Ultimate CFR Disc Di2

Composants
Géométrie & dimensions

Épuisé

Ultimate CFR Disc Di2

Avis (9)

L’incarnation de la légèreté. Doté de l’un des cadres de série les plus légers au monde, avec des performances de classe mondiale et des composants qui conviendraient au peloton professionnel, ce vélo si léger établit une nouvelle référence. Adapté aussi bien à la conduite quotidienne qu’à la course grâce à l’homologation UCI, il représente le niveau supérieur d’ingénierie des vélos de route.

Matériau: Carbone(CFR)
Poids: 6.16 kg

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Fabrication de qualité supérieure

Léger, ergonomique et très rigide, mais surtout incroyablement performant. Ce cockpit se caractérise par ses matériaux de haute qualité et sa construction haut de gamme. La guidoline crée une ligne de continuité avec le guidon lui-même et offre une combinaison optimale de confort et d'aérodynamisme.

Finition de qualité supérieure

Le CFR est le meilleur du meilleur, tant sur le plan esthétique que sur celui des performances. Avec une peinture spéciale, des logos CFR et une finition exclusive que vous ne trouverez que sur ce modèle, ce vélo ne ressemble à rien d'autre que vous verrez sur le tarmac.

Composants de niveau professionnel

Seuls des composants de classe mondiale sont utilisés sur ce vélo, les mêmes que ceux choisis par les pros lors des plus grandes courses de la planète. En termes de poids, de rigidité et de fiabilité, obtenez des performances sensationnelles sur toute la ligne.

Ultimate CFR Disc Di2 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.