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Spectral 29 CFR

Avis (5)
Piloté et testé par les vététistes les plus rapides du monde, le Spectral 29 CFR est l'engagement de Canyon Factory Racing pour un vélo de trail sans compromis, aux performances maximales.
  • Débattement avant: 160 mm
  • Poids: 14.16 kg
  • Spectral 29 CFR
    Couleur: CFR Green
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Spectral 29 CFR

CFR - le meilleur des meilleurs

Grâce à l’utilisation des matériaux en carbone de première qualité, le cadre du Spectral CFR est nettement plus léger de 300 g que le cadre du Spectral CF, sans perte de rigidité. Même la peinture est plus légère de 50 g. C’est notre meilleure proposition sur le marché des vélos de trail.
Spectral 29 CFR

Flip Chip

Stabilité et contrôle maximum dans les virages ou plus de garde au sol pour les montées techniques  ? Et si vous pouviez avoir les deux ? En utilisant le Flip Chip sur l’articulation de la suspension arrière, vous pouvez changer la géométrie du vélo pour l’adapter à votre style de pilotage en quelques secondes seulement. Réglage de l’angle de la douille de direction et du tube de selle  : 0,5°. Réglage de la hauteur du boîtier de pédalier : 8 mm.
Spectral 29 CFR

Routage intelligent des câbles

Nous avons intégré un canal de câble en plastique dans le cadre pour éliminer le cliquetis des câbles et pour faciliter leurs changements. Il suffit d’enfiler les câbles de frein et de changement de vitesse dans la base arrière, de les faire passer, et ils ressortiront automatiquement par l’avant du triangle avant.
Spectral 29 CFR

Roulements à double étanchéité

Les roulements à double étanchéité protègent les points de pivot du cadre pendant des saisons entières de pilotage dans la boue et l’humidité. Les doubles joints d'étanchéité empêchent l'humidité et la boue de pénétrer, ce qui vous permet de passer plus de temps sur les pistes et moins de temps à l'atelier.

Spectral 29 CFR détails

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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