Mit unserer bahnbrechenden K.I.S. Technologie hast du noch mehr Kontrolle auf dem Trail. Ist das System richtig auf deinen Fahrstil und das Gelände eingestellt, verhält sich dein Bike vorhersehbarer und gibt dir eine Extraportion Selbstvertrauen. Mit unserer leicht verständlichen Anleitung ist alles im Handumdrehen eingestellt.

Bevor du auf den Trail fährst, prüfe, ob dein Lenker gerade und das K.I.S System richtig zentriert ist.

• Halte dein Bike am Oberrohr und hebe das Vorderrad vom Boden ab
• Drehe den Lenker leicht und lasse ihn los
• Das Vorderrad sollte von selbst zurück in die Mitte finden

Sollte das Laufrad nicht direkt nach vorne zeigen, ist das System nicht richtig ausgerichtet. Folge den nächsten Schritten, um es richtig einzustellen.

• Mit einem 4-mm-Sechskantschlüssel den Nockenring auf dem Gabelschaft lösen. Auf der rechten Seite des Steuerrohrs befindet sich eine Bohrung mit einer Gummiabdeckung - das ist der Zugang zum Nockenring.
• Richte den Lenker aus und überprüfe, ob das Rad gerade nach vorne zeigt.
• Ziehe den Nockenring mit 2 Nm Drehmoment an und baue die Gummiabdeckung wieder ein.

Kleine Positionsänderungen kannst du auch vornehmen, indem du den Lenker ganz bis zum Drehstopp bewegst und dabei leicht gegen den Lenker drückst.

Für die ersten Fahrten empfehlen wir, den Schieber nach vorne zu schieben, um eine schwächere Zentrierkraft einzustellen. So kannst du dich schneller an K.I.S. gewöhnen. Im Folgenden findest du einige Set-Up-Tipps, die dir bei der Wahl der Grundeinstellung helfen können. Diese Einstellungen haben sich bei unseren internen Tests herauskristallisiert:

• Für schnelle, offene Strecken – ziehe den Schieber zurück, um die Zentrierkraft zu erhöhen
• Für engere Tracks mit vielen Kurven – schiebe den Schieber nach vorne, um die Zentrierkraft zu verringern
• Wenn du ein schwerer Fahrer bist - ziehe den Schieber zurück, um die Zentrierkraft zu erhöhen
• Wenn du ein leichterer Fahrer bist - drücke den Schieber nach vorne, um die Zentrierkraft zu verringern
• Mullet Bikes sind von Natur aus wendig – ziehe den Schieber zurück, um die Zentrierkraft zu erhöhen
• 29er Bikes haben einen stabilen Geradeauslauf – schiebe den Schieber nach vorne, um die Zentrierkraft zu verringern

Wenn du zu viel Spannung im System hast, wirst du dich in engen Kurven schwerer tun und auf schmalen Trails mehr Kraft brauchen, um das Gleichgewicht zu halten. Drücke den Schieber nach vorne, um die Spannung im Systems zu verringern und den perfekten Punkt zu finden.

K.I.S. ist wartungsfrei und erfordert abgesehen von der Überprüfung und Einstellung keine zusätzliche Pflege. Denke daran, alle paar Fahrten zu prüfen, ob das Anzugsmoment am Nockenring noch passt.

• Anzugsmoment der Schieberschraube - 4 Nm
• Anzugsmoment des Nockenrings - 1,5 Nm