Grizl 7 RAW

Composants
Géométrie & dimensions

Épuisé

Grizl 7 RAW

Nouvelle couleur disponible

Avis (4)

Brut et robuste. Avec des soudures visibles pour une esthétique plus brute, le Grizl 7 RAW est conçu pour attaquer les chemins de graviers les plus accidentés.

Poids: 10.68 kg
Matériau: Aluminium (AL)

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Prêt à être chargé

Emportez tout ce dont vous avez besoin avec un porte-bagages arrière. Du bikepacking d’été aux trajets quotidiens d’hiver, le Grizl peut supporter la charge.

Supports de fourche

Emportez encore plus d’équipements lors de vos plus grandes aventures. Nos rangements supplémentaires se fixent sur la fourche et permettent de ranger vos affaires encombrantes et légères (vêtements, sac de couchage) très facilement. Vous pouvez également y fixer des porte-bidons supplémentaires lors de grandes chaleurs. Rien ne vous dérange lorsque vous roulez, et ces rangements n’influent pas sur la maniabilité.

Un cadre robuste

Un look brut pour un vélo robuste. Avec ses soudures visibles et sa finition brute, le Grizl RAW est robuste et résistant.

Dégagement des pneus de 50 mm

Vos pneus, vos choix. Le Grizl est équipé d’origine de pneus de 45 mm, avec la possibilité d’installer des pneus de 50 mm pour une pratique extrême du gravel (45 mm avec des gardes-boue).

Grizl 7 RAW détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.