Sender CFR Mullet Underdog

Rezensionen (10)
Diesen Underdog solltest du nicht unterschätzen. Egal, ob du auf dem Downhill-Kurs die perfekte Linie jagst oder gegen die Stoppuhr kämpfst - das Sender CFR ist für den kompromisslosen Renneinsatz konzipiert.
  • Federweg vorne: 203 mm
  • Gewicht: 17.10 kg
  • Sender CFR Mullet Underdog
    Farbe: Underdog Black
  • Farbe: Troy Lee
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Sender CFR Mullet Underdog

Größtmögliche Einstellbarkeit

Individuelle Fahrstile und unterschiedliche Streckenprofile erfordern ein Maximum an Anpassungsmöglichkeiten. Durch unterschiedliche Positionen des Steuersatz-Inserts kannst du Reach und Radstand des Sender um -8, 0 oder +8 mm verstellen.
Sender CFR Mullet Underdog

Ultimative Kontrolle

Diese vom Motocross insprierte Umlenkung hat es unseren Ingenieuren ermöglicht, das Übersetzungsverhältnis des Dämpfers unabhängig von Anti-Squat, Anti-Rise und Pedalrückschlag zu optimieren. Auch in Kombination mit einem Luftdämpfer bleibt der Hinterbau reaktionsschnell und beeindruckt durch sein Ansprechverhalten und einen progressiven Hub über den gesamten Federweg, so dass du maximale Kontrolle auf der DH-Strecke hast.
Sender CFR Mullet Underdog

Maximale Haltbarkeit

Inspiriert durch das Feedback unserer CLLCTV Team-Mechaniker haben wir das Sender CFR maximal robust konstruiert. Neben den Rahmenprotektoren verfügt das Sender auch über austauschbare Gewindeeinsätze. Wenn der reguläre Verschleiß eine Wartung an deinem Bike erforderlich macht, können die jeweiligen Gewinde beim Service einfach gegen neue ausgetauscht werden!

Sender CFR Mullet Underdog Details

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Bike Klassifikation

Diese Nutzungsart steht für sehr anspruchsvolles, stark verblocktes und extrem steiles Gelände, welches nur von technisch geübten und sehr gut trainierten Fahrern bewältigt werden kann. Größere Sprünge bei sehr hohen Geschwindigkeiten sowie die intensive Nutzung von ausgewiesenen Bikeparks oder Downhillstrecken sind typisch für diese Kategorie. Bei diesen Bikes ist unbedingt darauf zu achten, dass nach jeder Fahrt eine intensive Prüfung auf mögliche Beschädigungen stattfindet. Vorschädigungen können bei deutlich geringeren, weiteren Beanspruchungen zu einem Versagen führen. Auch sollte ein regelmäßiger Austausch von sicherheitsrelevanten Bauteilen berücksichtigt werden. Das Tragen von speziellen Protektoren wird unbedingt empfohlen. Vollgefederte Bikes mit langen Federwegen (Downhill Bikes), aber auch Dirtbikes zeichnen diese Kategorie aus.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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