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Canyon Mountainbikes Dirt Jump Bikes Stitched

Stitched CFR Trial

Entwickelt mit Fabio Wibmer. Hardcore gestestet mit unseren CLLCTV Athleten. Das ist der neue Standard für Street Trial Bikes.

Zu den Bikes

Eine neue Ära für Trials

Modernste Einfachheit,

30% stärker als die Konkurrenz und doch eines der leichtesten Bikes auf den Straßen der Stadt.

Das Stitched CFR Trial ist nicht weniger als ein Gamechanger.

"Das Gewicht und das Fahrgefühl dieses Bikes sind echte Gamechanger."

Fabio Wibmer

Ein Rahmen, der was einstecken kann

Der Canyon HIT Verbundstoff (High Impact Technology) basiert auf einer Materialmischung, die eine unübertroffene Stoßfestigkeit und Gesamtstärke bietet. Du denkst immer noch an Metall? Das Stitched CFR Trial wurde entwickelt, um alle anderen Bikes am Markt zu überdauern.

Immer die optimale Spannung

Ein Federspanner verhindert Spannungsspitzen in der Kette und reduziert die Gefahr, dass sie reißt. Mit einer 148 x 12 mm Steckachse bewegt sich das Hinterrad keinen Millimeter, egal wie heftig du abgehst.

Weniger Gewicht. Mehr Begeisterung.

Mit nur 9,95 kg ist das Stitched CFR Trial ein absolutes Leichtgewicht. Höhere Jumps, weitere Gaps, längere Sessions. Weniger Gewicht ist der Garant für mehr Spaß.

Das Komplettpaket

Das Stitched CFR Trial ist mehr als nur ein technisches Vorzeigeobjekt.

Das Bike wurde entwickelt, um gefahren zu werden. Versehen mit bewährten Komponenten, handverlesen von Fabio Wibmer.

Hartnäckige Haftung

Die superklebrigen Continental Air King in 24 x 2.35 greifen fest zu, rollen leicht und halten das Gewicht niedrig - für maximale Agilität und Kontrolle.

Präzise Bremsleistung

Die legendären MT7 Bremsen von Magura sind vorn und hinten mit großen 203 mm Scheiben ausgerüstet - für punktgenaue Kontrolle und ultimative Bremskraft.

Kontaktpunkte

Auf das Feeling kommt es an. Ein Bike, das gemeinsam mit Fabio Wibmer entwickelt wurde, wäre ohne seine Signature Parts - Griffe, Vorbau, Lenker und Sattel von SQ Lab - nicht komplett.

Tomomis handgezeichnetes ‘En’ (Kreis)

Tomomi fährt sein 'En'-Design seit er 2021 zu Canyon gestoßen ist, 2023 kommt stylishes Mocha Grey als Basisfarbe hinzu.

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