Speedmax CF SLX 8 Disc Di2

Composants
Géométrie & dimensions

Épuisé

Speedmax CF SLX 8 Disc Di2

Avis (11)

Utilisé par les Champions du Monde Jan Frodeno et Patrick Lange, le Speedmax CF SLX a détenu le titre de "King of Kona" cinq ans d'affilée, sans cesser de s'améliorer. Le nouveau cadre s'impose en référence en termes de réglage, d'integration, d'aérodynamisme et de maniabilité : à vous de donner le meilleur de vous-même !

Matériau: Carbone (CF)
Poids: 9.38 kg

Produit uniquement disponible pour les membres. S’enregistrer ici.

Sélectionner la taille de cadre

Quelle est ma taille de cadre ?
Découvrez-le en 3 étapes

Épuisé

Cadre plus petit, roues plus petites : Les vélos XS ont des roues 650B DT Swiss plus légères avec des jantes de 50 mm. Pour une dynamique de conduite homogène pour toutes les tailles.

Produit uniquement disponible pour les membres. S’enregistrer ici.

Un cockpit aérodynamique réglable

Le cockpit du Speedmax reflète la parfaite symbiose entre performance et confort. Le système d'entretoises est aérodynamiquement optimisé et offre une plage étendue de 110 mm de réglage en hauteur. Le design monoextension permet un réglage libre sur 132 mm. Et les repose-bras combinent une multitude de possibilités de réglage de position, avec des matériaux offrent une adhérence et une absorption des chocs exceptionnelles.

Une fourche aérodynamique spécifique au freinage à disque.

La fourche du Speedmax est équipée d'un carénage qui camoufle l'étrier de frein, améliorant l'aérodynamisme et réduisant les turbulences causées par l'étrier.

Speedmax CF SLX 8 Disc Di2 détails

Le contenu est en cours de chargement

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.