Endurace CFR Di2
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9.049 €
Moderne Langstrecken-Performance auf Weltklasse-Niveau: Das Endurace CFR Di2 ist komfortabel genug für einen Granfondo und schnell genug, um Rennen zu gewinnen. Gib dich nicht mit weniger zufrieden.
- Werkstoff: Carbon (CFR)
- Gewicht: 7.32 kg
- Farbe: CFR Silver
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Farbe: Ultra Stealth
- Farbe: Sparkle Stealth
- Farbe: Golden Rush
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CFR: High-end-Carbon-Layup
Die edelsten Materialien, minimalste Wandstärkenverläufe, ausgereiztes Leichtbaupotential und kompromisslose Robustheit durch strategisch platzierte Verstärkungen: Das CFR Carbon-Layup markiert die Essenz der Carbon-Expertise bei Canyon und ist die Benchmark im Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.
Neueste Generation der Canyon Aerocockpits
Dank der vollständigen Integration der Bremsleitungen sowie der intelligenten Höhen- und Breitenverstellbarkeit ohne Sägen des Gabelschafts lässt sich das Endurace Cockpit mühelos an deine individuellen Bedürfnisse anpassen.
Integrierte Storage-Lösung
Das erste Canyon Rennrad mit integrierter Storage-Lösung. Der Tool Sleeve aus Neopren passt perfekt in das Staufach im Oberrohr des Endurace – ein idealer Ort für das Werkzeug, das du für den Fall der Fälle immer dabei hast. Dazu empfehlen wir das separat erhältliche Endurace LOAD Top Tube Storage Bundle mit Canyon 3-in-1 Minitool, CO2-Kartusche und Reifenhebern.
Die Benchmark-Sattelstütze
Das einzigartige Blattfederdesign unserer VCLS 2.0 Sattelstütze bietet effektiven Flex, verpackt in einem markanten Design. Sie absorbiert Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten und sorgt so für ein ruhigeres Fahrverhalten ohne Einbußen bei der Sicherheit. Die Muskulatur wird geschont, der Fahrer fühlt sich subjektiv wohler und bleibt länger leistungsfähig.
Wer schneller fährt, kommt weiter.
World-Tour-Performance … … unter realen Bedingungen.
Mit dem Endurace CFR setzen wir unsere Expertise aus dem Profisport daran, die bestmögliche Performance unter Alltagsbedingungen zu liefern. Innovative Komforttechnologien wie unsere einzigartige S15 VCLS 2.0 Sattelstütze und die langstreckentaugliche Sport-Geometrie lassen jeden Fahrer das beste aus jeder Strecke herausholen. Es ist unser vielseitigstes und schnellstes Endurance-Rennrad aller Zeiten.
Perfektion auf zwei Rädern
Du möchtest eine schwierige Challenge schaffen, bei einem Rennen antreten oder einfach von A nach B fahren und Erinnerungen sammeln? Das Endurace CFR wurde entwickelt, um dich so fit wie möglich ans Ziel zu bringen. Ein komfortableres Bike bedeutet, dass du mehr aus dir herausholen und die Landschaft besser genießen kannst. So gelingt der perfekte Tag auf zwei Rädern.
Französisches Radsportparadies via Südengland?
Für Rennradurlauber in England könnte sich ein Abstecher nach Frankreich lohnen. Die Normandie und die Bretagne sind zwei Hochburgen der französischen Radsportkultur – und mit der Fähre von England aus bestens zu erreichen. Auf dieser über 300 km langen Tour zwischen den Häfen von Dieppe und St. Malo zeigt das Endurace sich von seiner besten Seite.
Über die Alpen: Von Innsbruck bis zum Gardasee
Das Schöne daran, von A nach B zu fahren, ist, wie sehr sich die Welt um dich herum verändert. Der Tag startet in Innsbruck, im Herzen der Tiroler Alpen. Der einzige Weg nach Süden führt bergauf und über die Grenze nach Italien, bevor es an die sonnigen Ufer des Gardasees geht, wo Riviera-Vibes und ein Aperitif auf uns warten.
Presse und Auszeichnungen
2024
Rennrad Des Jahres
Neben einem optimierten Rahmen-Set zeichnet sich das Fahrrad traditionell durch exzellenten Federkomfort und eine Geometrie aus, die sich für lange Strecken eignet.
Rennrad Des Jahres
Neben einem optimierten Rahmen-Set zeichnet sich das Fahrrad traditionell durch exzellenten Federkomfort und eine Geometrie aus, die sich für lange Strecken eignet.
Endurace CFR Di2 Details
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Bike Klassifikation
Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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