Spectral o Strive: ¿cuál es mejor para ti?

 "Una máquina de carreras de enduro y una bicicleta para trail agresivo, bicicletas para jugar." Así es como Fabien Barel, dos veces Campeón del Mundo de Descenso, explica las diferencias entre la Spectral y la Strive. “¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta de trail y una de enduro?” Es una de las preguntas más frecuentes en el ciclismo de montaña. La bicicleta de enduro Strive y la bicicleta de trail Spectral de Canyon representan las dos caras de esta moneda. Aunque sobre el papel estas bicicletas pueden parecer bastante similares, están diseñadas para ciclistas muy diferentes.  

La geometría se centra en la conexión de los riders con la bicicleta y el sendero, por lo que, aunque hay algunas pequeñas diferencias, hay menos de lo que muchas personas pueden esperar. El nivel de experiencia de un rider tiene mayor impacto que el tipo de uso de la bicicleta. Debido a que ambas bicicletas de montaña están dirigidas a riders avanzados, comparten muchos números y grados de su geometría. El núcleo de la filosofía de Canyon son el reach largo y un pedalier bajo, por lo que son idénticos en ambas bicicletas. Luego, el stack, el ángulo de dirección y el ángulo de sillín también son bastante parecidos en ambas bicicletas. Hay algunas diferencias menores: la Spectral tiene vainas ligeramente más largas en modo de rueda de 29 pulgadas, pero ligeramente más cortas para la configuración mullet (rueda trasera de 27,5). Por lo general, los ciclistas que optan por los modelos de 29 pulgadas de la Spectral buscan un contacto más eficaz con el terreno, mientras que los que quieren ruedas mullet buscan una bicicleta de reacciones más rápidas y esta diferencia se refleja en la longitud de las vainas.  

Es en la suspensión donde puedes encontrar las mayores diferencias entre estas dos bicicletas. En pocas palabras, la Strive tiene una horquilla de 170 mm y un amortiguador de 160 mm de recorrido. La Spectral de carbono tiene una horquilla de 150 mm y un amortiguador de 140 mm de recorrido, mientras que la versión de aluminio tiene una horquilla de 160 mm y 150 mm de recorrido trasero. "Cuando tienes un recorrido delantero ligeramente más largo que el trasero, como haces con la Spectral, y aún más cuando optas por la Strive, esto establece una dinámica diferente basada en el uso," explica Barel "En nuestras bicicletas diseñadas para riders de alto nivel, como la Strive y la Spectral, esta dinámica coloca el centro de gravedad hacia la parte trasera porque normalmente pedaleas por senderos más empinados que los ciclistas menos experimentados." 

"La Spectral podría estar configurada para ser eficiente en competición, pero es principalmente una bicicleta que será excelente para saltar, llevar una buena velocidad y jugar por los senderos", continúa Barel. "La Spectral es una bicicleta más progresiva y la cinemática de la Strive ofrece más soporte a mitad de recorrido para mantener la velocidad de crucero. Con la Strive tendrás mucha sensibilidad al principio, un buen apoyo a mitad de recorrido y mucha progresividad al final solo para evitar hacer tope, pero solo para eso." 

Como bicicleta de competición, la Strive solo se hace con cuadro de carbono. Las bicicletas de montaña de carbono son más ligeras y adaptables para ayudarte a rodar lo más rápido posible. Diseñada para una gama más amplia de ciclistas y estilos de conducción, la Spectral está disponible en carbono y aluminio. Las bicicletas de montaña de aluminio son un poco más pesadas y no comparten la misma tecnología, pero eso significa que son más asequibles para los riders que dan más importancia al presupuesto que al rendimiento.   

Lo difícil que puede ser empujar la bicicleta podría ser un factor decisivo entre estas dos bicicletas. La Spectral cumple con la calificación categoría 4 de la ASTM (American Society for Testing and Materials) Esto significa que está diseñada para pedalear duro, quizás incluso en un pequeño bike park, pero, si te mueves por senderos extremos, la bicicleta irá más allá del uso para el que se diseñó. Tener la calificación de categoría 5 de la ASTM significa que la Strive puede afrontar el mismo tipo de senderos que una bicicleta de descenso o freeride: está diseñada para los senderos más exigentes que puedas encontrar. Esta diferencia también significa que la Spectral siempre será un poco más ligera que la Strive, ya que una conducción más “sencilla” requiere menos refuerzo del cuadro. 

Puedes ver la diferencia de concepto de estas dos bicicletas a través de la tecnología incluida en cada una de ellas. La Strive está completamente centrada en la competición. La tecnología Shapeshifter convierte una bicicleta diseñada para la máxima velocidad en los descensos en una escaladora eficiente con solo pulsar un interruptor. Esto prioriza la eficiencia de pedaleo sobre la experiencia de conducción, reduciendo el recorrido, acortando la distancia entre ejes y subiendo la caja de pedalier, porque, en una carrera de enduro, la subida no es la parte divertida de la ruta, es lo que haces para llegar al siguiente descenso. También tiene la opción de dos ángulos de dirección, para que puedas adaptar el ajuste y la conducción de tu bicicleta. Una de las direcciones ofrece 0,5 grados de ajuste del ángulo de dirección y el otro ofrece un ajuste de reach de +/- 5 mm, lo que te brinda diferentes opciones para ajustar tu bicicleta a tus necesidades.   

La Spectral de carbono incluye el innovador sistema K.I.S. para que la dirección sea más estable y te ayude a divertirte al máximo en la montaña. El tubo diagonal dispone de espacio de almacenamiento para llevar repuestos, herramientas o comida y así poder hacer rutas más largas. También incluye un sistema de fácil uso que permite elevar la caja de pedalier 8 mm y aumentar el ángulo de dirección 0,5 grados para los ciclistas que buscan una bicicleta de trail más neutra. Pero las versiones de aluminio de la bicicleta no comparten estas mismas características, ya que el carbono permite una construcción más compleja que permite incluir estas funciones en la bicicleta.  

Ambas bicicletas comparten construcciones muy parecidas, con los manillares y potencias G5 de Canyon, tijas telescópicas largas, suspensiones muy capaces y adherentes cubiertas Maxxis Exo+ para estar listas para la acción nada más sacarlas de la caja. Si profundizas en los componentes, podrás ver que la Strive está más centrada en la competición. Cada modelo Strive incluye juegos de ruedas listos para competir, diseñados para sobrevivir a los rigores de las carreras de enduro y mucho más. Para la Spectral, los juegos de ruedas son un poco más ligeros y se ofrecen a precios más bajos porque el trail suele ser menos exigente para tus ruedas.  

Con la suspensión pasa lo mismo, cada Strive tiene una suspensión de gama alta con ajustes para prepararla para cualquier circuito de carreras al que te enfrentes. Esto tiene un precio, por lo que, para que la Spectral esté disponible para más riders, se ofrece con suspensiones más ligeras pero menos regulables como las Fox 36 y la Rockshox Lyrik, en lugar de las resistentes 38 o Zeb.

Como parte fundamental del equipo de desarrollo de ambas bicicletas, Barel lo explica de manera muy concisa: "La Strive absorbe los grandes impactos, tiene el máximo agarre y un cuadro con la misma resistencia que una bicicleta de descenso para que puedas pedalear en el bike park con ella. Puedes rodar por los senderos más abruptos, es como una minibicicleta de descenso. La Spectral es una bicicleta reactiva y exigente. Es para ciclistas pro-amateur que prefieren la máxima diversión a la máxima velocidad."  

Con la Spectral puedes participar de vez en cuando en una carrera de enduro, pero si eso es lo que haces cada fin de semana, la Strive sería la opción natural. Si pedaleas con amigos o simplemente te gusta descubrir nuevos senderos, la Spectral probablemente sea tu mejor opción. Si tu presupuesto es algo más bajo la Spectral está disponible en versiones más asequibles.