Spectral 125 AL 5
Der legendäre Spaßfaktor des Spectral, aber weniger Masse und Federweg - für mehr Agilität auf dem Singletrail und eine höhere Effizienz beim Pedalieren am Berg.
- Federweg vorne: 140 mm
-
Gewicht:
15.54 kg
Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
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Farbe: Real Raw
- Farbe: Flat Earth
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All-Mountain aus Überzeugung
Lass dich bloß nicht durch geringeren Federweg irritieren - das Spectral 125 ist dank seiner progressiven Rahmengeometrie mehr als fähig, auch steile technische Abfahrten zu meistern. Ein entspannter 64 Grad Lenkwinkel und reichlich Reach sorgen für Sicherheit und Selbstvertrauen auf steilen Abfahrten und Highspeed-Passagen. Der 76,5 Grad steile Sitzwinkel sorgt für eine optimale, nach vorn gerichtete Kletterposition, so dass du die Trails auch bergauf attackieren kannst.
Robust und zuverlässig
Verbring deine Zeit lieber im Sattel als in der Werkstatt. Wir haben mit dem SPECTRAL 125 ein Bike entwickelt, auf das du dich voll verlassen kannst. Die semi-integrierte Zugführung macht den Wechsel von Zügen und Leitungen zum Kinderspiel. Robuste Industrielager, die mit unserer hauseigenen Canyon-Fettmischung gefüllt sind, und Gewindeeinsätze aus Stahl an den Drehpunkten erhöhen die Haltbarkeit und Lebensdauer des Rahmens.
Effizient und agil
Das Triple Phase Suspension Design des Spectral 125 sorgt für guten Support und ein agiles Fahrverhalten und bietet gleichzeitig optimale Traktion auf anspruchsvollen Trail-Passagen. Ein leicht erhöhter Anti-Squat Effekt gibt dem Spectral 125 einen Vorteil gegenüber seinem langhubigen Bruder, wenn es darum geht, beim Klettern richtig Kette zu geben. Die Kombination mit einer 140 mm Gabel an der Front ergibt das perfekte Setup für ein wendiges und leistungsfähiges Trailbike.
Spectral 125 AL 5 Details
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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