Qu'est-ce que le Shapeshifter Canyon ?
Découvrez la technologie brevetée à l'origine du succès de notre vélo d'enduro phare, le Canyon Strive.
Le Canyon Strive CFR est notre vélo de course dédié à l'enduro et il est équipé d'un grand nombre de composants haut de gamme. Bien qu'elle ne soit pas nouvelle sur le vélo, notre technologie brevetée Shapeshifter est à l'origine du succès de ce vélo.
Au premier coup d'œil, notre Strive CFR peut sembler conventionnel dans son apparence de vélo d'enduro axé sur la vitesse. Regardez de plus près et vous remarquerez qu'il ne s'agit pas de n'importe quel vélo d'enduro.
Qu'est-ce qu'une course d'enduro ?
L'enduro est un sport très particulier qui exige des vélos une incroyable polyvalence. Qu'il s'agisse d'écraser les descentes les plus raides et les plus exigeantes, de pomper et de pédaler dans les traversées ou les montées, le VTT enduro exige beaucoup de ceux qui osent. Pendant une course, tout est contre la montre. Lorsqu'une étape se termine, il est temps de pédaler jusqu'au sommet pour commencer la suivante.
Pédalez, descendez et pédalez à nouveau.
Idéalement, vous avez besoin de deux vélos en un pour répondre à ces différentes demandes. C'est là qu'intervient le Shapeshifter. De la géométrie au débattement de la roue arrière en passant par la cinématique, le Shapeshifter transforme le Strive CFR d'un pédaleur agile et compétent en un descendeur calme et rapide.
Comment fonctionne le Shapeshifter?
Un petit ressort à gaz est caché dans le culbuteur. Actionné par un levier à distance monté sur le guidon, il s'étend et se comprime, créant ainsi deux configurations de vélo différentes que le conducteur peut sélectionner à la volée.
Alors comment le Shapeshifter modifie-t-il tant de domaines du caractère du Strive CFR en appuyant simplement sur un bouton ?
L'ingéniosité réside dans ce sur quoi le Shapeshifter est monté : le support supérieur de l'amortisseur. Lorsque le Shapeshifter se déploie en mode Pedal ou se comprime en mode Shred, un petit bras oscillant repositionne ce support d'amortisseur supérieur.
Le résultat le plus évident de ce repositionnement est le changement de géométrie - appuyez sur le levier et vous remarquerez que le vélo s'accroupit vers un réglage plus bas et plus mou (shred), ou se redresse vers un réglage plus raide et plus droit (pedal).
L'autre changement notable ne peut être apprécié que lorsque vous êtes sur le sentier. La cinématique de la suspension arrière change entre deux rapports de levier optimisés et des caractéristiques d'anti-squat pour s'adapter parfaitement au sentier sous lequel elle se trouve. Vous pouvez choisir entre une position ferme et soutenue (pedal) et une position souple et posée (shred), qui vont de pair avec les changements de géométrie mentionnés ci-dessus.
Cliquez sur le levier en mode Pedal et le Shapeshifter s'allongera automatiquement la prochaine fois que le vélo sera dépourvu de poids sur la piste. Le boîtier de pédalier est instantanément relevé de 15 mm et la géométrie s'accentue de 1,5 degré (angle de tube de direction de 64,5° (HTA), angle de tube de selle de 78° (STA)). Cela permet d'augmenter le dégagement des pédales et l'agilité à faible vitesse, tout en améliorant le comportement en montée.
Le mode Pedal réduit également le rapport de démultiplication en raffermissant la suspension arrière pour un meilleur soutien et moins de vibrations au niveau des pédales. La modification du rapport de démultiplication entraîne également une réduction du débattement global (140 mm). Le dernier changement est une augmentation de l'anti-squat. Au final, le mode Pedal est plus rapide sur l'accélérateur, plus agile pour les sentiers doux ou les sections à faible vitesse et plus soutenu pour pomper, pédaler et générer de la vitesse.
Cliquez sur le levier en mode Shred et le Shapeshifter se comprime la prochaine fois que le vélo est pesé sur la piste. Cela abaisse la hauteur de conduite de 15 mm et relâche la géométrie de 1,5 degré pour obtenir un angle d'attaque de 63 degrés. Le mode Shred libère également les 160 mm de débattement de la suspension à l'arrière du vélo. Une courbe de levier axée sur la descente offre aux cyclistes plus de sensibilité sous leurs roues, les aide à détecter la traction et à rester calme dans les sections les plus difficiles. L'anti-squat est également réduit, ce qui minimise le recul de la pédale.
Pourquoi le Shapeshifter rend le Strive plus rapide
"Je l'utilise sur toutes les liaisons et les sections plus plates, en pédalage ou en montée d'une étape."
Jack Moir
Lorsqu'une victoire dans une course EWS se joue à une poignée de secondes, les coureurs recherchent tous les avantages en matière d'équipement. Avoir un vélo qui peut à la fois offrir la configuration parfaite pour les sections les plus difficiles d'une étape et grimper efficacement dans les sections en montée permettra sans aucun doute de gagner des secondes cruciales.
Mise en place et maintenance du Shapeshifter
Une configuration correcte est nécessaire pour tirer le meilleur parti du Shapeshifter. Une fois le Shapeshifter déployé en mode Pedal, gonflez-le aux pressions indiquées ci-dessous dans notre guide de configuration du Shapeshifter.
| Poids du pilote (kg) | Pression du Shapeshifter (psi) |
|---|---|
| Jusqu'à 50 | 100 |
| 50-60 | 100-120 |
| 60-70 | 120-140 |
| 70-80 | 140-160 |
| 80-90 | 160-180 |
| 90-100 | 180-200 |
| A partir de 100 | 200 |
| Pression maximale autorisée | 200 |
Le Shapeshifter 2.0 a été conçu en collaboration avec Fox pour offrir aux coureurs des performances et une fiabilité de tous les instants. Pour que tout fonctionne bien année après année, nous vous recommandons de respecter le même intervalle d'entretien de 200 heures que pour votre amortisseur arrière. L'emplacement du Shapeshifter est bien protégé des éléments, donc un entretien plus régulier du manchon d'air ne devrait pas être nécessaire.
Gardez toujours à l'esprit que des conditions et une utilisation extrêmes peuvent raccourcir considérablement les intervalles de service. Si vous remarquez que l'action de votre Shapeshifter n'est plus régulière avant l'intervalle de 200 heures, il est peut-être temps de procéder à une révision.
L'entretien est assuré par les centres de service Fox. Vous pouvez prendre des dispositions directement avec eux ou nous contacter par le biais de notre page de service où nous pouvons vous aider dans le processus.
Canyon Strive
Le Strive et sa technologie Shapeshifter s'adapte à n'importe quel sentier, c'est un grimpeur rapide et une arme en descente.
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