Aeroad CFR Tensor
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Nuevo
9,749 US$
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Peso:
7,36 kg
PesoEl peso corresponde a una bicicleta talla M.
- Material: Carbono (CFR)
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Color: Tensor
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Lo más destacado: Aeroad CFR Tensor
La Tensor
Este diseño gráfico “Tensor” de edición especial, como el que usa Mathieu van der Poel en las Clásicas de primavera de 2025, está inspirado en la tensión y el estrés del impacto brutal de los adoquines de Roubaix. Disfruta de la intensidad única de la “Reina de las Clásicas” en tu próxima salida con la Tensor.
La bicicleta más rápida del pelotón
Las cifras de la Aeroad CFR en el túnel de viento son netamente superiores a las de cualquier otra montura que dispute el World Tour, es la bicicleta más rápida del pelotón profesional actual. Para ofrecer la relación entre rigidez y bajo peso que exige la competición a nivel mundial, todos y cada uno de los cuadros de la Aeroad CFR se fabrican con una innovadora tecnología de vanguardia en laminado de carbono, para que disfrutes del mismo equipamiento que utilizan profesionales como Mathieu van der Poel.
Inspirada en Roubaix
MVDP se preocupa más por la París-Roubaix que por cualquier otra carrera, y la nueva Aeroad se ha construido teniendo en cuenta sus necesidades: mayor espacio libre para las cubiertas para mayor comodidad en los adoquines, una horquilla delantera reforzada y una dirección herméticamente sellada para evitar la entrada de la suciedad de la carretera.
Cockpit modular y ajustable
Nuestro nuevo e innovador manillar PACE tiene un diseño modular, lo que significa que las caídas pueden separarse del manillar en T y cambiarse por una opción más aerodinámica (ahorrándote 14 vatios), o hacerse más estrecho o más ancho con solo girar una llave TX25.
Una referencia aerodinámica en tijas
Comodidad y eficiencia. La tija de sillín de la nueva Aeroad se ha diseñado con tecnología avanzada en túnel de viento, para que ahorres vatios y puedas subir la velocidad. También es muy fácil de ajustar para que puedas encontrar tu postura de conducción perfecta.
Soluciones inteligentes por todo el diseño
La simplicidad y la resolución de problemas van de la mano: una herramienta TX25 integrada en la palanca del eje pasante, un imán de potenciómetro integrado en el cuadro y protectores de puntera de repuesto para evitar arañazos en la horquilla delantera en tránsito son solo algunas de sus características.
Importante: la herramienta está pensada únicamente para ajustes de emergencia. El usuario es responsable de respetar los valores de par de apriete especificados al apretar los tornillos, una comprobación que no es posible realizar con esta herramienta.
Importante: la herramienta está pensada únicamente para ajustes de emergencia. El usuario es responsable de respetar los valores de par de apriete especificados al apretar los tornillos, una comprobación que no es posible realizar con esta herramienta.
Aeroad CFR en Roubaix: pruebas y triunfos
En el campo de pruebas
“Si una bicicleta sobrevive a Roubaix, sobrevive a cualquier cosa”. El “Infierno del Norte” siempre ha sido el mejor campo de pruebas para las bicicletas de competición. Aquí es a donde nuestros ingenieros acuden para ver, probar y retocar la Aeroad CFR cada año.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) es nuestro programa de desarrollo avanzado, un empujón implacable para alcanzar el siguiente nivel de rendimiento en el ciclismo. Combinamos la meticulosa ingeniería alemana con un enfoque de innovación sin concesiones. ¿El resultado? Bicicletas que ganan.
1-2. 1-2
Dos veces seguidas, Mathieu van der Poel y Jasper Philipsen han terminado 1-2 en la París-Roubaix en sus Canyon Aeroads, flotando sobre los adoquines hasta el podio de la carrera de un día más dura del mundo.
La historia detrás de su diseño: Tensor
Este diseño tan especial está inspirado en las pruebas de simulación realizadas por nuestros ingenieros en la Aeroad CFR. Las flechas de diferentes colores muestran “trazados de tensión”, que representan los intensos niveles de estrés a los que los adoquines someten a la bicicleta.
Aeroad CFR Tensor Detalles
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Clasificación de bicicletas
Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.
Aviso
Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.
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