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Torque 29 CF 8

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Avis (8)
Un VTT pour les bike parks ou les pistes d'enduro ? Le nouveau Torque CF 8 est idéal pour tout grâce à une géométrie polyvalente, hautement réglable, et des configurations de roues Mullet ou 29".
  • Débattement avant: 170 mm
  • Poids: 16.22 kg
  • Torque 29 CF 8
    Couleur: Stealth
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Torque 29 CF 8

Une durabilité extrême

Le cadre robuste en carbone peut supporter tout ce que vous lui infligez. Qu'il s'agisse de courses d'enduro ou de sessions de jump line sur toute une journée, il satisfait nos critères de test de catégorie 5, réservés aux vélos les plus robustes, comme le Sender (descente) et le Stitched (dirt / jump). Les roulements industriels à double étanchéité empêchent la saleté et l'humidité d'entrer, et les inserts filetés remplaçables favorisent la durabilité.
Torque 29 CF 8

Géométrie réglable du cadre

Ajustez votre Torque à la perfection grâce à la puce réglable située sur le support inférieur de l'amortisseur. Retournez le flip chip de 180°, de LO à HI, pour que l'angle du tube de direction et l'angle du tube de selle soient plus raides de 0,5° (64° et 78° respectivement) et augmentez la hauteur du pédalier de 8 mm pour une meilleure garde au sol et un maniement plus direct et précis.
Torque 29 CF 8

Passage interne des câbles

Les câbles du Torque passent par des canaux en plastique à l'intérieur du cadre, pour garder le tout propre, lisse, et protégé des éléments. Cela évite les cliquetis et simplifie le remplacement des câbles de frein : ils rentrent par un trou au niveau du tube de direction pour sortir par un trou au niveau des haubans.
Torque 29 CF 8

29"

Avec une configuration en 29", gagnez des secondes sur la piste d'enduro ou accélérez au bike park. Les grandes roues offrent un roulement avec traction supplémentaire grâce à l'empreinte plus large des pneus et favorisent une plus grande confiance en vous grâce à plus de stabilité et un empattement plus long.

Torque 29 CF 8 détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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