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Canyon GEAR GROOVE CP0039 Gravel Ergo Cockpit

322,95 CHF
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Le cockpit Canyon CP0039 GEAR GROOVE Pro a été conçu pour les nouvelles plateformes Grail et développé en étroite coopération avec nos coureurs professionnels. Performance et confort sur terrain difficile.
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Canyon GEAR GROOVE CP0039 Gravel Ergo Cockpit

Évasement de 16°

Dans les parties techniques ou les descentes difficiles, le contrôle est essentiel. Ce cintre évasé et confortable offre une stabilité exceptionnelle
Canyon GEAR GROOVE CP0039 Gravel Ergo Cockpit

Position aérodynamique des cocottes

Les cocottes prennent moins de place grâce à l’évasement du cintre. Cela vous permet de placer les mains en bas du guidon pour une position plus aérodynamique
Canyon GEAR GROOVE CP0039 Gravel Ergo Cockpit

Ergonomie

Pour plus de confort lorsque vous roulez avec les mains sur le dessus du guidon. Idéal pour les longues montées ou lorsque vous devez passer des cocottes au cintre, ou vice-versa.
Canyon GEAR GROOVE CP0039 Gravel Ergo Cockpit

Gear Groove

Épuré et intégré, le Gear Groove vous permet de monter divers accessoires Canyon tels que des fixations et des éclairages
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Description du produit

Parfait pour le Grail axé sur la performance, ce cockpit est doté d'un léger backsweep incurvé pour plus de confort. Son évasement de 16° garantit la stabilité sur les parties techniques, et sa position plus étroite aux cocottes par rapport aux bas de cintre vous permet d'adopter une position aérodynamique pour aller plus vite sur le plat.

Non compatible avec le Canyon Frontlight Set, seulement compatible avec Canyon FLASH 800 GEAR GROOVE Frontlight Set.

Détails du produit

Caractéristiques

  • Largeur : 420 mm, 440 mm, 460 mm
  • Longueur : 60 mm - 80 mm

Détails

  • Reach : 69 mm
  • Evasement : 16°, Bas de cintre : 115 mm Entretoise de direction : 1 1/8”
  • Catégorie : 1
  • Matériau : Carbone

Contenu

  • 1 vis Gear Groove

Marque

  • Canyon

Poids

  • 500 g

Avertissement

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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