Remballage de votre vélo Canyon
Voici notre guide sur la façon d'emballer votre VTT, votre vélo de route ou votre vélo de gravel afin qu'il ne soit pas endommagé et qu'il ne subisse pas de dommages pendant le transport.
Ce guide se concentre sur l'emballage de votre vélo dans la boîte BikeGuard dans laquelle votre Canyon a été livré. Chaque boîte est spécialement conçue pour votre vélo afin de le ranger de la manière la plus sûre possible.
Remarque: Ce guide ne mentionne pas les vélos électriques. Si vous devez emballer votre VTTAE, consultez la vidéo ci-dessous. Pour les autres vélos électriques, suivez le guide de démarrage rapide en sens inverse.
VIDEOS DE REMBALLAGE
Si vous partez en voyage avec votre vélo par la route, le train ou l'avion, c’est une bonne idée d’acheter un housse de transport comme notre Housse de vélo Canyon.
Lorsque vous voyagez avec votre vélo, il est bon de souscrire une assurance spécialisée pour avoir l'esprit tranquille.
Ce qu'il faut savoir
- Difficulté
- Facile. Cela devrait prendre environ 20 minutes.
- Régularité
- Lorsque vous devez voyager avec votre vélo ou l'expédier.
- Outils nécessaires
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Un jeu de clés Allen et de clés Torx.
Une pompe à amortisseur si vous avez un vélo avec suspension.
Une clé à pédale si vos pédales doivent être retirées avec celle-ci. - Niveau de risque
- Faible
Commençons
Préparer votre vélo et votre BikeGuard
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Ouvrez la boîte et mettez de côté les boîtes à outils et le matériel d'emballage.
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Retirez vos pédales en les tournant dans le sens inverse du pédalage. Vous devrez peut-être vous référer à votre manuel du propriétaire pour trouver l'outil adéquat.
Placez vos pédales dans l'une des boîtes en carton.
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Si vous avez une tige télescopique, assurez-vous qu'elle soit dans la position la plus basse.
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Vélos tout-suspendus :
Retirez le couvercle de la valve de votre amortisseur et vissez votre pompe d'amortisseur.
Retirez l'air en appuyant sur le bouton de votre pompe à amortisseur.
Vous devrez peut-être pousser la suspension vers le bas tout en appuyant sur la soupape de décharge pour faire sortir tout l'air.
Remettez le couvercle de la valve en place. -
Retirez le couvercle de la valve de votre fourche et vissez votre pompe d'amortisseur.
Retirez l'air en appuyant sur le bouton de votre pompe à amortisseur.
Il se peut que vous deviez pousser sur le guidon tout en appuyant sur la valve de dégagement pour faire sortir tout l'air.
Remettez le couvercle de la valve en place.
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Démontez la roue avant en retirant l'axe ou en relâchant le levier d'attache rapide et en le dévissant légèrement.
Vous aurez peut-être besoin d'une clé Allen pour dévisser l'axe du même côté que le frein à disque.
Vélos en freins à patins :Tournez le levier des étriers de frein pour les écarter de la jante avant de retirer la roue. -
Si vous avez un support pour la fourche, mettez-le entre les pattes de fixation avant (là où vous venez de retirer l'axe).
Sinon, revissez l'axe. -
Si vous avez des freins à disque hydrauliques, insérez le bloqueur de frein (ou l'entretoise de transport) entre les plaquettes de frein.
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Posez votre vélo sur le côté de la boîte BikeGuard avec les fourches à l'intérieur, ou utilisez un pied d'atelier pour maintenir votre vélo en place.
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Si vous disposez d'un levier à distance pour la tige de selle télescopique, retirez-le en le dévissant du guidon à l'aide d'une clé Allen de 3 mm ou d'une clé Torx. En cas de doute, consultez le manuel d'utilisation.
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Une fois le levier retiré du guidon, emballez-le soigneusement dans du papier bulle ou un matériau d'emballage similaire.
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À l'aide d'une clé Allen de 4 mm, démontez le collier de la selle. Il s'agit d'un collier avec une vis de serrage à l'endroit où le cadre rencontre la tige de selle.
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Pour éviter les plis, tirez le câble à travers le cadre et sortez la tige de selle du cadre en même temps. Procédez ainsi jusqu'à ce que le levier soit aussi proche que possible du cadre.
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Sanglez la tige de selle au cadre en utilisant des blocs de mousse et des sangles à scartchs fournies d’origine avec votre vélo. Si vous n’en avez plus, utilisez du Chatertone ou un ruban similaire à faible adhérence.
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Attachez la tige de selle télescopique au cadre à l’aide d’attaches à scartchs ou de ruban adhésif.
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Posez votre vélo sur le côté, sur le dessus de la boîte, ou posez-le délicatement sur le sol.
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Fixez votre roue avant au cadre à l'aide des cales en mousse fournies avec votre vélo ou d'un matériau d'emballage similaire.
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Fixez la roue au cadre à l’aide de bandes de fixation à scartchs ou d’un ruban adhésif similaire.
Remarque : assurez-vous que les pièces qui ont été retirées ne touchent pas la fourche du vélo ou d’autres composants du vélo. En cas de doute, utilisez du matériel d’emballage supplémentaire.
NOTE IMPORTANTE: Ces instructions ne concernent pas les vélos à cockpit intégré (où la potence et le guidon sont une seule pièce).
Pour ces vélos, suivez la vidéo de déballage ou le guide de démarrage rapide, mais en sens inverse.
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À l'avant de la potence (là où le guidon se fixe à la fourche au-dessus du cadre), dévissez et retirez les boulons de la plaque frontale avec une clé Allen de 4 mm.
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Retirez le guidon et posez-le délicatement sur le cadre ou la fourche.
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Revissez les boulons de la plaque frontale. Ils n'ont pas besoin d'être serrés, juste assez pour empêcher la plaque frontale de cliqueter.
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Vélos de route (et autres vélos de cintre) :
tailles 2XS XS et S : L’utilisation des entretoises en mousse fournies avec votre vélo (ou similaire) et des sangles à scartchs permet de fixer votre cintre au dessus du cadre.
Autres tailles : L’utilisation des entretoises en mousse fournies avec votre vélo (ou similaire) et des sangles à scartchs permet de fixer votre cintre au dessus du cadre -
VTT (et autres vélos à cintre plat) :
avec les entretoises en mousse fournies avec votre vélo (ou similaire), les sangles scratchs, du Chatertone ou un ruban peu adhésif servent à fixer votre cintre à la fourche et au cadre.
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Placez les supports en carton de la roue arrière et de la roue avant dans votre boîte BikeGuard.
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Abaissez délicatement votre vélo dans la boîte, en veillant à ce que la roue arrière s'insère dans le support de roue arrière.
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Utilisez les supports en carton fournis avec votre boîte BikeGuard pour maintenir votre vélo de façon stable dans la boîte.
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Placez la boîte de petites pièces à l'intérieur, en fendant l'ouverture sur le bras de manivelle du côté sans plateau.
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Avec du ruban adhésif d'emballage ou transparent, fixez les côtés les plus courts de la boîte aux supports en carton.
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Fermez les côtés les plus larges de la boîte et insérez les languettes pour fixer le haut. Fixez-les avec du ruban adhésif d'emballage ou transparent.
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Pages d'aide
Garantie Canyon
Lorsque vous achetez chez Canyon, votre vélo est couvert par une garantie prolongée du fabricant en plus de la garantie légale obligatoire.
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Retours
Parce que nous voulons que vous soyez satisfait à 100 % de votre achat, vous pouvez retourner les vélos et les accessoires non utilisés dans les 30 jours suivant leur réception.
