Vélos électriques à entraînement par courroie

Qu'est-ce qu'un entraînement par courroie ?

L'entraînement par courroie est un mode d'entraînement alternatif pour le vélo, dans lequel une courroie composée d'un mélange de polyuréthane et de fibres de carbone est utilisée à la place d'une chaîne de vélo. L'entraînement par courroie est combiné avec un moyeu à vitesses intégrées. Les vélos électriques à entraînement par courroie sont considérés comme étant particulièrement peu exigeants en termes d'entretien, peu bruyants et d'une grande longévité

Quels sont les avantages d'un vélo électrique avec entraînement par courroie ?

Un entraînement par courroie sur un vélo électrique présente de nombreux avantages que nous avons listés ci-dessous :

• La performance kilométrique d'un entraînement par courroie sur un vélo électrique est nettement supérieure à celle d'une chaîne de vélo normale.
• L'entraînement par courroie nécessite très peu d'entretien.
• Un entraînement par courroie ne nécessite aucune huile. Cela permet de ne pas salir son pantalon.
• Les entraînements par courroie sur les vélos électriques ou les Pedelecs fonctionnent presque sans bruit.
• L'entretien d'un entraînement par courroie est particulièrement simple.
• À partir d'une puissance de pédalage de 150 watts, le rendement est très élevé.
• L'entraînement par courroie est nettement plus léger qu'un entraînement par chaîne.

Usure et durabilité d'un entraînement par courroie

La durée de vie d'un entraînement par courroie est nettement supérieure à celle d'un entraînement par chaîne. Si l'on estime le kilométrage d'un entraînement par chaîne entre 5 000 et 10 000 km dans de bonnes conditions, Gates Carbon Drive indique par exemple 20 000 km de kilométrage maximum. Ces indications sont bien sûr sans garantie car les valeurs du kilométrage peuvent varier considérablement selon les conditions d'utilisation. La stabilité de la traction dans le sens longitudinal est cependant toujours nettement plus élevée avec un entraînement par courroie qu'avec une chaîne de vélo classique.

Entretien et réparation d'un entraînement par courroie

L'entraînement par courroie présente des avantages évidents : pas de cliquetis de chaîne, un pédalage silencieux et, surtout, pas d'huile. Mais, un entraînement par courroie sur un vélo électrique nécessite-t-il tout de même de l’entretien et des réparations ? Oui ! Après un trajet sous la pluie et dans la boue, l'entraînement par courroie du vélo électrique doit être nettoyé afin de garantir un fonctionnement parfait. Une brosse permet de d’enlever grossièrement la saleté à sec. Cependant, la courroie d'entraînement doit faire l'objet de la même attention que les poulies. Au milieu de la courroie se trouve une zone vide ou bien un espace intermédiaire ; si des petits cailloux se sont coincés dans cet espace, ils peuvent être retirés à l'aide d'un tournevis. Pour un nettoyage encore plus approfondi, il convient alors d'utiliser un nettoyant pour vélo et de l'eau claire. Après le nettoyage, l'application d'un spray spécial d'entretien des courroies peut améliorer le fonctionnement et la durabilité de la transmission du vélo électrique.

Bruit d'un entraînement par courroie

Lors d’un test de bruit, un vélo électrique avec entraînement par courroie serait à coup sûr le grand gagnant, car la courroie de transmission fonctionne presque sans bruit. Grâce à l'adaptation parfaite de la courroie aux poulies, le frottement est minime. De plus, la courroie n'est pas constituée de métal cliquetant comme une chaîne, mais d'un mélange de fibres de carbone et de polyuréthane.

À qui s'adresse un vélo électrique à entraînement par courroie ?

Les vélos électriques ou Pedelecs avec entraînement par courroie nécessitent très peu d'entretien, sont silencieux et ne nécéssitent pas d'huile ou de graisse au niveau de l'entraînement. Les personnes qui se déplacent beaucoup au quotidien, par exemple pour se rendre au travail, bénéficient ainsi de nombreux avantages qu'offre ce système. Avec un entraînement par courroie, vos tenues de travail ou vos vêtements de tous les jours ne risquent plus de présenter de vilaines taches d'huile.

Pourquoi seuls les moyeux à vitesses intégrées peuvent-ils être utilisés en combinaison avec des entraînements par courroie ?

L'entraînement par courroie est conçu pour être utilisé avec des poulies. La manivelle et le moyeu de la roue arrière comportent tous deux une poulie de ce type, sur laquelle passe la courroie d'entraînement. La courroie est relativement rigide et correspond exactement à la distance entre la poulie avant et la poulie arrière. Il n'y a donc pas de possibilité de changer la courroie entre les différents plateaux de la cassette. Les changements de vitesse doivent donc être effectués en interne, dans le moyeu à vitesses intégrées du moyeu de la roue arrière.

Entraînements par courroie Gates : leader du marché en matière de technologie d'entraînement par courroie

L'entraînement par courroie Gates Carbon Drive est le plus connu et le plus populaire des entraînements par courroie pour vélos sur le marché. Il se compose d'un mélange de polyuréthane et de carbone et est produit sous forme de courroie fermée. L'entraînement par courroie Gates Carbon Drive fonctionne exclusivement en combinaison avec un moyeu à vitesses intégrées. Il n'est pas possible de le combiner avec un dérailleur au sens classique du terme.