Spectral 125 CF 9
So wird jeder Trail zu deinem Spielplatz. Mit Komponenten der Spitzenklasse und einer auf maximalen Fahrspaß ausgelegten Geometrie bietet das Spectral 125 CF 9 den ultimativen Stoke-Faktor.
Spectral 125 CF 9
So wird jeder Trail zu deinem Spielplatz. Mit Komponenten der Spitzenklasse und einer auf maximalen Fahrspaß ausgelegten Geometrie bietet das Spectral 125 CF 9 den ultimativen Stoke-Faktor.
- Federweg vorne: 140 mm
- Gewicht: 13.75 kg
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Ein Wolf im Schafspelz
Dank seiner modernen, progressiven Geometrie ist dieses Spaßpaket allzeit bereit für Spaß auf jedem Trail. Genau wie beim Spectral 29 ist der Lenkwinkel auf 64° abgeflacht und der Reach verlängert, damit du dich auf steilen Passagen sicher fühlst und bei hohem Tempo auf jedem Untergrund stabil bleibst.
Einfach unverwüstlich
Wir haben das Spectral 125 auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit optimiert. Die einfache, interne Kabelführung macht den Wechsel der Kabel und Leitungen zum Kinderspiel, während die Industrie-Kugellager, ein besonderes Fett und die austauschbaren Gewindeeinsätze für verbesserte Haltbarkeit sorgen.
Anpassungsfähige Geometrie
Mit dem Flip Chip (2 Positionen – HI/LO) an der Dämpferaufnahme lässt sich der Lenkwinkel um 0,5° und die Tretlagerhöhe um 8 mm verstellen. Für zusätzliche Stabilität und Selbstsicherheit im Downhill wird das Bike ab Werk in der LO-Einstellung ausgeliefert. Mit dem Wechsel auf die HI-Einstellung hast du auf technischen Anstiegen mehr Bodenfreiheit und ein direkteres Handling.
Spectral 125 CF 9 Details
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Bike Klassifikation
Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.
Hinweis
Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.