Notre technologie K.I.S améliore drastiquement votre contrôle sur les sentiers. Lorsqu’il est correctement ajusté pour votre style de pilotage et les terrains sur lesquels vous roulez, vous pouvez vous attendre à une maniabilité plus prévisible et à un sentiment de confiance sur les sentiers. Il est facile de tout configurer grâce à notre guide.

Avant de dévaler les sentiers, vérifiez que votre cintre est droit et que le système K.I.S est correctement centré.

• Soulevez l’avant du vélo du sol et tenez-le par le tube supérieur
• Tournez légèrement le cintre et relâchez-le
• La roue doit se positionner droite, alignée avec le cadre.

Si la roue ne pointe pas directement vers l’avant, le système n’est pas correctement aligné. Pour procéder au réglage, suivez les étapes ci-dessous.

• À l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm, desserrez l’anneau. Il est situé derrière l’œillet en caoutchouc à droite du tube de direction.
• Alignez le cintre et vérifiez que la roue pointe droit devant
• Serrez l’anneau à 2nm et réinstallez le couvercle en caoutchouc

Vous pouvez également effectuer de petits ajustements de la position en déplaçant le cintre jusqu’à la butée de rotation et en appuyant doucement sur le cintre.

Pour vos premières sorties, commencez par régler le curseur vers l’avant pour réduire la force du système pendant que vous vous habituez au K.I.S. Augmentez la force du système en déplaçant le curseur vers l’arrière. Lorsque vous ressentez mieux le fonctionnement du système et ajustez le de la façon dont vous aimez rouler. Vous trouverez ci-dessous quelques tendances de configuration qui vous aideront à ajuster votre configuration  :

• Pour des pistes ouvertes rapides et larges - Tirez le curseur vers l’arrière pour une résistance plus forte
• Pour des pistes plus étroites et sinueuses - Poussez le curseur vers l’avant pour une résistance plus faible
• Si vous êtes un cycliste lourd - Tirez le curseur vers l’arrière pour une tension plus forte
• Si vous êtes un cycliste plus léger - Poussez le curseur vers l’avant pour une tension plus faible
• Les Mullet sont naturellement agiles - Tirez le curseur vers l’arrière pour une tension plus forte
• Les vélos de 29 pouces ont un fort rendement et sont stables - Poussez le curseur vers l’avant pour une tension plus faible

Si vous avez trop de tension dans le système, vous constaterez peut-être que le vélo est plus difficile à contrôler dans les virages serrés ou qu’il est difficile de l’équilibrer sur les sentiers étroits. Poussez le curseur vers l’avant pour soulager la tension du système et trouver le bon compromis.

K.I.S ne nécessite aucun entretien, et à part la nécessité de vérifier l’alignement, il ne demande aucune attention supplémentaire. N’oubliez pas de vérifier le couple de serrage environ toutes les deux sorties.

• Couple de serrage du boulon à glissière - 4Nm
• Couple de serrage de l’anneau de came - 1,5Nm