El gran debate: rígida o doble suspensión

Las bicicletas de montaña Canyon de los modelos Exceed y Lux son una referencia para uso cross country, una rígida y la otra de doble suspensión. ¿Pero en qué se diferencian?

Las bicicletas rígidas son aquellas que solo tienen suspensión delantera, mientras que las de doble suspensión tienen horquilla delantera y amortiguador trasero.

La suspensión aporta más comodidad y control al rodar por terreno accidentado. El ciclismo de montaña es un deporte diverso, que abarca una amplia variedad de terrenos. Si bien para rodar por senderos en buen estado las bicicletas rígidas son perfectas, las de doble suspensión serán la mejor elección si queremos hacer rutas más largas y por terrenos con más baches y piedras.

En las disciplinas de ciclismo de montaña enfocadas a disfrutar de las bajadas, las bicicletas de doble son la opción obvia. La tracción y la capacidad adicional de superar obstáculos compensan el mayor peso del amortiguador y el basculante. Pero el debate entre elegir bicicletas rígidas o bicicletas de doble suspensión viene principalmente de las modalidades trail y XC.

Las bicicletas rígidas no tienen amortiguador trasero, de ahí su nombre, la parte trasera es rígida. Al igual que las de doble suspensión, las bicicletas rígidas son para rodar lejos de la carretera y suelen ser más baratas y ligeras que las dobles. Pero aunque una bicicleta de doble suspensión puede ofrecer más comodidad y control, no se debe descartar la opción de tener una bicicleta rígida.

Las bicicletas rígidas destacan en senderos estrechos, lentos y en los que la tierra ofrece más tracción. En terrenos menos técnicos, las rígidas también suelen rodar más rápido. La parte trasera rígida ofrece una excelente transferencia de potencia a la rueda trasera en las subidas o al ponerte de pie sobre los pedales.

Las bicicletas rígidas permiten a los ciclistas estar más conectados con el sendero. La velocidad de respuesta y la transferencia de potencia de una rígida te permite rodar por terrenos ondulados con la máxima eficiencia. Muchos también dicen que una rígida te hará mejorar tu nivel de conducción al tener una menor tolerancia a los errores que una doble suspensión. Tendrás que anticiparte a los cambios de dirección y acostumbrarte a trazar curvas correctamente.

Otro factor importante, tomado muy en serio por aquellos que compiten al más alto nivel en XC, es el ahorro de peso que ofrece una rígida. De media, los modelos de doble suspensión pesan 1.5 kg más, y esto puede marcar la diferencia cuando se trata de ahorrar segundos en las subidas.

El presupuesto también suele ser un factor importante a la hora de comprar una bicicleta. Si comparas dos bicicletas con el mismo nivel de componentes, verás que la opción rígida es más económica que la de doble suspensión, entre 800 y 1.500€ más barata. Además, las rígidas requieren menos mantenimiento ya que solo hay que revisar la horquilla delantera y el cuadro tiene menos piezas móviles.

Las bicicletas de montaña con doble suspensión tienen una horquilla delantera y un amortiguador trasero. El amortiguador trasero mejora la tracción, el control y la comodidad del ciclista.

Las bicicletas de montaña con doble suspensión funcionan mucho mejor en terrenos irregulares y se mueven con facilidad en zonas donde las rígidas tendrían dificultades. Esto se debe principalmente a la tracción extra proporcionada por la suspensión trasera.

En los senderos más accidentados el amortiguador trasero ayuda a garantizar que los neumáticos permanezcan en contacto con el suelo, mejorando la tracción y evitando que los golpes en la parte trasera hagan rebotar la rueda y perder el agarre. Cuando pasas sobre raíces y rocas a gran velocidad las bicicletas de doble suspensión amortiguan los impactos, aumentando el control, permitiendo una conducción más suave y mejorando la comodidad en rutas y carreras largas.

El trabajo de la parte trasera de las bicicletas de doble suspensión permite un margen de error más amplio. Mejora la tracción, el control y la dirección, reduciendo el riesgo de cometer errores al rodar por los terrenos más accidentados.

La confianza es un factor importante en el ciclismo de montaña, especialmente para los recién llegados a este deporte. Como las bicicletas de montaña con doble suspensión son más permisivas con los errores de conducción, reducen los accidentes y los sustos que puedan ralentizar el progreso de aprendizaje de un ciclista novato. Pero aunque las ventajas son claras, hay que tener en cuenta que son bicicletas más pesadas, más caras y que necesitan de más mantenimiento.

Ahora que ya sabemos cuales son las diferencias entre las bicicletas rígidas y las de doble suspensión es hora de echar un vistazo a los diferentes modelos de Canyon. Tenemos una amplia gama de bicicletas de montaña, pero en este artículo nos centraremos en los modelos diseñados para uso cross country: la rígida Exceed y la Lux. de doble suspensión.

Nuestra bicicleta rígida prémium que permite disfrutar de la sangre, el sudor y la emoción de las carreras cross country tanto a los expertos como a los principiantes..

Diseñada para conseguir el menor peso y el máximo rendimiento, es un claro ejemplo de que algunas veces menos es más. Líneas rectas, vainas delgadas y ningún exceso. La gama Exceed destaca por ser muy resistente y extremadamente ligera.

Para aumentar la comodidad manteniendo todas las ventajas propias de una rígida, hemos perfeccionado la geometría de esta bicicleta para conseguir el máximo rendimiento. Aunque no tiene amortiguador, la parte trasera está especialmente diseñada para ofrecer cierta flexibilidad y absorber los impactos. El diseño especial de la tija de sillín montada en modelos seleccionados también ayuda a reducir el cansancio ya que es capaz de absorber las continuas vibraciones que se generan al rodar por los senderos. Y además, gracias a la disposición especial de las capas de carbono del cuadro se consigue una excelente rigidez al pedalear.

Desde el modelo de entrada CF SL 5.0 hasta los tope de gama CF SLX 9.0, la Exceed de Canyon es la referencia en bicicletas rígidas. Diseñada para tener la máxima precisión de conducción, lleva en todos los modelos una horquilla delantera con 100 mm de recorrido. Aunque lo más importante en el diseño de una bicicleta rígida es el cuadro. Te garantizamos que nuestros cuadros de carbono te harán exprimirte al máximo, mejorar tu rendimiento y superar todas tus expectativas.

La gama Canyon Lux se ha adaptado a la rápida evolución del ciclismo de montaña. A medida que los circuitos XC se han hecho más técnicos la tracción y la capacidad superior de una doble suspensión puede marcar la diferencia entre ganar y perder. Nuestros modelos Canyon Lux ofrecen una bicicleta XC moderna y progresiva, lo que piden cada vez más corredores amateur y profesionales. Es la bicicleta de Mathieu van der Poel y Pauline Ferrand-Prévot, ellos confían en la Lux, una bicicleta XC ultraligera de carbono con doble suspensión y capacidad para ganar cualquier carrera.

La Lux es uno de los primeros modelos con doble suspensión de Canyon y su diseño se ha ido modificando en función de las necesidades de las carreras XC y maratón. Todos los modelos tienen 110 mm de recorrido de suspensión trasera y un cuadro de fibra de carbono ultraligero con ruedas de 29 pulgadas.

El modelo de entrada es la Lux CF 6 por 2.999€. También cubrimos las necesidades de cualquier corredor profesional con el modelo tope de gama, la Lux CF SLX 9 LTD. En total tienes 8 modelos para elegir, incluida las opción de comprar solo el cuadro. La gama Lux es la mejor opción disponible en bicicletas de doble suspensión para uso XC y carreras.

El tamaño de las ruedas es un factor crucial en la configuración de una bicicleta de montaña. Hace ya años las ruedas de 26" fueron la norma, pero actualmente las de 27.5" y sobre todo las de 29" son el nuevo estándar.

Las ruedas de 29" tienen varias ventajas. En primer lugar, el diámetro más grande de las ruedas ayuda a superar más fácilmente los obstáculos, se pierde menos inercia al pasar por raíces y rocas. Esto a su vez significa que las ruedas de 29" requieren de menos potencia para pedalear fuera de la carretera y hacen que sea más fácil mantener la velocidad. Las pruebas revelan una diferencia de entre un 4 y un 8% en la potencia requerida para pedalear en subida sobre una bicicleta con ruedas de 29" en comparación con una de 26".

La mayor capacidad para rodar también aumenta la comodidad en rutas largas. Las cubiertas de 29" también tienen una mayor superficie de contacto con el suelo, lo que mejora la tracción y el control al acelerar, frenar y tomar curvas.

Si bien las ruedas de 27.5 y 29 pulgadas ofrecen un mejor rendimiento general, no pueden mejorar el peso de las ruedas de 26", simplemente porque son más grandes.

Esto hace que la aceleración sea algo más lenta y que sean menos manejables en senderos muy técnicos. Otro factor importante es la relación entre el tamaño de la rueda y la altura del ciclista. Para los ciclistas de menos de 170 cm, las bicicletas con ruedas de 29" pueden ser más incómodas de manejar.

Una bicicleta de montaña rígida siempre es más barata que un modelo de doble suspensión con las mismas especificaciones. El precio de una rígida de calidad es de unos 1.300€ y va aumentando en función de la calidad de los componentes y el cuadro.

El precio de una doble suspensión de calidad es de unos 2.200€, por eso el presupuesto es un factor importante para determinar que opción elegir. Según tus necesidades, puede ser mejor comprar una bicicleta rígida de calidad en vez de una con doble suspensión más barata.

Como en cualquier bicicleta, hay más cosas importantes además de la suspensión. Los componentes, la transmisión, la geometría del cuadro y los materiales de construcción influyen en el rendimiento, la comodidad y la fiabilidad, y no deben ignorarse.

Elegir una bicicleta rígida o de doble suspensión dependerá mucho del terreno por el que te quieras mover y de tu presupuesto. Pero debes saber que existen modelos de calidad para ambas opciones y para todos los bolsillos. Para todos aquellos que quieren iniciarse en las carreras de XC o trail este tema sigue siendo clave, esperamos haberte ayudado a decidir si necesitas una rígida o una doble. ¡Nos vemos en los senderos!