Inflite CF SL 7

Vous recherchez les performances de l’Inflite CF SLX haut de gamme avec la gamme d’un groupe GRX 800 à deux plateaux et un pédalier spécialement conçu pour les courses de cyclocross? Arrêtez de chercher!

Poids: 8.56 kg
Matériau: Carbone (CF)

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Tube supérieur Comfort Kink

La courbure unique à l’endroit où le tube supérieur rencontre le tube de selle libère de l’espace dans le triangle du cadre pour faciliter le port sur l’épaule pendant la course. La conception permet également d’abaisser le collier de la tige de selle, augmentant ainsi l’exposition de la tige de selle pour permettre une plus grande flexibilité et améliorer le confort lorsque le parcours devient cahoteux.

Surface minimale en contact avec la boue

Pas de boue. Pas de problème. Grâce aux profils des tubes spécialement conçus pour éliminer la boue, à l’acheminement interne des câbles et au dégagement important des pneus, le cadre Inflite réduit l’accumulation de boue, même dans les pires conditions, afin que vous puissiez rester sur votre vélo et hors de la boue.

Parfaitement équilibré

Mathieu van der Poel et l’équipe Alpecin-Fenix ont mis l’Inflite à l’épreuve et ils sont tous d’accord : En saisissant le vélo par la courbure du tube supérieur, le vélo est bien équilibré. L’absence de basculement vers l’avant ou vers l’arrière facilite le franchissement des obstacles et permet d’économiser une énergie précieuse.

Inflite CF SL 7 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.