Customization Preview

Aeroad CF SLX 8 Disc Di2

Chaque centimètre de ce vélo est conçu pour offrir des gains aérodynamiques sur toute la ligne : profils de tubes optimisés en soufflerie, ensemble de roues DT Swiss super légères sculptées par les experts aérodynamiques de la F1 Swiss Side et intégration complète de tous les câbles pour réduire la traînée. L’Aeroad CF SLX 8 Disc Di2 est notre interprétation d’un vélo de course aérodynamique d’avant-garde.
  • Poids: 7.76 kg
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Couleur: Dark Blue
  • Couleur: Stealth
  • Couleur: Pro White
  • Aeroad CF SLX 8 Disc Di2
    Couleur: Pale Green
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Hauteur de jante spécifique à la taille : Les vélos de taille 3XS, 2XS, XS et S sont équipés de jantes de 50 mm à l'avant pour une meilleure maniabilité et stabilité dans les vents latéraux.
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Aeroad CF SLX 8 Disc Di2

Un aérodynamisme avancé

L'Aeroad CF SLX est construit autour d'un cadre que nous avons développé en collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side. Testé en soufflerie, il associe une efficacité suprême à une maniabilité agile et à des possibilités de réglage innovantes. C'est un vélo de course qui ne fait aucun compromis.
Aeroad CF SLX 8 Disc Di2

Une géométrie équilibrée

Beaucoup de nos riders professionnels choisissent la géométrie Sport Pro moins agressive utilisée sur le Canyon Ultimate. Nous l'avons donc appliquée à l'Aeroad. L'Aeroad actuel a une position de conduite plus détendue et plus équilibrée que son prédécesseur, ce qui permet de réduire la fatigue musculaire, d'améliorer le transfert de puissance et de maximiser la vitesse.
Aeroad CF SLX 8 Disc Di2

Un cockpit de niveau professionnel

Ce cockpit présente des parois plus épaisses à des endroits clés pour plus de résistance et de stabilité. Vous pouvez régler l'ajustement rapidement, facilement et précisément, grâce au réglage de la hauteur et de la largeur sans utiliser d'entretoises ni couper le pivot de fourche.

Aeroad CF SLX 8 Disc Di2 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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