Guide de l'acheteur de VTT Trail
Un VTT Trail est la machine polyvalente par excellence, mais lequel vous convient le mieux ?
Single track, aventure XC, bike park rocheux : si vous aimez un peu de tout, parlons du VTT Trail.
Le VTT Trail est la machine polyvalente par excellence, avec suffisamment de débattement pour s'attaquer aux sentiers techniques et une géométrie conçue pour le confort et la confiance.
Mais le fait d'être à cheval sur autant de styles de conduite différents ne manque pas de soulever des questions au moment de choisir le vélo de trail à acheter. Un VTT Trail peut-il faire du XC ? Un débattement de 100 mm est-il suffisant pour le trail ? Quel est le poids idéal et quel est le coût d'un vélo de trail ?
Vous trouverez toutes les réponses à ces questions et bien d'autres dans notre Guide d'achat des VTT Trail, afin que vous puissiez choisir le meilleur VTT Trail pour vous.
Qu'est-ce qu'un VTT Trail ?
Un VTT trail est un VTT tout-suspendu qui est construit pour le plaisir, la fluidité et les longues journées en selle. C'est la plus large des catégories de VTT, avec 120-160 mm de débattement à l'avant, et jusqu'à 150 mm à l'arrière pour un mélange de différents terrains.
La géométrie des vélos de trail diffère généralement de celle des vélos d'enduro en ce sens que les vélos de trail sont conçus pour monter, descendre et rouler. Vous constaterez que vous pouvez grimper plus efficacement et vous déplacer plus confortablement sur un vélo de trail grâce à une position de conduite équilibrée.
Lorsque vous commencez à descendre, un vélo de trail vous fait toujours sourire grâce à sa maniabilité. Bien sûr, il n'est peut-être pas aussi à l'aise dans les descentes les plus abruptes et les plus rudes que certains vélos de gravité plus spécialisés, mais en choisissant bien votre trajectoire, vous pouvez tout affronter.
En fonction de la taille du cadre et des préférences du cycliste, les vélos de trail sont équipés de roues de 27,5 ou 29 pouces, d'une tige de selle télescopique et d'un large guidon pour un contrôle et une manœuvrabilité maximum sur les sentiers.
Les vélos de trail sont des machines très polyvalentes et capables de tout faire. Vous vous amuserez pendant des heures sur les pistes rouges et bleues du bike park, et vous serez tout aussi à l'aise lors des longues randonnées de XC ou des journées de grande montagne, en étant capable de descendre et de monter efficacement.
Parfois appelés "vélos all-mountain", ils sont plus à l'aise sur les singletracks fluides, mais sont un peu sous-équipés pour les descentes en pente noire et les sentiers plus accidentés que les vélos d'enduro et les vélos de descente encaisseraient plus facilement.
Donc si vous vous demandez à quoi sert un vélo de trail, la réponse est à (presque) tout.
Le singletrack est une piste ou un sentier hors route dont la largeur correspond à peu près à celle d'un vélo, de sorte que vous devez rouler en file indienne. Il s'agit d'une différence par rapport aux chemins forestiers plus larges, où le chemin est suffisamment large pour permettre une circulation à double sens, que ce soit à vélo, à pied ou parfois en véhicule.
Les pistes de singletrack sont sinueuses, montent et descendent, et peuvent être naturelles ou artificielles, avec des rochers, des racines, des descentes, de la boue et beaucoup de plaisir. Vous trouverez des singletracks dans les zones boisées, les bike parks, les randonnées en montagne et cachés dans les parcs nationaux.
Techniquement parlant, il n'y a pas de différence : les vélo de trail sont des VTT conçus pour les sentiers. Ils sont dotés de composants et de matériaux plus durables et plus performants que les VTT d'entrée de gamme, afin de résister aux terrains techniques sur lesquels ils sont si à l'aise.
Les vélos de trail réunissent le meilleur du XC et des sentiers techniques dans un seul et même VTT polyvalent. Ils peuvent monter et descendre des terrains difficiles de manière efficace, et sont amusants à lancer sur les sentiers tout en restant confortables pour les longues sorties d'endurance.
Les vélos d'enduro sont une catégorie supérieure à celle des vélos de trail, réunissant le meilleur de la descente et du trail. Si les vélos d'enduro peuvent aussi bien monter que descendre, leur géométrie est davantage axée sur les descentes plus raides et plus techniques. Avec un débattement de 180 mm à l'avant et de 150-175 mm à l'arrière, contre 150 mm pour un vélo de trail, un enduro se sentira parfaitement à l'aise sur les pistes noires du bike park, mais sera plus lourd dans les montées.
Qu'est-ce que la géométrie d'un VTT trail ?
La catégorie des vélos de trail est vaste et se situe entre les vélos de cross-country (XC) et d'enduro. En tant que tel, la géométrie diffère en fonction du type de conduite que vous préférez. Certains vélos de trail se rapprochent davantage de l'extrémité XC du spectre, avec moins de débattement, des roues plus grandes et des cadres plus légers, tandis que d'autres sont plus adaptés au flux rebondissant et aux descentes plus raides et plus techniques.
Les vélos de trail ont généralement un débattement de 120 à 160 mm à l'avant et jusqu'à 150 mm à l'arrière, les modèles les plus courts étant plus adaptés à la pratique rapide du XC. Les vélos de trail avec un débattement plus important ont des angles de tête légèrement plus mous que leurs homologues orientés XC pour mieux gérer les terrains techniques et les sentiers plus descendants.
C'est pourquoi la géométrie des vélos de trail offre le meilleur des deux mondes, avec des angles de tube de selle plus prononcés que ceux des vélos d'enduro, afin d'optimiser la position du cycliste pour qu'il puisse continuer à monter les côtes avant de redescendre.
Quel est le meilleur vélo de trail pour les débutants ?
Si vous débutez dans le domaine du VTT, le Grand Canyon est un excellent VTT semi-rigide conçu pour améliorer votre capacité et accroître votre confiance.
Le Canyon Neuron est un excellent point de départ pour votre premier VTT à suspension intégrale. La suspension avant et arrière de 130 mm vous permettra de glisser sur les singletracks rocheux et de prendre les virages avec une traction nouvelle.
Le choix d'un vélo de cross-country ou de trail dépend du type de randonnée que vous pratiquez le plus. Si vous êtes un adepte des randonnées en montagne et que vous aimez grimper les côtes, un vélo XC semi-rigide plus léger et plus rapide ou un vélo à suspension complète avec un court débattement avant vous conviendra.
Cela vaut également la peine d'y penser si vous souhaitez vous lancer dans les courses de cross-country, car vous risquez de trouver un vélo de trail à suspension intégrale trop lent dans les montées et de perdre de l'énergie en rebondissant.
Mais si vous êtes plus intéressé par les bike parks et la recherche de singletrack cachés pour le plaisir et la fluidité, tout en étant capable d'une longue randonnée XC, alors un vélo de trail à plus grand débattement est fait pour vous.
La polyvalence de la géométrie d'un vélo de trail signifie qu'il peut aussi bien faire du XC que du singletrack fluide. Les angles plus prononcés du tube de direction et du tube de selle d'un vélo de trail (quelle que soit l'extrémité du spectre) le rendent plus apte à faire du XC que ses grands frères d'enduro et de descente, mais pas aussi rapide ou efficace qu'un vélo de XC plus léger et plus rapide.
Les vélos de trail dotés d'un débattement plus important seront plus lourds dans les montées. Choisissez donc votre meilleur vélo de trail en fonction du type d'activité que vous pratiquerez le plus, qu'il s'agisse de grandes journées dans les collines ou de parcours en singletrack. Si vous vous situez entre les deux, un vélo avec un débattement de 120 mm à l'avant et à l'arrière vous permettra d'avaler tout ce que vous lui enverrez.
La question du débattement d'un vélo de trail est fréquente. Les vélos avec un débattement de 100 mm sont généralement destinés aux courses de cross-country et à l'endurance et ne sont pas forcément aussi confortables sur les sentiers techniques et fluides. Si des roues plus grandes permettent d'absorber une partie de l'impact lors du franchissement d'obstacles, vous risquez de voir la suspension s'affaisser sur les terrains plus rocheux.
Donc, si vous recherchez un maximum de contrôle, de confort et, avouons-le, de plaisir, lorsque vous vous lancez sur les sentiers techniques, optez pour les 120 mm et plus.
Comment choisir un vélo de trail
Avec autant d'options différentes sur le marché, choisir le meilleur vélo de trail peut être une tâche difficile. La clé est de penser au type de VTT que vous pratiquez le plus et de choisir votre vélo en fonction de la géométrie et du style de conduite pour lesquels il est conçu.
Le coût d'un bon vélo de trail dépend de la qualité et de la durabilité des composants et des matériaux qui le composent. Bien qu'il existe des modèles haut de gamme, si vous débutez, il y a beaucoup devélos de trail à vendre de bonne valeur sans le prix élevé, et vous pouvez toujours améliorer les composants plus tard.
La plupart des vélos de trail pèsent généralement entre 12 et 14 kg, selon qu'ils sont fabriqués en carbone ou en aluminium. Ils doivent être assez robustes pour manœuvrer sur les sentiers techniques, mais assez légers pour grimper efficacement. Plus vous montez dans l'échelle des vélos d'enduro et de descente, plus ils deviennent lourds.
Quel vélo de trail dois-je acheter ?
Quel que soit votre penchant, nos vélos de trail à suspension intégrale sont extrêmement polyvalents et peuvent tout faire, des sessions rapides après le travail aux aventures épiques en montagne.
Le meilleur pour les débutants : ce VTT semi-rigide est un excellent vélo de trail d'entrée de gamme conçu pour vous mettre en confiance. Il est facile à entretenir, très amusant et constitue un premier VTT parfait pour les vététistes en herbe.
Canyon Grand Canyon
C'est votre billet pour l'aventure : un vélo semi-rigide en aluminium polyvalent et performant qui vous emmène partout où vous voulez aller. Qu'il s'agisse de pistes rapides ou d'excursions en montagne le week-end, le choix vous appartient !
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Vous n'êtes pas sûr de savoir où votre vélo de trail va vous mener ? Qu'il s'agisse de faire des tours occasionnels dans les bois locaux, de se rendre occasionnellement dans un bike park, ou encore de grimper ou de descendre des pentes techniques, les 160 mm de débattement et la géométrie progressive du Spectral offrent d'énormes possibilités.
Le Spectral 125 offre aux cyclistes passionnés de gravité une option de sentier à plus faible débattement. Que vous pensiez que 150 mm de débattement est un peu excessif pour votre région ou que vous souhaitiez relever un nouveau défi sur un terrain plus accidenté, la géométrie progressive du Spectral 125 et son châssis robuste mais agile en font un vélo qui vous encourage à attaquer les sentiers. En tant que VTT plus vif, plus ludique et plus rapide que le Spectral classique, le Spectral 125 est le plus turbulent de la famille.
Canyon Spectral
Voici la famille Spectral. Nos vélos polyvalents qui s'attaquent aux sentiers combinent une maniabilité ludique et des capacités qui donnent le sourire. Si vous n'avez qu'un seul vélo de montagne, mieux vaut que ce soit un Spectral.
Voir les vélosUne virée dans les bois après le travail, un singletrack fluide ou une aventure de plusieurs jours en montagne : le Neuron est prêt pour toutes les aventures que vous lui proposez, avec une géométrie actualisée pour une journée exceptionnelle sur les sentiers.
Canyon Neuron
Le Neuron franchit les montées les plus raides et descend avec un contrôle total grâce à sa suspension de 130 à 140 mm, ses roues de 29 pouces (dans les tailles M-XL) et sa géométrie qui inspire confiance.
Voir les vélosPolyvalent, performant et prêt à rouler toute la journée, le Lux Trail est équipé d'une ingénierie intelligente et d'une suspension légère et sans problème. Une géométrie qui donne confiance pour dompter les sentiers, écraser les montées et garder le sourire sur votre visage du haut en bas et au retour de votre randonnée.
Canyon Lux Trail
De la vitesse pure, sur n'importe quel sentier ou parcours que vous souhaitez dominer. Voici le Lux Trail.
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