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Spectral Young Hero

Rezensionen (21)
Kleiner 2XS-Rahmen – aber die volle Ladung Fahrspaß: Das Spectral Young Hero bietet Trail-Performance vom Feinsten und vereint mit seiner speziell angepassten Kinematik Kontrollierbarkeit und Agilität in perfekter Balance.
  • Federweg vorne: 140 mm
  • Gewicht: 14.70 kg
  • Spectral Young Hero
    Farbe: Shockwave
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Highlights Spectral Young Hero

Spectral Young Hero

Moderner Aluminium-Rahmen

Der Aluminium-Rahmen ist keine bloße Kopie des Carbon-Modells und wurde von Grund auf neu entwickelt. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften von Aluminium muss der Herstellungsprozess ein anderer sein. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Optimierte, gerade Rohr-Shapes ermöglichen herausragende Steifigkeits- und Stabilitätswerte – bei gleichzeitig niedrigeren Wandstärken. Zahlreiche, smarte Features sorgen für Langlebigkeit und einfaches Schrauben.
Spectral Young Hero

Mehr Fahrspaß

Alle Spectral Modelle verfügen über eine progressive Geometrie für maximalen Fahrspaß auf allen Trails. Der flache Lenkwinkel sorgt, kombiniert einem langen Reach sowie Gabeln mit niedrigem Offset, bergab für Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten, mehr Selbstvertrauen in steilem Gelände und außerdem für direktes Steuern. Dank des steilen Sitzwinkels meisterst du effizient jeden Anstieg auf dem Weg zum Trail-Einstieg.
Spectral Young Hero

Kabel- und Unterrohrschutz

Wir haben einen Kabelkanal aus Kunststoff in das Unterrohr integriert, um den Rahmen vor umherfliegenden Steinchen und bei Bodenkontakt zu schützen. Außerdem ermöglicht dieser einen schnellen und einfachen Austausch der Züge.

Spectral Young Hero Details

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Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkerem Gefälle und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrerinnen und Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder in Bike Parks. Das Systemgewicht (Fahrer/in + Ausrüstung) sollte dabei 90 kg nicht überschreiten. Diese Bikes sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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