Speedmax CF 7 Disc eTap

Composants
Géométrie & dimensions

Épuisé

Speedmax CF 7 Disc eTap

Avis (26)

Un excellent vélo de triathlon est aérodynamique, confortable, ajustable et intègre de manière transparente des caractéristiques essentielles au cadre. Le Speedmax CF 7 Disc eTap est tout cela et plus encore. Avec des roues en carbone Reynolds qui font tourner les têtes et un changement de vitesse électronique SRAM ultra précis, il a été conçu pour être le plus performant possible.

Matériau: Carbone (CF)
Poids: 9.64 kg

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Épuisé

Mise à l'échelle de la taille des roues : Les vélos 3XS et 2XS ont des roues 650b plus petites pour créer une dynamique de conduite cohérente pour toutes les tailles.

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Bento Box

En triathlon, avoir un accès rapide et facile à votre alimentation est essentiel. C'est pourquoi nous avons placé une boîte Bento à coque dure sur le tube supérieur, juste à portée de main. Équipée d'un couvercle à charnière pour une durabilité et une facilité d'utilisation optimales, c'est l'endroit idéal pour stocker vos gels et vos barres.

Haubans aérodynamiques

Avec leur profil en forme d'aile, les haubans du Speedmax ne sont pas seulement esthétiques, ils sont également très aérodynamiques grâce à leur conception optimisée par CFD.

Boîte à outils pratique

Propre, aérodynamique, conçue pour la course : cette boîte à outils flexible est fabriquée en caoutchouc nitrile et se niche parfaitement au-dessus du pédalier, entre le tube de selle et le tube diagonal. Elle est idéale pour le rangement de pièces telles que les chambres à air et les petits multi-outils.

Speedmax CF 7 Disc eTap détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.