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Inflite CF SL 8

Avis (27)
Le meilleur de la famille Inflite CF SL, ce vélo n’est surpassé que par nos modèles CF SLX de niveau professionnel. Avec un cadre en carbone, un groupe complet SRAM Rival eTap AXS, des roues en carbone et notre propre cockpit H31, cette configuration est rapide.
  • Poids: 8.30 kg
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Inflite CF SL 8
    Couleur: Frikandel Orange
  • Couleur: Prestige Pink
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Inflite CF SL 8

Coude sur le tube supérieur pour le confort

La courbe unique formant l’intersection du tube supérieur et du tube de selle ouvre suffisamment d’espace dans le triangle du cadre pour épauler facilement le vélo pendant la course. La conception abaisse également le serrage de la tige de selle, augmentant ainsi l’exposition de cette dernière pour favoriser une plus grande flexibilité et offrir davantage de confort dans les bosses.
Inflite CF SL 8

Un minimum de boue

Pas de boue. Pas de problème. Grâce à ses profils de tube spécialement conçus pour évacuer la boue, son passage de câbles interne et son ample dégagement au niveau des pneus, le cadre de l’Inflite limite l’accumulation de boue même dans les conditions les plus difficiles, pour vous permettre de foncer sans vous arrêter au stand.
Inflite CF SL 8

L’équilibre parfait

Mathieu van der Poel et l’équipe Alpecin-Fenix ont mis l’Inflite à l’épreuve, et ils sont tous d’accord : lorsqu’on saisit le vélo par l’arc du tube supérieur, l’équilibre est parfait. L’absence d’inclinaison avant ou arrière permet de le porter sans effort pour passer des obstacles afin d’économiser votre énergie.

Inflite CF SL 8 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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