VTT Enduro Strive CFR

Strive CFR

8.149 C$
Avis (17)
Vous cherchez un vélo construit pour gagner aux plus hauts niveaux des courses d’enduro? Le voici. Atteignez le niveau supérieur avec le Strive CFR et sa technologie Shapeshifter.
  • Débattement avant: 170 mm
  • Poids: 15.84 kg
  • Strive CFR
    Couleur: Ag 47
  • Couleur: Chainsaw Orange
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Strive CFR

Deux vélos en un

Avec sa technologie Shapeshifter, le Strive CFR combine la vitesse et les capacités de descente d’un vélo de descente avec l’efficacité de montée d’un vélo de sentiers. La combinaison idéale pour les courses d’enduro sur les pistes les plus difficiles. Comment faire? Il suffit d’appuyer sur le bouton fixé au guidon pour engager le ressort à gaz situé au-dessus de l’amortisseur, et passer d’une géométrie à l’autre pendant que vous roulez. Choisissez le mode Shred (Foncer) pour des performances maximales en descente grâce à un angle de tête plus faible, un empattement plus long et un débattement arrière de 160 mm. Ou passez en mode Pedal (Pédaler) pour vous faciliter la tâche lors des ascensions et maximiser l’efficacité grâce à un débattement arrière de 140 mm, un empattement plus court et des angles de tube de direction et de tube de selle plus prononcés, variant de 1,5 degré.
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Trouvez le réglage qui vous convient

Vous pouvez également modifier la portée et l’empattement du vélo de -5/0/+5 mm en retournant la coupelle du jeu de direction pour optimiser le réglage du vélo si vous vous trouvez entre deux tailles de cadre. Un empattement plus long pour une plus grande stabilité ou un empattement plus court pour un comportement plus vif : à vous de choisir.
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Savourez le silence

Le protecteur de tube diagonal protège le cadre en carbone des chocs au sol et de la projection de pierres. Un autre protecteur sur la base du côté du pédalier atténue les bruits causés par le claquement de la chaîne sur les sentiers difficiles.

Strive CFR détails

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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