Etsi lähimmät huoltopisteet

Etsi kartaltamme lähin huoltopiste ja pidä pyöräsi hyvässä kunnossa.

Keep It Stable (K.I.S.)

Tutustu mullistavaan ohjauksenvakautusjärjestelmäämme ja lue, miten se tekee ajokokemuksestasi sulavamman, nopeamman ja hallitumman.

Tutustu K.I.S.-järjestelmään Tutustu K.I.S.-pyöriin

Mitä K.I.S. parantaa?

K.I.S. tarjoaa maastopyöräilijälle monia etuja tekemällä pyörän ohjaustuntumasta ennakoitavamman ja hallittavamman sekä nousuissa että laskuissa.

Pidä linjasi

K.I.S. vähentää aktiivisesti etukiekon epävakautta, jotta voit kiitää huolettomammin läpi kivikoiden ja ajaa varmasti tiukoissakin paikoissa.
PÄIHITÄ TEKNISET NOUSUT

Ei enää taistelua epävakaan etukiekon kanssa. Koska sinun ei tarvitse käyttää niin paljon voimia pyörän pitämiseen tasapainossa ja ajolinjalla, pysyy se paremmin hallinnassasi ja on tehokkaampi jyrkissä nousuissa.
AJOVARMUUTTA KOVISSA NOPEUKSISSA

Tasapainoinen ja ennustettavampi ohjaustuntuma pitää pyörän vakaampana, säästää kuljettajan voimia ja parantaa pyörän hallittavuutta poluilla kovissakin vauhdeissa.
HALLITTAVUUTTA ÄÄRITILANTEISIIN

Parempaa pitoa etukiekolle ja hallittavuutta silloinkin, kun molemmat renkaat lähtevät liukumaan. K.I.S. mahdollistaa pyörän etu- ja takapään liikkumisen tiivimmin yhtenä yksikkönä. Lisäksi se vähentää kuljettajan liiallisten korjausliikkeiden riskiä.
LOISTA TIUKOISSA KÄÄNNÖKSISSÄ

Ainutlaatuisen rakenteensa ja säädettävyytensä ansiosta K.I.S. tekee töitä kanssasi eikä sinua vastaan. Näin nautit täydestä hallittavuudesta tiukimmillakin osuuksilla.

Mikä K.I.S.-teknologia on?

K.I.S. on vallankumouksellinen ohjauksenvakautusjärjestelmää, joka on integroitu valikoituihin Canyon-pyöriin hallittavuuden lisäämiseksi poluilla. Ainutlaatuinen K.I.S.-järjestelmä koostuu jousista ja huippukestävistä remmeistä, jotka keskittävät pyörän ohjausta automaattisesti.

Alla näet miten järjestelmä tarkemmin toimii.

Takaisin keskelle

K.I.S.-järjestelmä keskittää ohjausta automaattisesti hyödyntämällä jousia ja remmejä, jotka kiinnittyvät ohjainputken ympärillä olevaan renkaaseen vastustaen kevyesti etukiekon kääntymistä sivuille. Tämä vahvistaa luontaista hyrrävoimaa ja heikentää kuljettajan virheliikkeiden vaikutusta.

Muokkaa ajotuntumaasi

Päätä kuinka paljon tukea K.I.S.-järjestelmältä haluat. Valitse voimakkain asetus maksimoidaksesi hallittavuuden tai kevyempi asetus pitääksesi pyörän mahdollisimman ketteränä.

Ei rajoitteita

Järjestelmän ainutlaatuinen rakenne takaa lähes kitkattoman keskitysvoiman, joka ohjaa eturengasta keskiasentoon johdonmukaisesti ja ennustettavasti sen koko kääntösäteellä.

Huoltovapaa

Suojaan rungon sisään sijoitettu järjestelmä rakentuu korroosiolta suojatuista jousista ja komponenteista ja huippukestävistä synteettisestä kuidusta valmistetuista hihnoista, mikä tekee siitä hiljaisen ja täysin huoltovapaan. Joustohaarukka ja ohjainlaakeri on edelleen helppoa huoltaa.

Tehty poluille

Ajaessa sattuu virheitä (silloinkin, kun K.I.S. on apunasi). Järjestelmä estää ohjaustankoa kääntymästä liian pitkälle, mikä suojaa runkoa vahingoilta törmäyksissä ja kaatumisissa.

Miten K.I.S. toimii?

Miten tämä kekseliäs järjestelmä sitten parantaa pyörän hallittavuutta poluilla? Monet K.I.S.-järjestelmän hyödyistä kumpuavat siitä, miten se vaikuttaa pyörän ohjauksen dynamiikkaan, erityisesti siihen kuinka se tehostaa rengasta luontaisesti keskittävää hyrrävoimaa.

Hyrrävoima vaikuttaa kaikkiin pyöriin ja mahdollistaa niiden pysymisen tasapainossa ja hallittavina. Kun pyörä alkaa rullata eteenpäin, sen etukiekko hakeutuu luonnostaan suoraan linjaan ja tätä ilmiötä vahvistaa kiekon oma gyroskooppinen efekti – yhdessä nämä fysiikan ilmiöt tekevät pyörästä suhteellisen vakaan.

Jos pyörän ohjaus sitten on jo itsessään vakaa ja itseään keskittävä, miksi K.I.S.-järjestelmää edes tarvitaan?

Siksi, että maastopyöräilijä joutuu usein tilanteisiin ja maastoihin, jotka häiritsevät hyrrävoimaa ja näin eturenkaan luontaista vakautta. Alla pääset tutustumaan siihen, miten K.I.S. vastaa näihin haasteisiin.

Ennakoitava ohjaustuntuma

Jyrkissä ja vaativissa maastoissa polun esteet voivat vaikuttaa eturenkaaseen tavallista enemmän, jolloin eturengasta keskittävä hyrrävoima pienenee ja häiritsee pyörän ohjaustuntumaa. Eturenkaan ohjaustuntuma heikentyy myös silloin, kun joustohaarukka puristuu kasaan ja ohjauskulma muuttuu jyrkemmäksi. K.I.S. keskittää ohjausta ennakoivasti ja johdonmukaisesti, mikä parantaa pyörän ohjaustuntumaa ja hallittavuutta.

Vähemmän heittelehtimistä

Olipa kyse ohjausta sivuille heilauttavista kivistä ja juurista tai ohjauksen ajautumisesta alamäen suuntaiseksi viistolla alustalla, vaaditaan kuljettajalta ponnistuksia, jotta pyörä pitäisi ajolinjansa. K.I.S.-järjestelmä keskittää ohjausta automaattisesti, mikä vähentää kuljettajalta vaadittuja ponnistuksia ja auttaa pitämään ajolinjan tarkempana.

Parempaa pitoa

Pyörän etupään hallittavuus perustuu siihen, että pito eturenkaan ja polun pinnan kontaktipisteessä on mahdollisimman hyvä. Kehno pito esimerkiksi irtonaisella alustalla ajettaessa vähentää polun luontaista ohjausta keskittävää hyrrävoimaa. Jyrkät nousut voivat nekin aiheuttaa pidon hetkellistä heikkenemistä, kun etukiekko nousee irti maasta. K.I.S. säilyttää ohjauksen ennakoitavuuden juuri tällaisissa tilanteissa.

Suorituskykyä nousuihin

Kun polku kääntyy nousuun ja pyörän vauhti hidastuu, myös pyörän ohjausta keskittävä hyrrävoima heikkenee ja pyörä reagoi ohjaukseen huonommin, jolloin pyörää on vaikeampi pitää suorassa linjassa. K.I.S. tukee kuljettajaa juuri tällaisissa tilanteissa ja vakauttaa ohjausta ja pitää kuljettajan keskittymisen tiiviimmin nousun päihittämisessä.

Vähemmän korjausliikkeitä. Keskittyneempi ajokokemus.

Testimme osoittavat, että K.I.S. vähentää ohjauksen mikroliikkeitä ja turhia korjausliikkeitä poluilla jopa 30 %. Näin kuljettaja hukkaa vähemmän energiaa ja ajaminen on nopeampaa ja tarkempaa.

K.I.S.-järjestelmällä varustetussa pyörässä (vaaleanpunainen viiva) ohjausliikkeitä on vähemmän ja ne ovat pienempiä verrattuna pyörään ilman K.I.S.-järjestelmää (valkoinen viiva).

Patenttia koskevat tiedot: Jo Klieber, Syntace K.I.S., patentti vireillä. DE 10 2021 115 055.8, DE 10 2021 119 189.0, DE 10 2021 005 4653.5

K.I.S.-järjestelmän käyttöönotto

Järjestelmän käyttöönotto ja säätäminen sujuvat molemmat vaivattomasti. Tutustu yksinkertaiseen oppaaseemme, jonka ohjeilla saat kaiken irti K.I.S.-järjestelmästäsi.

Lue K.I.S.-järjestelmän käyttöönotosta

Takaisin ylös

8 tuotteita
Suodata

Valitse suodattimet

8 tuotteita

Koko

Mikä on minun kokoni?
Selvitä se 3 vaiheen kautta

Tekniikka

Sähköpyörät

Hinta

Takavaihtajan valmistaja

Runkomateriaali

Joustomatka

Kiekkosetin merkki

Iskunvaimentimen valmistaja

Paino

Väri

Kiekkokoko

Ale

-19%
Vertaa
Spectral:ONfly CF 8

TQ HPR 50 Motor, RockShox Lyrik
4.739 €
Alkuperäinen hinta ~~5.899 €~~
Säästät 1.160 €

tai alkaen 151,94 €/kk
Parasta edullisemmin

-19%
Vertaa
Spectral:ONfly CF CLLCTV

TQ HPR 50 Motor, Fox 38 Performance Elite 160mm 29
6.219 €
Alkuperäinen hinta ~~7.699 €~~
Säästät 1.480 €

tai alkaen 1.036,50 €/kk
Ale

-14%
Vertaa
Spectral CF LTD

SRAM XX Eagle AXS Transmission, FOX 36 Factory
6.339 €
Alkuperäinen hinta ~~7.399 €~~
Säästät 1.060 €

tai alkaen 1.056,50 €/kk
Olivia Silvan valinta

-15%
Vertaa
Spectral CF 8 CLLCTV

Shimano Deore XT M8100, FOX 36 Performance Elite
3.369 €
Alkuperäinen hinta ~~3.999 €~~
Säästät 630 €

tai alkaen 108,01 €/kk
29’’ tai mullet
Vertaa
Spectral CF 7

Shimano SLX, 12-vaihteinen, FOX 36 Rhythm Grip
3.699 €

tai alkaen 118,59 €/kk
29’’ tai mullet
Vertaa
Spectral CF 9

SRAM GX Eagle AXS Transmission, RockShox Lyrik Ultimate
5.249 €

tai alkaen 874,83 €/kk
Uusi
Vertaa
Spectral:ONfly CF 9

TQ HPR 50 Motor, Fox 36 Performance 29 160 mm
6.649 €

tai alkaen 1.108,17 €/kk
Uusi
Vertaa
Spectral:ONfly CF LTD

TQ HPR 50 Motor, FOX 36 Factory Grip2
9.499 €

tai alkaen 1.583,17 €/kk