VTT Downhill Sender

Sender CFR Mullet

Avis (8)
Éprouvé en Coupe du monde : que ce soient de sections techniques semées de racines et de roches, d’énormes pistes de style libre ou de descentes rapides, le Sender CFR vous permettra de franchir la ligne en un temps record lorsque les sentiers deviennent rapides et compliqués.
  • Débattement avant: 203 mm
  • Poids: 16.50 kg
  • Sender CFR Mullet
    Couleur: Ag 47
  • Couleur: Chainsaw Orange
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Sender CFR Mullet

Grande capacité de réglage

Des styles sur la route et des types de parcours différents exigent une personnalisation maximale. Selon la position de l’insert de la coupelle du jeu de direction, vous pouvez régler la portée et l’empattement du Sender à -8 mm, 0 mm et +8 mm. Un empattement plus long pour plus de souplesse ou un empattement plus court pour plus d’agilité? À vous de décider.
Sender CFR Mullet

Contrôle ultime

Cette biellette de suspension inspirée du motocross a permis à nos ingénieurs d’optimiser le rapport entre le bras de levier de l’amortisseur indépendamment des caractéristiques d’anti-squat, de recul de la pédale et d’anti-remontée. Associée à un amortisseur pneumatique, la biellette de suspension s’active rapidement et impressionne par sa réactivité et sa course progressive sur toute la trajectoire de l’amortisseur, vous offrant ainsi un contrôle maximal sur le parcours de descente.
Sender CFR Mullet

Durabilité maximale

Inspirés par les commentaires des mécaniciens de l’équipe CLLCTV, nous avons conçu le Sender CFR pour qu’il soit aussi durable que possible. Outre les protections du cadre du vélo, le Sender dispose également d’inserts filetés remplaçables. Ainsi, lorsque votre vélo subit une usure normale, vous pouvez le faire réparer et remplacer facilement les filets endommagés!

Sender CFR Mullet détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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