Speedmax CF SLX 8 Disc Di2

Componentes
Geometría y dimensiones

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Speedmax CF SLX 8 Disc Di2

Reseñas (11)

La misma bicicleta que usan Jan Frodeno y Patrick Lange en los Campeonatos del Mundo, la Speedmax CF SLX ha conseguido el título “King of Kona” durante cinco años, y ahora es aún mejor. Su nuevo cuadro es la referencia en cuanto a ajuste, integración, aerodinámica y maniobrabilidad, para que pulverices tus marcas anteriores.

Material: Carbono (CF)
Peso: 9.38 kg

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Cuadro y ruedas más pequeñas: Las bicicletas talla XS montan ruedas DT Swiss 650b más ligeras con perfil de 50 mm. Para garantizar la misma dinámica de conducción en todas las tallas.

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Cockpit aerodinámico y regulable

El cockpit de la Speedmax es la combinación perfecta de rendimiento y comodidad. El sistema de espaciador único es aerodinámico y permite ajustar la altura en 110 mm. El diseño de extensiones continuas también permite ajustar la longitud en 132 mm. Las almohadillas se pueden colocar en múltiples posiciones y están fabricadas con materiales que garantizan un agarre y amortiguación excelentes.

Horquilla aerodinámica para freno de disco

La horquilla de la Speedmax tiene un diseño exclusivo que cubre la pinza del freno mejorando la aerodinámica y reduciendo las turbulencias.

Speedmax CF SLX 8 Disc Di2 Detalles

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Clasificación de bicicletas

Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.