Grail bietet die perfekte Kombination aus ergonomischen und aggressiven Positionen. Außerdem ist der aerodynamisch optimierte Lenker dank teilintegrierter Kabelführung äußerst transportfreundlich.
Get in the Groove
Von hart erkämpften Zielankünften nach Sonnenuntergang bis hin zu ausgedehnten Erkundungstouren mit Freunden: Die besten Gravel Bikes müssen eine enorme Bandbreite an Fahrstilen und Einsatzbereichen abdecken. Durch die Gear Groove an der neuen Double Drop Bar des Grail lassen sich Aero-Aufsätze oder eine Halterung für ein Smartphone, einen GPS-Computer oder einen Scheinwerfer elegant unterbringen.
Integrierte Storagelösungen
Dank der im Unterrohr integrierten Storage-Lösung hast du das wichtigste Werkzeug immer dabei. Das einzigartige Design bietet einen sicheren Platz für Ersatzschlauch, Reifenheber und CO2-Kartusche* in der geräuschdämpfenden Hülle, während ein Mini-Tool (inklusive) und eine Pumpe* im leicht zugänglichen Deckel des Staufachs unterkommen. *Separat erhältlich
Alles an Ort und Stelle
Die Canyon LOAD FidLock QuickLoader Tasche* wurde speziell für das Grail entwickelt und lässt sich durch das magnetische Befestigungssystem im Handumdrehen anbringen und abnehmen. Die Tasche passt perfekt in die Form des Rahmens und konnte bei Windkanaltests sogar den Luftwiderstand um 1,5 Watt verbessern. *Separat erhältlich
Absolute Präzision
Bei The Traka bewährt
Spätestens seit Pete Stetinas Sieg bei The Traka 360 ist klar: Shimano GRX Di2 ist der Goldstandard für Gravel Racer. Die unbeirrbar perfekte Schaltperformance ist auch bei widrigsten Bedingungen absolut renntauglich.
Die neueste GRX Di2 Technik
12 Gänge für noch geschmeidigeres Schalten, semi-wireless-Technologie und die bewährte Ergonomie. Die neue GRX Di2 ist bereit für den Einsatz in den härtesten Gravel-Rennen der Welt.
Grail CFR Di2 Details
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Bike Klassifikation
Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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