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Outlet Vélos de route

Aeroad CFR Di2

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Avis (46)
Les meilleurs ingénieurs. Les meilleurs matériaux. Il s'agit d'un vélo de course à la pointe de la technologie. Vous ne connaîtrez aucun vélo plus rapide que celui-ci.
  • Poids: 7.46 kg
  • Matériau: Carbone(CFR)
  • Aeroad CFR Di2
    Couleur: CFR Stealth
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Hauteur de jante spécifique à la taille : Les vélos de taille 3XS, 2XS, XS et S sont équipés de jantes de 50 mm à l'avant pour une meilleure maniabilité et stabilité dans les vents latéraux.
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Aeroad CFR Di2

Aérodynamisme amélioré

L'Aeroad CFR est conçu autour d'un cadre que nous avons développé en collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side. Testé en soufflerie, il allie une efficacité suprême à une maniabilité agile tout en proposant des possibilités d’ajustement innovantes. C’est un vélo de course qui ne fait aucun compromis.
Aeroad CFR Di2

Géométrie équilibrée

Beaucoup de nos pilotes professionnels préfèrent la géométrie Sport Pro moins agressive utilisée sur le Canyon Ultimate. Nous l’avons donc ajouté sur l’Aeroad. L'Aeroad actuel a une position plus détendue et plus équilibrée que son prédécesseur, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le transfert de puissance et permet d'atteindre une plus grande vitesse.
Aeroad CFR Di2

Un cockpit professionnel

Grâce à l'intégration complète des câbles, vous bénéficiez d'une optique ultra-propre tout en réduisant votre résistance au vent. Avec un seul outil réglable en hauteur et en largeur, les grandes piles d’entretoises appartiennent désormais au passé.
Aeroad CFR Di2

Finition haut de gamme

Le CFR représente le meilleur du meilleur, en termes de performance comme en termes d'esthétique. Avec ses stickers spéciaux, sa finition CFR haut de gamme que l'on ne trouve que sur ces modèles, ce vélo est inégalable sur la route.
Canyon Aeroad CFR
Canyon Aeroad CFR
Canyon Aeroad CFR
Canyon Aeroad CFR
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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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