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Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic

4.779 €
Prix ​​d’origine 5.599 €
Vous économisez 820 €
Avis (15)
Un aérodynamisme perfectionné grâce au pouvoir d’un supercalculateur, des roues aérodynamiques en carbone à section profonde et une intégration intégrale des câbles pour plus d’efficacité. Voici notre interprétation d'un vélo de course aérodynamique pur-sang.
  • Poids: 7.79 kg
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic
    Couleur: Dark Blue
  • Couleur: Stealth
  • Couleur: Pale Green
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Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic

Aérodynamisme amélioré

L'Aeroad CF SLX est conçu autour d'un cadre que nous avons développé en collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side. Testé en soufflerie, il allie une efficacité suprême à une maniabilité agile tout en proposant des possibilités d’ajustement innovantes. C’est un vélo de course qui ne fait aucun compromis.
Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic

Géométrie équilibrée

Beaucoup de nos pilotes professionnels préfèrent la géométrie Sport Pro moins agressive utilisée sur le Canyon Ultimate. Nous l’avons donc ajouté sur l’Aeroad. L'Aeroad actuel a une position plus détendue et plus équilibrée que son prédécesseur, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le transfert de puissance et permet d'atteindre une plus grande vitesse.
Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic

Un cockpit professionnel

Grâce à l'intégration complète des câbles, vous bénéficiez d'une esthétique ultra épurée tout en réduisant votre résistance au vent. Et avec un seul outil réglable en hauteur et en largeur, les grandes piles d’entretoises appartiennent désormais au passé.
Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic

Une fourche légère, rigide et aéro

Aérodynamique, légère, rigide, durable : avec un passage de câbles entièrement intégré, cette fourche en carbone s'associe à l’aérodynamisme du cadre de l'Aeroad afin de réduire au minimum la résistance au vent du vélo. Le vélo, optimisé sur le plan aérodynamique, fend l'air.

Aeroad CF SLX 8 Di2 Cosmic détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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