Pathlite 6
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Un design épuré. Un pilotage dynamique. Le Pathlite 6, léger et tout-terrain, partage votre passion pour les petites excursions et les longues escapades en plein air.
- Matériau: Aluminium (AL)
-
Poids:
13.14 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: Tundra Green
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L’incarnation de la liberté
Pour les randonnées de bikepacking, les week-ends d'exploration, les escapades hors des sentiers battus et les déplacements de tous les jours. Avec un cadre léger en aluminium, des composants durables et une conception pratique, le Pathlite est un vélo polyvalent. Sortez et profitez de votre balade.
Changements de vitesse simples et précis
Performances et fiabilité éprouvées. Le légendaire groupe XT de Shimano offre un changement de vitesse net, année après année, par tous les temps. Le changement de vitesse est désormais encore plus rapide grâce à la dernière technologie Hyperglide+. La transmission est également plus silencieuse grâce à un plus petit dérailleur arrière et une tension de la chaîne réduite.
Une fourche avec du débattement pour plus de confort
La suspension à air Suntour NRX-D, très légère, est équipée du système Speed Lockout et d'un débattement de 75 mm (10 mm de plus que d'habitude), ce qui la rend bien adaptée aux terrains accidentés. La suspension à air améliore les performances globales du vélo. Ces fourches ne se contentent pas d'être esthétiques, elles améliorent le confort, quel que soit le terrain où vous roulez.
Un freinage sûr et contrôlé même sous la pluie
Les freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano offrent une puissance de freinage sûre et réactive et permettent une modulation précise dans les situations où vous devez agir vite. Les freins post mount s’intègrent parfaitement dans le cadre et les leviers à 3 doigts sont ergonomiques et faciles à atteindre, quelle que soit votre position de conduite.
Pathlite 6 détails
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Prix d’origine
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- Couleur: gris
- Couleur: noir
- Couleur: orange
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- Couleur: blanc
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Classement des vélos
Les vélos de la catégorie 2 sont conçus pour rouler sur des pistes bien stabilisées où les roues restent en contact permanent avec le sol. Ces vélos sont conçus pour la mobilité urbaine, à savoir principalement pour la circulation sur les voies publiques ainsi que sur les chemins publiques et ouverts. Cette catégorie inclut les vélos Urban, de ville et trekking. Le poids total admissible (c’est-à-dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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