Lux World Cup CFR Team
7.099 €
Ce vélo de course XC à suspension intégrale est plus que rapide grâce à un cadre ultra-léger, une maniabilité à toute épreuve, une vitesse et une efficacité incroyables.
- Débattement avant: 100 mm
-
Poids:
10.00 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
- Couleur: Team Alpecin-Fenix
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Couleur: Team Alpecin Deceuninck
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Restez hydraté
Tous les modèles Lux World Cup CFR disposent d'un espace permettant de monter deux grands bidons - même sur les plus petits vélos en taille XS.
Roulements céramiques haut de gamme
Les athlètes les plus ambitieux ont besoin des meilleures pièces pour obtenir les meilleures performances. C'est pourquoi les vélos Lux World Cup CFR sont équipés de roulements CeramicSpeed de première qualité et à très longue durée de vie, que nous utilisons sur le cadre, le jeu de direction et le pédalier. Ils ne sont pas seulement plus légers, ils sont aussi super lisses et particulièrement résistants à la corrosion et à la rouille.
Impact Protection Unit 2.0
Notre dernier IPU - abréviation de Impact Protection Unit - est parfaitement intégré au cadre au niveau du jeu de direction et protège le tube supérieur contre une rotation excessive du guidon en cas de chute. Le système n'affecte pas la maniabilité du vélo : vous pouvez toujours tourner le guidon suffisamment loin pour vous attaquer aux virages les plus serrés du parcours.
Lux World Cup CFR
Un cadre en carbone de 1015g
Le cadre Lux World Cup CFR ne pèse que 1 535 grammes (normes DIN), ce qui en fait probablement le cadre VTT tout suspendu le plus léger du marché. Il reste remarquablement durable et gagne même en solidité et en rigidité malgré son poids surprenant.
Prêt pour tout verrouillage à distance
Ajustez votre conduite à la volée grâce à notre verrouillage à distance contrôlé par le guidon. Que vous vous attaquiez à une descente corsée ou que vous vous élanciez vers la ligne d'arrivée, le verrouillage de la suspension à deux positions, facilement accessible depuis le guidon, vous permet d'effectuer des ajustements en cours de course et de prendre l'avantage sur vos concurrents.
Il grimpe et grimpe et grimpe
Vivez vos meilleurs moments avec un vélo qui n’arrête pas de grimper. La cinématique avancée, la position efficace de l'amortisseur et du rocker link, ainsi que les valeurs anti-squat lui ont permis de dominer les courses de marathon, de monter sur des podiums prestigieux et de conquérir les Coupes du monde.
Il dévale également les descentes
Il ne sert à rien d'être en tête du peloton dans les montées s'il vous dépasse dans les descentes. L’angle de direction de 68,5 degrés du Lux World Cup CFR permet d’obtenir des sections de descentes raides, avec un reach long et une potence courte qui vous permettent de garder le contrôle, quelle que soit la vitesse.
Câbles épurés et élégants conçus pour la course
L'intégration complète des câbles n'est pas seulement un choix esthétique, elle est aussi conçue pour vous apporter la tranquillité d'esprit lorsque vous vous concentrez uniquement sur le prochain tour. Contrairement aux câbles semi-intégrés, qui passent généralement par le boîtier de pédalier, il n'y a pas de risque d'accumulation de débris ou d'accrocs sur les pistes qui pourraient gâcher votre course. À long terme, il n'y a pas de risque que des particules plus petites nuisent à l'intégrité de votre cadre, ce qui vous permet d'être prêt pour la course plus longtemps.
Réduire le poids, augmenter les performances
Nous l'avons allégé au maximum afin que vous ayez l’expérience la plus performante possible. La création d’un pivot flexible en carbone, le développement d’un triangle arrière plus léger et la mise à niveau des roulements ne représentent qu’une partie des améliorations que nous lui avons apporté.
Lux World Cup CFR Team détails
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Classement des vélos
Cette catégorie comprend également les conditions des catégories 1 et 2. En plus, cela comprend une utilisation sur des terrains en terre et plus rudes. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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