Lux World Cup CF 8
4.699 €
Du sparst 800 €
Blitzschnelle Ansprache und präzises Handling: Mit der neuesten Schaltung von SRAM und dem wettkampferprobten Lux World Cup Rahmen ist diese XC-Maschine jeder Rennstrecke gewachsen.
- Federweg vorne: 100 mm
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Gewicht:
11.42 kg
Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.
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Farbe: Vermillion 1
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Inklusive:
Nicht im Preis enthalten:
Keine Durststrecken
Für Spitzen-Performance auf ganzer Strecke. Damit du möglichst gut an deine Trinkflaschen kommst, empfehlen wir Canyon Sideloader Flaschenhalter – damit kannst du die Flasche im Handumdrehen seitlich herausnehmen.
Integrierte Kabelführung
Die Bremsleitungen und Schaltzüge bzw. Kabel verlaufen im Rahmeninneren. Das sieht nicht nur besser aus, sondern schützt diese empfindlichen Teile auch vor Schmutz, Fremdkörpern und Feuchtigkeit. Und beim Lux sind wir noch einen Schritt weiter gegangen – nämlich direkt durch den Steuersatz. Dadurch gibt es noch weniger freiliegende Kabel.
Impact Protection Unit 2.0
Unsere neueste Impact Protection Unit – kurz IPU – ist am Steuersatz perfekt in den Rahmen integriert und schützt das Oberrohr im Fall der Fälle vor Zusammenstößen mit dem Lenker. Das Handling bleibt davon unbeeinträchtigt – das Bike lässt sich trotzdem problemlos durch die engsten Haarnadelkurven fädeln.
Lux World Cup CF
Es klettert und klettert und klettert
Mit einem Bike, das beim Klettern nicht locker lässt, kannst du deine Bestzeiten unterbieten. Die effiziente Dämpfer- und Umlenkhebel-Anordnung schafft eine überlegene Kinematik mit optimalen Anti-Squat Werten und sorgt dafür, dass dieses Bike bei Marathonrennen abräumt, Podiums-Prestige sammelt und Weltcups dominiert.
Es überzeugt auch bergab
Es ist sinnlos, die Spitzengruppe an den Anstiegen zu führen, wenn sie dich auf der Abfahrt wieder überholen wird. Der 68,5 Grad flache Lenkwinkel des Lux World Cup CFR ist ideal für steile Abfahrten und sorgt zusammen mit einem langen Reach und kurzen Vorbau dafür, dass du bei jeder Geschwindigkeit die Kontrolle behältst.
Sauber und schnittig - Zugverlegung für den Rennsport
Vollständig integrierte Züge und Leitungen sind nicht nur eine ästhetische Entscheidung, sondern sorgen auch dafür, dass du Ruhe hast und dich voll auf die nächste Runde konzentrieren kannst. Im Gegensatz zu semiintegrierten Zügen und Leitungen, die normalerweise am Tretlager frei liegen, besteht hier keine Gefahr, dass sich Ablagerungen ansammeln oder es zu Beschädigungen kommt, die dir dein Rennen ruinieren. Auch langfristig besteht kein Risiko, dass kleine Fremdkörper die Integrität deines Rahmens beschädigen, so dass du länger einsatzbereit bleibst.
Gewicht reduzieren, Leistung steigern
Wir haben jedes unnötige Gramm eingespart, um dir ein maximal effizientes Bike-Erlebnis zu bieten. Die Entwicklung des Carbon Flex Pivot, die Konstruktion eines leichteren Hinterbaus und die Verbesserung der Lager zeigen, dass dieses Bike auf das absolut Wesentliche reduziert wurde.
Zu allem bereit: Remote Lockout
Mit dem Remote Lockout am Lenker kannst du deine Federung während der Fahrt an die Strecke anpassen. Egal, ob du gerade eine schnelle Abfahrt in Angriff nimmst oder zur Ziellinie sprintest, der 2 Position Lockout ist vom Lenker aus sofort umgeschaltet, damit du während des Rennens auf Streckenanforderungen reagieren und dir einen Wettkampfvorteil sichern kannst.
Lux World Cup CF 8 Details
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie deckt auch die Anforderungen der Kategorien 1-2 ab. Außerdem schließt es den Einsatz auf rauerem, unbefestigtem Terrain ein. Auch sporadische Sprünge mit einer max. Höhe von ca. 60 cm gehören zum Nutzungsbereich dieser Fahrräder. Aber auch Sprünge dieser Höhe können bei ungeübten Fahrern unsaubere Landungen mit sich bringen, wodurch sich die einwirkenden Kräfte signifikant erhöhen und zu Beschädigungen und Verletzungen führen können. MTB Hardtails und vollgefederte Räder mit kurzem Federweg stehen für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.
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