Spectral 29 AL 5

Schnell über flowige Singletrails und stabil durch technische Abschnitte: Das Spectral 5 kann dank des Aluminium-Rahmens mit progressiver Geometrie und zuverlässigen Komponenten jeden Trail bändigen.
  • Federweg vorne: 160 mm
  • Gewicht: 16.20 kg
  • Spectral 29 AL 5
    Farbe: Raw'kn'Roll
  • Farbe: Sand
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Hinweis: Sind wir mal ehrlich, der unbehandelte "Raw"-Look ist einfach der Hammer. Daher wird der Aluminium-Rahmen bei "Real Raw" nach dem letzten Fertigungsprozess einfach klar lackiert.
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Spectral 29 AL 5

Optimiertes Aluminium-Design

Der Aluminium-Rahmen des Spectral AL ist nicht einfach nur eine Kopie des CF-Modells, sondern wurde unabhängig von Grund auf neu entwickelt. Wir haben den Entwicklungs- und Herstellungsprozess komplett eigenständig behandelt, und das sieht man auch am Ergebnis: Optimierte, geradere Rohrquerschnitte sorgen für hervorragende Steifigkeitswerte, ohne größere Wanddicken zu erfordern.
Spectral 29 AL 5

Spaßbetonte Geometrie

Das Spectral basiert auf einer progressiven Geometrie für maximalen Spaß auf jedem Trail. Mit dem flachen Lenkwinkel, erweiterten Reach und geringerem Gabel-Offset bietet dieses Bike die perfekte Balance aus Laufruhe bei hohem Tempo und hervorragendem Handling und maximaler Wendigkeit auf langsamen Abschnitten. Dazu sorgt der steile Sitzwinkel für eine effizientere Kletterposition.
Spectral 29 AL 5

Clevere Kabelführung

Durch die elegante Kabelführung mit internen Kanälen im vorderen Rahmendreieck und frei zugänglichen Zügen am Heck bleibt das Bike auf dem Trail leise und ist trotzdem wartungsfreundlich.

Spectral 29 AL 5 Details

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Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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