Cómo elegir el sillín de bicicleta adecuado

No todos los sillines se crearon igual y no existe un enfoque único para todos. Cada uno es diferente

Los sillines tienen su propia anatomía y deberían complementar la tuya. La forma y el tamaño generales de un sillín pueden diferir de uno a otro. Como dice el refrán: "si al principio no tienes éxito, inténtalo y vuelve a intentarlo".

Como punto de contacto crítico con la bicicleta, el sillín adecuado es crucial para tu comodidad y rendimiento. Un sillín bien ajustado no te hará daño y te permitirá alcanzar tus objetivos sobre la bicicleta. Ya sea simplemente para ir a trabajar por la mañana o para ganar la próxima carrera, no debes sentir molestias mientras pedaleas.

La forma más fácil de encontrar el ajuste correcto del sillín es medir el ancho entre los isquiones. Los fabricantes de sillines producen diferentes modelos en diferentes anchos. Muchas tiendas de bicicletas locales tienen un dispositivo para medir los huesos para el sillín, para que puedas encontrar fácilmente tus medidas.

La razón principal del dolor del sillín es demasiada presión en los lugares equivocados. La posición de conducción es un factor importante en esto.

Su sillín debe soportar los isquiotibiales de manera equilibrada. Si tu sillín es demasiado ancho, terminarás con rozaduras. Si su sillín es demasiado estrecho, los isquiones tendrán demasiada presión sobre ellos.

Cuando estás en posición, el arco del hueso púbico de una mujer o el área perineal del hombre también pueden entrar en contacto con el sillín. El ángulo de tu sillín es crucial.

Si el sillín está demasiado inclinado hacia delante en la parte delantera, te dolerán las manos por tener que estar sentado sobre él. Si el sillín está demasiado inclinado hacia atrás, tendrás demasiada presión en la parte delantera del área púbica cuando alcances el manillar.

Sabemos que un sillín es para sentarse, pero ¿qué hace que un sillín sea diferente de otro?

Hay algunas partes que componen un sillín de bicicleta:

• Material de la carcasa: el cuero o los tejidos sintéticos son materiales habituales en la funda del sillín.
• Base: la base dura es lo que crea la flexión en un sillín. El acolchado y la carcasa se asientan sobre la base. Puede ser de plástico o de carbono. Las opciones económicas tienden a ser de plástico, mientras que los más preocupados por el peso ​​pueden querer gastar más en un sillín de carbono.
• Acolchado: algunos sillines tienen un acolchado grueso, sin embargo, esto no suele ser la solución a los problemas de comodidad. Una capa mínima pero densa de espuma aliviará la presión donde sea necesario. Algunos sillines de carbono no tienen ningún tipo de acolchado, pero la mayoría de los ciclistas preferirán algo de apoyo.
• Raíles del sillín: los puntos de unión del sillín a la tija pueden ser de aleación metálica, titanio o carbono. Cada uno tiene sus beneficios, pero tendrán un precio y peso diferente.
• Perfil del sillín: ¿curvo o plano? Los sillines más planos están diseñados para posiciones de conducción aerodinámicas. Los sillines de perfil curvo se adaptan mejor a las posiciones más erguidas, como por ejemplo en las carreras de resistencia, los desplazamientos y la conducción por senderos.
• Aberturas : un sillín con abertura está diseñado para aliviar la presión en el área perineal o el arco del hueso púbico.

Mito: un sillín nuevo siempre duele. Incorrecto! Un sillín nuevo debe ser cómodo desde el principio. Si bien puede tomar un par de días perfeccionar la posición, no deberías hacer una mueca de dolor cada vez que salgas a dar una vuelta.

Algunas mujeres se sienten cómodas con un sillín unisex, pero otras prefieren un sillín específico para ellas.

La diferencia entre la anatomía masculina y femenina es el principal impulsor de los diferentes modelos. El sillín de una mujer tendrá una forma diferente que puede incluir un recorte y diferentes densidades de espuma.

Jenny Haas es la Team Lead Ergonomics (R&D) en Ergon, un fabricante líder de sillines. A ella y a su equipo les apasiona educar a los ciclistas sobre este tema.

“En Ergon consideramos tres factores importantes para encontrar el sillín perfecto: posición de conducción/tipo de bicicleta, ancho del asiento y sexo”, dice antes de profundizar en el tema anatómico.

"El área genital femenina es 'inmóvil', por lo que nos sentamos sobre nuestros genitales mientras andamos en bicicleta, especialmente en una posición deportiva/agresiva", explica Jenny. “Es por eso que la forma de nuestros sillines para mujeres y la zona de alivio de la presión difieren de los sillines para hombres, para brindar soporte a las estructuras óseas y disminuir la presión en las áreas de los tejidos blandos”.

Como con cualquier sillín, el objetivo principal es que sea cómodo y sirva de apoyo. El sillín debe aliviar la presión alrededor de las áreas de tejido blando y estas áreas suelen diferir entre hombres y mujeres.

Una búsqueda en Google de "sillín de bicicleta" arrojará un millón de resultados. El sillín perfecto te permitirá montar cómodamente durante días, semanas y años. El sillín equivocado te hará dar la vuelta en cuestión de minutos y sufrir las consecuencias durante horas.

Entonces, ¿cómo encuentras el sillín adecuado para ti?

1. ¿Qué tipo de ciclismo haces?

Dependiendo del estilo, es posible que necesites un sillín diferente para cada bicicleta. El sillín de tu bicicleta de carretera rara vez será el mismo que tienes en la bicicleta de descenso.

Si compites contrarreloj, tendrás una posición de conducción muy agresiva que pide un perfil de sillín más plano y una punta corta, por ejemplo.

Para una bicicleta de montaña, un sillín curvo más ancho puede ofrecer más comodidad mientras recorres los senderos. Algunos sillines incluso están optimizados para absorber las vibraciones del terreno.

2. ¿Eres hombre o mujer?

Tu anatomía importa. Como explicamos anteriormente, puedes recurrir a un sillín específico para mujeres.
Aunque, también es verdad, muchas mujeres están cómodas en un sillín unisex. Tampoco es raro que los hombres se sientan cómodos en sillines de mujer.

3. Mídete los isquiones

La forma más fácil de determinar el tamaño correcto de un sillín es medir los isquiotibiales. La mayoría de las marcas ofrecen una amplia gama de modelos con mucha variedad de anchos.

El mapeo de la presión también está disponible en muchos bike fit. Esto implica sentarse en un trozo de tela conectado a una computadora. Mostrará los puntos de mayor presión en el sillín y te ayudará a realizar cambios para aliviar los sitios de mayor presión.

4. Encuentra centro de préstamos de sillines o haz una salida de prueba.

En algunos países existen centros de préstamos de sillines, en los que puedes enontrar muchos tipos de sillines de marcas diferentes. La idea es coger un sillín, usarlo durante un tiempo y devolverlo cuando lo hayas terminado de probar.

Algunas tiendas de bicicletas ofrecen un servicio de prueba de los sillines que tienen en stock. Dirígete a tu tienda de bicicletas local para obtener más información.

Categoría 5. Ten en cuenta tu presupuesto

Tu presupuesto es un factor importante a la hora de comprar un sillín de bicicleta. Si estás dispuesto a gastar más, tendrás muchas más opciones disponibles, como sillines de carbono livianos y opciones impresas en 3D.

Aunque no es estrictamente necesario tener el sillín más ligero e innovador, hay quien prefiere pagar más por lo mejor. También puedes encontrarte ante la situación de que los sillines más caros no te resultan cómodos y otros, más baratos, sí.

Una vez que te hayas decidido por un sillín cómodo, debes saber cómo ajustarlo correctamente. Muchos ciclistas consideran que un sillín nivelado es más cómodo, ya que ofrece una presión uniforme en todo el cuerpo. Otros prefieren inclinarlo ligeramente para obtener el resultado deseado.

Un bike fit profesional puede ayudarte con todas tus preguntas relacionadas con el ajuste del sillín y el ajuste de tu bicicleta en general.

Si te lo ajustas tú mismo, recuerda llevar la equipación con la que sueles montar, por ejemplo, culote con tirantes y zapatillas de ciclismo. Esto afectará a la altura del sillín.

El sillín no es el único factor importante a la hora de aumentar la comodidad en la bicicleta. Jenny Haas enfatiza la importancia de las badanas de alta calidad. “Hay tantas opciones diferentes en términos de forma, grosor, densidad, etc., y debe adaptarse tanto al ciclista como a la forma del sillín”, explica.

La gama de culotes y culotes con tirantes de Canyon se ha probado exhaustivamente para ofrecer una comodidad suprema. Consulta nuestra guía del comprador de culotes con tirantes para obtener más información.

Ahora ya sabes cómo encontrar el mejor sillín de bicicleta. Mídete los isquiones e investiga. Intenta probar antes de comprar, si es posible, y disfruta de tus paseos con la bicicleta. En caso de duda, busca un ajuste de bicicleta profesional para ayudarte a perfeccionar la posición de conducción.