Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

8.749 €
Un aérodynamisme de référence Le Speedmax CF SLX a détenu le titre de "roi de Kona" pendant cinq années consécutives : passez au niveau supérieur avec l'un des meilleurs vélos du monde du triathlon.
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 9.50 kg
  • Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600
    Couleur: Arctic Grey
  • Couleur: Pure White
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    * Le tarif est calculé d’après le coût initial du vélo.
  • Notre service le plus haut de gamme. Récupérez votre nouveau vélo directement chez Canyon, entièrement assemblé et configuré par un mécanicien Canyon. Ils répondront à toutes vos questions et s’assureront que vous êtes prêt à rouler.

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Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

Cockpit ajustable

Ce cockpit hautement personnalisable, est fourni avec un kit d’installation, afin que vous puissiez l’ajuster à la perfection. Les poignées de qualité supérieure offrent performance, confort et esthétique dans un même temps, en amortissant les vibrations et en offrant une bonne prise en main sur route sèche comme sur route mouillée.
Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

Un système d’hydratation intégré et aérodynamique

Restez hydraté facilement : accédez à votre boisson sans enlever vos mains du guidon et sans changer de position sur votre vélo. Développé en collaboration avec Hydrapak, ce système d’hydratation est parfaitement intégré au tube diagonal, ne créant aucune résistance supplémentaire. Le système se compose d'un sac d'hydratation, d'une paille pour boire et d'une valve d’occlusion.
Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

Boîte Bento

En triathlon, il est essentiel d’avoir un accès rapide et facile à votre nutrition. C'est pourquoi nous plaçons une boîte Bento à coque rigide sur le tube supérieur, à portée de main. Équipé d’un couvercle à charnière pour une durabilité optimale et une facilité d’utilisation, c’est l’endroit idéal pour ranger vos gels et vos barres.
Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

Rangement simple des outils : boîte de pédalier

Intelligemment intégrée dans le boîtier de pédalier, la BB box augmente la rigidité du cadre grâce à sa conception à double paroi. La BB box est équipée d'une chambre à air de rechange, de deux démonte-pneus et d'un percuteur. Vous aurez même de la place pour 2 cartouches de CO₂ supplémentaires. Le couvercle coulissant au design épuré est également très simple d’utilisation.

Speedmax CF SLX

Le meilleur. Mieux.

Jan Frodeno. Vélos Canyon. Le partenariat qui a changé le triathlon pour toujours. Nous avons réuni nos forces pour la première fois en 2015 : les meilleurs ingénieurs collaborant avec le plus grand triathlète de tous les temps, unis vers un même objectif. Prendre le meilleur vélo, être le meilleur athlète, et ne jamais arrêter de monter en niveau. Le résultat ? Le Speedmax , la référence du triathlon
Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600

La perfection de l'ingénierie Canyon.

Le Speedmax CF SLX représente l’avant-garde du design dans le monde du triathlon. Héritant des mêmes intégrations et solutions de stockage que le Speedmax CFR et disposant de l’un des cockpits les plus personnalisable du marché  : c’est le vélo le plus avancé.

Speedmax CF SLX 8 Di2 ARC1600 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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