Pathlite 5 mid-step
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Un vélo hybride léger, épuré et pratique. Avec une tenue de route sûre en tout-terrain et un cadre mid step qui permet de monter plus facilement, ce vélo est prêt à explorer.
- Matériau: Aluminium (AL)
-
Poids:
12.86 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: Light Grey
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Votre billet vers l’aventure
Pour les randonnées de bikepacking, les week-ends d'exploration, les escapades hors des sentiers battus et les déplacements de tous les jours. Avec un cadre léger en aluminium, une géométrie qui permet de monter et de descendre plus facilement du vélo ainsi qu’une conception pratique, le Pathlite mid-step est un vélo polyvalent. Sortez et profitez de votre balade.
11 vitesses. 2 doigts. Des changements de vitesse simples et précis.
Bénéficiez de changements de vitesse fiables, rapides et sans à-coups dans toutes les situations. Avec une commande intuitive à une main et une durabilité éprouvée sur les sentiers de VTT du monde entier, ce système de transmission simple et robuste à 11 vitesses possède les braquets nécessaires pour tout type de terrain.
Une suspension à ressort hélicoïdal robuste et qui absorbe les chocs
Grâce à sa conception à ressort hélicoïdal, cette fourche atténue les chocs, les vibrations et les impacts en tout-terrain. Le débattement de 75 mm est suffisant si vous ne repoussez pas les limites de la vitesse. Pour un pédalage plus efficace, il suffit d'appuyer sur la commande de verrouillage au guidon pour obtenir plus de rigidité.
Un freinage sûr et contrôlé même sous la pluie
Les freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano offrent une puissance de freinage sûre et réactive et permettent une modulation précise dans les situations où vous devez agir vite. Les freins post mount s’intègrent parfaitement dans le cadre et les leviers à 3 doigts sont ergonomiques et faciles à atteindre, quelle que soit votre position de conduite.
Pathlite 5 mid-step détails
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Classement des vélos
Les vélos de la catégorie 2 sont conçus pour rouler sur des pistes bien stabilisées où les roues restent en contact permanent avec le sol. Ces vélos sont conçus pour la mobilité urbaine, à savoir principalement pour la circulation sur les voies publiques ainsi que sur les chemins publiques et ouverts. Cette catégorie inclut les vélos Urban, de ville et trekking. Le poids total admissible (c’est-à-dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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